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我公司生產的A型雙梁吊鉤門式起重機（新型歐式結構雙主梁門式起重機）係我公司消化吸收國外先進技術，結合我國配套水平，綜合我公司多年研製經驗，遵照GB/T 3811-2008《起重機設計規範》、GB/T 14406-2011《通用門式起重機》、GB 6067.1-2010《起重機械安全規程 第1部分：總則》等標準，同時參照國外有關起重機標準及歐洲搬運協會主流橋式起重機機型而研製，特別適合於大噸位貴重物件的吊裝、搬運就位。
技術參數
其主要特點如下：
(1) 安全性高，性能可靠 采(cai)用(yong)我(wo)公(gong)司(si)多(duo)年(nian)來(lai)在(zai)國(guo)內(nei)各(ge)大(da)項(xiang)目(mu)中(zhong)成(cheng)功(gong)應(ying)用(yong)技(ji)術(shu)，主(zhu)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)采(cai)用(yong)套(tao)裝(zhuang)結(jie)構(gou)，硬(ying)齒(chi)麵(mian)減(jian)速(su)機(ji)，卷(juan)筒(tong)聯(lian)軸(zhou)器(qi)，安(an)全(quan)性(xing)高(gao)，性(xing)能(neng)可(ke)靠(kao)，穩(wen)定(ding)。
(2) 整機高度低，小車作業麵廣 采用歐式結構，合理的卷筒直徑、滑輪組倍率和減速器支撐結構，使本機吊鉤作業服務麵比普通門機有明顯增大，在相同起升高度情況下整機高度較普通門機可降低1m以上。
技術參數
其主要特點如下：
(1) 安全性高，性能可靠 采(cai)用(yong)我(wo)公(gong)司(si)多(duo)年(nian)來(lai)在(zai)國(guo)內(nei)各(ge)大(da)項(xiang)目(mu)中(zhong)成(cheng)功(gong)應(ying)用(yong)技(ji)術(shu)，主(zhu)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)采(cai)用(yong)套(tao)裝(zhuang)結(jie)構(gou)，硬(ying)齒(chi)麵(mian)減(jian)速(su)機(ji)，卷(juan)筒(tong)聯(lian)軸(zhou)器(qi)，安(an)全(quan)性(xing)高(gao)，性(xing)能(neng)可(ke)靠(kao)，穩(wen)定(ding)。
(2) 整機高度低，小車作業麵廣 采用歐式結構，合理的卷筒直徑、滑輪組倍率和減速器支撐結構，使本機吊鉤作業服務麵比普通門機有明顯增大，在相同起升高度情況下整機高度較普通門機可降低1m以上。
(3) 結構可靠，整機自重輕，承載合理，基礎承載小 caiyongxinxingmenjia，tigaolemenjiagangdu。liangzhuliangxiangduiduli，jianshaodachekenguidewenti，fangbianzhengtiyunshuhexianchanganzhuang。youyubenjicaiquleduoxiangjishucuoshi，quebaogechelunchengzaijunyun，zhengjizizhongjianqing15％以上，*大輪壓降低了10％～20％。
在(zai)保(bao)證(zheng)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)設(she)計(ji)先(xian)進(jin)性(xing)的(de)同(tong)時(shi)，比(bi)傳(chuan)統(tong)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)安(an)全(quan)性(xing)更(geng)高(gao)，各(ge)重(zhong)要(yao)受(shou)力(li)結(jie)構(gou)件(jian)受(shou)力(li)情(qing)況(kuang)更(geng)明(ming)了(le)，局(ju)部(bu)重(zhong)要(yao)受(shou)力(li)部(bu)位(wei)安(an)全(quan)係(xi)數(shu)更(geng)高(gao)，更(geng)可(ke)靠(kao)。同(tong)時(shi)，外(wai)購(gou)件(jian)的(de)配(pei)置(zhi)性(xing)能(neng)優(you)於(yu)傳(chuan)統(tong)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)。
(4) zhizaojingdugao，jingxi，waixingmeiguan。xiaochejiazhengtijiagonggezhizuojixiaochetaichedejiaokong，jianshaomaohangongxudezhizaopiancha，zhizaojingdugao，tigaolegebujiananzhuangjingdu，bimianxiaochekenguijisanzhidianxianxiangdefasheng。
門架采用整體畫線整體鏜孔工藝，端梁聯接鉸孔、大車台車架鉸孔均進行整體鏜孔，提高了門架及大車運行機構的裝配精度，避免大車啃軌及三支點現象的發生。
(5) 電氣控製精度高，保護裝置完善 起重機采用交流變頻調速＋PLC程序控製，各機構動作精確度更高，同時，設有完善的機械和電氣保護裝置，如主、副鉤超載限製器，主、副鉤高度限製器等。
(6) 係列化、模塊化設計 我公司的產品已形成模塊化、係列化。所有新產品的設計均在成熟的產品基礎上研製開發，產品性能可靠。
總體說明
MG型雙梁門式起重機是目前應用極為廣泛的起重機械，其主要由門架、小車、大車運行機構、電器幾大部分組成。
由箱型截麵的主梁和端梁以及支腿、地梁、走台、欄杆、梯子、caozongshizuchengdemenjiashiqizhongjidezhuyaochengzaiti，qishangfangzhixiaoche，xiaocheshiyougangbanhanjieerchengdeyigegangxingchejia，zaiqishangpingmianfangzhiyouzhuqishengjigouyijixiaocheyunxingjigou，erzaidiliangshangzebuzhizhedacheyunxingjigou；電器主要放置在起重機的走台上與操縱室內，並通過專用的導電機構將電源引入起重機的總開關上。
起升機構是由電動機、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等部件組成，在電動機產生的驅動力矩的作用下，吊鉤上升或下降，被吊的重物隨之上升或下降。
小車運行機構和大車運行是由電機，減速器、聯軸器、車輪組等部件組成，由電動機產生的驅動力矩通過減速器、聯軸器帶動車輪做二個方向的運轉，可使小車和門架實現由一處運動到另一處的目的，使被吊運的重物實現立體方位的位移。
為(wei)保(bao)證(zheng)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)正(zheng)常(chang)的(de)工(gong)作(zuo)和(he)在(zai)任(ren)何(he)位(wei)置(zhi)的(de)定(ding)位(wei)，各(ge)機(ji)構(gou)上(shang)均(jun)設(she)置(zhi)有(you)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)，如(ru)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)在(zai)電(dian)機(ji)與(yu)減(jian)速(su)器(qi)的(de)高(gao)速(su)軸(zhou)上(shang)布(bu)置(zhi)有(you)製(zhi)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)，由(you)製(zhi)動(dong)器(qi)和(he)製(zhi)動(dong)輪(lun)聯(lian)軸(zhou)器(qi)組(zu)成(cheng)，製(zhi)動(dong)器(qi)為(wei)常(chang)閉(bi)式(shi)，通(tong)電(dian)時(shi)製(zhi)動(dong)閘(zha)瓦(wa)打(da)開(kai)，斷(duan)電(dian)時(shi)閉(bi)合(he)，可(ke)使(shi)被(bei)吊(diao)的(de)重(zhong)物(wu)在(zai)升(sheng)降(jiang)的(de)任(ren)何(he)位(wei)置(zhi)停(ting)止(zhi)不(bu)動(dong)。
大、小車運行機構均使用“三合一”驅動，結構緊湊，傳動效率高，噪音小。“三合一”驅動裝置的電機自帶製動器使大、小xiao車che運yun行xing機ji構gou停ting止zhi運yun轉zhuan，實shi現xian準zhun確que就jiu位wei。除chu製zhi動dong裝zhuang置zhi外wai，起qi升sheng機ji構gou還hai設she有you限xian位wei開kai關guan，超chao載zai限xian製zhi器qi，大da小xiao車che均jun裝zhuang有you限xian位wei開kai關guan，電dian路lu中zhong設she置zhi有you過guo電dian流liu保bao護hu、失壓保護、缺相保護、零位保護、緊急開關、主隔離開關、倉口門聯鎖開關、電鈴提示等安全裝置，以確保起重機的正常工作以及相關人員的人身安全等。
本係列起重機適宜在工廠、貨場、倉庫等處工作，禁止在有易燃、易爆以及充滿腐蝕性氣體的環境中工作。
在(zai)保(bao)證(zheng)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)設(she)計(ji)先(xian)進(jin)性(xing)的(de)同(tong)時(shi)，比(bi)傳(chuan)統(tong)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)安(an)全(quan)性(xing)更(geng)高(gao)，各(ge)重(zhong)要(yao)受(shou)力(li)結(jie)構(gou)件(jian)受(shou)力(li)情(qing)況(kuang)更(geng)明(ming)了(le)，局(ju)部(bu)重(zhong)要(yao)受(shou)力(li)部(bu)位(wei)安(an)全(quan)係(xi)數(shu)更(geng)高(gao)，更(geng)可(ke)靠(kao)。同(tong)時(shi)，外(wai)購(gou)件(jian)的(de)配(pei)置(zhi)性(xing)能(neng)優(you)於(yu)傳(chuan)統(tong)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)。
(4) zhizaojingdugao，jingxi，waixingmeiguan。xiaochejiazhengtijiagonggezhizuojixiaochetaichedejiaokong，jianshaomaohangongxudezhizaopiancha，zhizaojingdugao，tigaolegebujiananzhuangjingdu，bimianxiaochekenguijisanzhidianxianxiangdefasheng。
門架采用整體畫線整體鏜孔工藝，端梁聯接鉸孔、大車台車架鉸孔均進行整體鏜孔，提高了門架及大車運行機構的裝配精度，避免大車啃軌及三支點現象的發生。
(5) 電氣控製精度高，保護裝置完善 起重機采用交流變頻調速＋PLC程序控製，各機構動作精確度更高，同時，設有完善的機械和電氣保護裝置，如主、副鉤超載限製器，主、副鉤高度限製器等。
(6) 係列化、模塊化設計 我公司的產品已形成模塊化、係列化。所有新產品的設計均在成熟的產品基礎上研製開發，產品性能可靠。
總體說明
MG型雙梁門式起重機是目前應用極為廣泛的起重機械，其主要由門架、小車、大車運行機構、電器幾大部分組成。
由箱型截麵的主梁和端梁以及支腿、地梁、走台、欄杆、梯子、caozongshizuchengdemenjiashiqizhongjidezhuyaochengzaiti，qishangfangzhixiaoche，xiaocheshiyougangbanhanjieerchengdeyigegangxingchejia，zaiqishangpingmianfangzhiyouzhuqishengjigouyijixiaocheyunxingjigou，erzaidiliangshangzebuzhizhedacheyunxingjigou；電器主要放置在起重機的走台上與操縱室內，並通過專用的導電機構將電源引入起重機的總開關上。
起升機構是由電動機、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等部件組成，在電動機產生的驅動力矩的作用下，吊鉤上升或下降，被吊的重物隨之上升或下降。
小車運行機構和大車運行是由電機，減速器、聯軸器、車輪組等部件組成，由電動機產生的驅動力矩通過減速器、聯軸器帶動車輪做二個方向的運轉，可使小車和門架實現由一處運動到另一處的目的，使被吊運的重物實現立體方位的位移。
為(wei)保(bao)證(zheng)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)正(zheng)常(chang)的(de)工(gong)作(zuo)和(he)在(zai)任(ren)何(he)位(wei)置(zhi)的(de)定(ding)位(wei)，各(ge)機(ji)構(gou)上(shang)均(jun)設(she)置(zhi)有(you)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)，如(ru)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)在(zai)電(dian)機(ji)與(yu)減(jian)速(su)器(qi)的(de)高(gao)速(su)軸(zhou)上(shang)布(bu)置(zhi)有(you)製(zhi)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)，由(you)製(zhi)動(dong)器(qi)和(he)製(zhi)動(dong)輪(lun)聯(lian)軸(zhou)器(qi)組(zu)成(cheng)，製(zhi)動(dong)器(qi)為(wei)常(chang)閉(bi)式(shi)，通(tong)電(dian)時(shi)製(zhi)動(dong)閘(zha)瓦(wa)打(da)開(kai)，斷(duan)電(dian)時(shi)閉(bi)合(he)，可(ke)使(shi)被(bei)吊(diao)的(de)重(zhong)物(wu)在(zai)升(sheng)降(jiang)的(de)任(ren)何(he)位(wei)置(zhi)停(ting)止(zhi)不(bu)動(dong)。
大、小車運行機構均使用“三合一”驅動，結構緊湊，傳動效率高，噪音小。“三合一”驅動裝置的電機自帶製動器使大、小xiao車che運yun行xing機ji構gou停ting止zhi運yun轉zhuan，實shi現xian準zhun確que就jiu位wei。除chu製zhi動dong裝zhuang置zhi外wai，起qi升sheng機ji構gou還hai設she有you限xian位wei開kai關guan，超chao載zai限xian製zhi器qi，大da小xiao車che均jun裝zhuang有you限xian位wei開kai關guan，電dian路lu中zhong設she置zhi有you過guo電dian流liu保bao護hu、失壓保護、缺相保護、零位保護、緊急開關、主隔離開關、倉口門聯鎖開關、電鈴提示等安全裝置，以確保起重機的正常工作以及相關人員的人身安全等。
本係列起重機適宜在工廠、貨場、倉庫等處工作，禁止在有易燃、易爆以及充滿腐蝕性氣體的環境中工作。