河南省政府官網公布消息，鄭萬高鐵可行性研究報告近日已通過專家評審。
根據上述消息，鄭萬高鐵的線路走向也已確認，確定鄭萬高鐵起於鄭州東站，途經河南的開封市(尉氏)、許昌市、禹州市、平頂山、南陽市、鄧州市後進入湖北省境內，經襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣後進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、雲陽縣至萬州區接上在建的渝萬客專。
根據計劃，該線路全長818.094公裏，估算總投資1195億元。此外，時速從原來設計的250公裏提升到350公裏。按此計算，建成通車後，重慶到鄭州將縮短至4小時左右。
鄭萬高鐵是國務院明確要求今年開工的60個重大鐵路項目之一。2015年2月13日，發改委相關負責人對外界表示，2015年將積極推進重大基礎設施項目建設，重點抓好中西部鐵路、城際鐵路等新開工重大項目相關工作，鄭州至萬州鐵路也在今年開工的項目清單之中。
發改委中國國際工程谘詢公司的一位鐵路專家向21世(shi)紀(ji)經(jing)濟(ji)報(bao)道(dao)表(biao)示(shi)，鄭(zheng)萬(wan)高(gao)鐵(tie)可(ke)研(yan)報(bao)告(gao)經(jing)過(guo)專(zhuan)家(jia)評(ping)審(shen)通(tong)過(guo)之(zhi)後(hou)，接(jie)下(xia)來(lai)就(jiu)是(shi)通(tong)過(guo)發(fa)改(gai)委(wei)的(de)審(shen)批(pi)，然(ran)後(hou)是(shi)初(chu)步(bu)設(she)計(ji)，設(she)計(ji)圖(tu)一(yi)出(chu)，即(ji)可(ke)進(jin)行(xing)開(kai)工(gong)，預(yu)計(ji)年(nian)底(di)前(qian)開(kai)工(gong)不(bu)成(cheng)問(wen)題(ti)。
發改委是在去年10月22日公布鄭萬高鐵通過項目建設書審批的消息的。
批複書稱，鄭萬高鐵新建線路自鄭州經平頂山、南陽、湖北襄陽，至重慶萬州，全長約785公裏。本項目是國家快速鐵路網的組成部分，是西南地區與中原、華北地區之間的幹線鐵路。該鐵路等級為雙線的客運專線，具體技術標準在可行性研究階段進一步研究確定。
投資估算及資金來源方麵，批複書稱，本項目投資估算總額974.3億元，其中工程投資952.3億元，動車組和機車車輛購置費22億元。項目由中國鐵路總公司和河南省、湖北省、重慶市共同出資建設，具體資本金比例及資金籌措方案在可行性研究階段確定。
上述中谘公司專家表示，實際上在發改委公布批複書之前，這一批複結果已經下發到鐵總、國家鐵路局和相關政府部門，在那份更為詳細的批複書中，設置了鄭萬鐵路的17個站點：鄭州東站、鄭州南站、長葛站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽南站、鄧州東站、襄陽東津站、保康站、興山站、巴東站、巫山站、奉節站、雲陽站、萬州北站。
“不bu過guo，項xiang目mu建jian議yi書shu隻zhi是shi一yi個ge初chu步bu的de框kuang架jia，實shi際ji最zui終zhong的de線xian路lu設she定ding還hai是shi可ke以yi斟zhen酌zhuo的de，果guo然ran隨sui後hou沿yan線xian各ge地di政zheng府fu對dui線xian路lu的de爭zheng議yi很hen大da，這zhe中zhong間jian經jing過guo了le激ji烈lie的de博bo弈yi，最zui終zhong出chu來lai的de則ze是shi另ling外wai一yi個ge經jing過guo調tiao整zheng的de線xian路lu圖tu。”該專家表示。
鄭萬高鐵可研報告專家評審版本和最初的項目建議書相比，投資明顯增加，從原先的974.3億元增加到1195億元。上述中谘公司專家稱，原因一是大半年過去了，物價在漲，二是線路裏程最終增加了一些，三是設計標準提高了。
按照發改委的批複，鄭萬高鐵的建設資金由鐵總和河南、湖北、重慶三地政府解決。北交大經管學院教授榮朝和表示，這是一起典型的“省鐵合作”的de案an例li。一yi般ban這zhe種zhong橫heng跨kua數shu個ge省sheng市shi的de幹gan線xian鐵tie路lu，都dou是shi由you鐵tie總zong和he沿yan線xian地di區qu共gong同tong出chu資zi，不bu過guo鐵tie總zong仍reng然ran是shi主zhu要yao的de出chu資zi方fang，地di方fang政zheng府fu一yi般ban都dou是shi拿na征zheng地di拆chai遷qian款kuan來lai折zhe價jia入ru股gu。而er鐵tie總zong出chu的de資zi，主zhu要yao依yi靠kao的de是shi債zhai務wu性xing資zi金jin，具ju體ti而er言yan，就jiu是shi銀yin行xing發fa放fang的de貸dai款kuan和he鐵tie總zong發fa行xing的de鐵tie路lu債zhai。
鄭萬高鐵是中原地區深入到西南地區的一條重要幹線，鄭萬鐵路建成後，有利於完善國家快速鐵路網布局，加強西南地區與中原、華北地區聯係。項目建成後，與先期建設的重慶至萬州高速鐵路貫通運營，重慶到鄭州全線運營約1030公裏，列車運行時間將由目前的9小時52分縮短到約5小時，重慶至北京的運行時間將由目前的25小時縮短為6個半小時。