陸上絲綢之路
，東漢起自中國古都洛陽
，西漢起自古都長安（今西安），經涼州

、酒泉、瓜州、敦煌、中亞國家、阿富汗、伊朗
、伊拉克、敘利亞等而達地中海，以羅馬為終點，全長6440公裏。這條路被認為是連結亞歐大陸的古代東西方文明的交彙之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。

        中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州
、寧波三個主港和揚州、福州等其他支線港組成。廣州是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，從3世紀30年代起，廣州已成為海上絲綢之路的主港。唐宋時期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁
，廣州長時間處於"一口通商"局麵

         2015年發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，近9000字的文件係統勾勒出"一帶一路"路線圖，標誌著"一帶一路"步入全麵推進階段。以互聯互通為抓手
，以金融合作為前導，激發大市場活力，共享發展新成果。

          一條北線：北京--俄羅斯--德國--北歐，一條中線：北京--西安--烏魯木齊--阿富汗--哈薩克斯坦--匈牙利--巴黎，一條南線：泉州--福州--廣州--海口--北海--河內--吉隆坡--雅加達--科倫坡--加爾各答--內羅畢--雅典--威尼斯

          作為一直支持一帶一路基礎設施建設的河南豫中起重集團有限公司
，早在2012年已經率先在廣州布局
，同時不斷向北京、西安、昆明
、新疆、海南、越(yue)南(nan)縱(zong)深(shen)發(fa)展(zhan)，並(bing)取(qu)得(de)了(le)階(jie)段(duan)性(xing)成(cheng)果(guo)
，豫(yu)中(zhong)集(ji)團(tuan)將(jiang)圍(wei)繞(rao)一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)的(de)主(zhu)題(ti)，不(bu)斷(duan)探(tan)索(suo)新(xin)的(de)發(fa)展(zhan)模(mo)式(shi)
，不(bu)斷(duan)開(kai)發(fa)出(chu)適(shi)合(he)一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)產(chan)品(pin)，為(wei)共(gong)融(rong)共(gong)通(tong)貢(gong)獻(xian)自(zi)己(ji)的(de)力(li)量(liang)！

西安鐵路局

廣州鐵路局

北京鐵路局

鄭州鐵路局

邢台鐵路局

天津鐵路貨場

 昆明鐵路貨場