隨著液壓傳動技術的不斷發展和提高,汽車式、luntaishijilvdaishiqizhongjiyuelaiyueduodicaiyongleyeyachuandongjishu,zhangwoyeyaxitongdegongzuoyuanlihechangjianguzhangdezhenduanfangfa,duijixieguanliheweihudejishurenyuanlaishuo,shishifenpoqiehebiyaode。
液ye壓ya係xi統tong發fa生sheng故gu障zhang時shi,大da多duo數shu情qing況kuang下xia不bu易yi立li即ji找zhao到dao故gu障zhang部bu位wei,而er把ba各ge部bu位wei元yuan件jian都dou拆chai開kai也ye不bu現xian實shi。因yin此ci必bi須xu針zhen對dui故gu障zhang現xian象xiang進jin行xing分fen析xi判pan斷duan,確que定ding故gu障zhang部bu位wei或huo發fa生sheng問wen題ti的de元yuan件jian。
現代起重機的液壓係統一般由控製係統、動作執行係統組成。因為液壓控製係統多是先導控製,先導控製係統也稱為操作控製係統(或控製油路);動作執行係統也稱為工作係統(或工作主油路)。先導控製係統工作壓力較低,一般在幾兆帕,流量也較小;動作執行係統的工作壓力較高,一般為十幾到幾十兆帕,工作流量也是先導控製係統的幾倍到幾十倍。采用上述2級係統,可以利用低壓力、小流量的油路切換達到對高壓力、大(da)流(liu)量(liang)油(you)路(lu)的(de)控(kong)製(zhi)目(mu)的(de),使(shi)操(cao)作(zuo)更(geng)加(jia)輕(qing)便(bian)。需(xu)要(yao)指(zhi)出(chu)的(de)是(shi),各(ge)種(zhong)安(an)全(quan)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)和(he)油(you)路(lu)係(xi)統(tong)之(zhi)間(jian)是(shi)通(tong)過(guo)電(dian)磁(ci)閥(fa)和(he)傳(chuan)感(gan)器(qi)來(lai)傳(chuan)遞(di)工(gong)作(zuo)信(xin)號(hao)的(de),電(dian)磁(ci)閥(fa)和(he)傳(chuan)感(gan)器(qi)多(duo)安(an)裝(zhuang)於(yu)控(kong)製(zhi)油(you)路(lu)上(shang),是(shi)整(zheng)個(ge)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)中(zhong)相(xiang)對(dui)脆(cui)弱(ruo)的(de)環(huan)節(jie),其(qi)發(fa)生(sheng)故(gu)障(zhang)的(de)頻(pin)率(lv)也(ye)比(bi)較(jiao)高(gao),應(ying)是(shi)關(guan)注(zhu)的(de)重(zhong)點(dian)。
2起重機械液壓係統的常見故障
2.1操作失靈
由(you)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)的(de)操(cao)作(zuo)控(kong)製(zhi)方(fang)式(shi)可(ke)知(zhi),當(dang)某(mou)項(xiang)操(cao)作(zuo)失(shi)靈(ling)時(shi),其(qi)故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)多(duo)數(shu)出(chu)現(xian)在(zai)先(xian)導(dao)控(kong)製(zhi)油(you)路(lu)和(he)電(dian)磁(ci)控(kong)製(zhi)部(bu)分(fen),工(gong)作(zuo)主(zhu)油(you)路(lu)出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)概(gai)率(lv)極(ji)小(xiao)。
某公司的1台KH700—2履帶起重機發生了支腿液壓缸不能伸出的故障。先檢查控製支腿油路切換的電磁閥,發現該電磁閥不動作(判斷電磁閥是否動作,可依靠聽、摸等方法來確認,電磁閥動作時,一般可聽到“哢嗒”聲;用手觸摸閥體尤其是閥芯端部時,能感覺到明顯的震動)。但用萬用表檢查電磁閥線圈續流二極管是完好的,線路也一切正常,可以確認故障出現在電磁閥內部。電磁閥內部的故障可能有以下2方麵的原因:一是工作線圈損壞(短路或斷路、燒毀),二是閥芯被卡滯。在線圈續流二極管完好的情況下,線圈損壞的概率應該是很小的;zaijinyibuyongwanyongbiaoduixianquanjinxingceshi,xianshidexianquanzuzhizaizhengchangfanweinei,gaixianquanwanhao。jianggaifajietifaxianfaxinbeizazhikazhu,wufazaifatineihuadong。xianyongqiyouduifatihefaxinfanfuqingxi,querenqingxiganjinghou,zaiyongyeyayouqingxiyibian,ranhoujinxingzhongxinzhuangpeibinganzhuangdaoyuanweizhi,qidongjixieshiji,yiqiehuifuzhengchang。1台NK一250E汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)作(zuo)業(ye)過(guo)程(cheng)中(zhong),帶(dai)載(zai)回(hui)收(shou)臂(bi)杆(gan)時(shi)失(shi)控(kong),但(dan)卸(xie)載(zai)後(hou)伸(shen)縮(suo)操(cao)作(zuo)基(ji)本(ben)正(zheng)常(chang)。經(jing)過(guo)分(fen)析(xi)可(ke)能(neng)是(shi)伸(shen)縮(suo)液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)泄(xie)或(huo)背(bei)壓(ya)平(ping)衡(heng)閥(fa)故(gu)障(zhang)。如(ru)果(guo)伸(shen)縮(suo)液(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)泄(xie),臂(bi)杆(gan)帶(dai)載(zai)伸(shen)出(chu)將(jiang)是(shi)困(kun)難(nan)的(de),基(ji)於(yu)這(zhe)種(zhong)考(kao)慮(lv),帶(dai)載(zai)(吊起5t左右的重物)進行了伸杆操作,發現臂杆伸出正常;huishoubiganshiyiranyoushikongdexianxiang。youciduandingshensuoyeyagangneihuosaimifengjianmeiyousunhuai。meiyoufashengneixiexianxiang,guzhangkenengzaibeiyapinghengfa,jiarubeiyapinghengfadefaxinkazaijietongyouluhuifashengzheyangdeguzhang:空kong載zai時shi伸shen縮suo臂bi杆gan基ji本ben正zheng常chang,帶dai載zai伸shen杆gan也ye正zheng常chang,但dan帶dai載zai回hui縮suo臂bi杆gan時shi,因yin無wu法fa形xing成cheng一yi定ding的de背bei壓ya,就jiu會hui發fa生sheng失shi控kong現xian象xiang。於yu是shi對dui背bei壓ya平ping衡heng閥fa進jin行xing解jie體ti檢jian查zha,發fa現xian閥fa芯xin因yin油you內nei雜za質zhi被bei卡ka滯zhi。經jing對dui閥fa體ti清qing洗xi後hou重zhong新xin裝zhuang配pei,故gu障zhang得de以yi徹che底di排pai除chu。閥fa芯xin卡ka滯zhi的de根gen源yuan在zai於yu液ye壓ya油you的de汙wu染ran,油you內nei的de顆ke粒li雜za質zhi是shi導dao致zhi此ci類lei故gu障zhang的de罪zui魁kui禍huo首shou。
2.2動作過慢
液壓係統的執行元件主要指液壓馬達和液壓缸。如果執行元件動作過慢,有以下原因。①液壓馬達或液壓缸自身故障,如嚴重內泄或外泄可同時導致動作緩慢和動作無力。②因進入液壓馬達或液壓缸的流量減小所致,這又分2gefangmiandeyuanyin,yishiyeyabengdebengchuliuliangjianxiao,ruyanzhongneixie,kemingxianjiangdibengchuliuliang,duibianliangbenglaishuo,bengdeliuliangyoushoudaozishentiaokongdeyingxiang,youshihuiyintiaojiebudangerzaochengliuliangjiangdi;二是各控製閥及管路故障,如換向閥卡滯使開口度減小,致使流量降低,若液壓油內混入棉紗等異物,管路堵塞也會使流量降低。1台KH700—2履帶起重機的組合液壓泵由專業廠家進行大修後,發現所有動作都變慢了,速度尚不足大修前的1/3。這(zhe)基(ji)本(ben)可(ke)排(pai)除(chu)是(shi)油(you)路(lu)或(huo)執(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)的(de)原(yuan)因(yin),除(chu)非(fei)所(suo)有(you)的(de)油(you)路(lu)都(dou)堵(du)塞(sai)或(huo)液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)出(chu)故(gu)障(zhang),這(zhe)幾(ji)乎(hu)是(shi)不(bu)可(ke)能(neng)的(de)。故(gu)障(zhang)根(gen)源(yuan)隻(zhi)能(neng)出(chu)在(zai)液(ye)壓(ya)泵(beng)上(shang),即(ji)液(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)流(liu)量(liang)減(jian)小(xiao)了(le)。經(jing)過(guo)對(dui)該(gai)液(ye)壓(ya)泵(beng)進(jin)行(xing)檢(jian)查(zha),發(fa)現(xian)是(shi)該(gai)液(ye)壓(ya)泵(beng)端(duan)部(bu)的(de)流(liu)量(liang)調(tiao)節(jie)閥(fa)調(tiao)整(zheng)不(bu)當(dang)所(suo)致(zhi),後(hou)經(jing)重(zhong)新(xin)調(tiao)整(zheng)校(xiao)正(zheng)後(hou)流(liu)量(liang)恢(hui)複(fu),所(suo)有(you)動(dong)作(zuo)也(ye)恢(hui)複(fu)至(zhi)原(yuan)設(she)計(ji)速(su)度(du)。1台KH180—3履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)因(yin)回(hui)轉(zhuan)製(zhi)動(dong)電(dian)磁(ci)閥(fa)工(gong)作(zuo)不(bu)良(liang)而(er)進(jin)行(xing)了(le)解(jie)體(ti)檢(jian)修(xiu)。在(zai)對(dui)閥(fa)體(ti)進(jin)行(xing)拆(chai)卸(xie)時(shi),由(you)於(yu)閥(fa)體(ti)內(nei)油(you)道(dao)是(shi)對(dui)稱(cheng)的(de),閥(fa)芯(xin)結(jie)構(gou)前(qian)後(hou)方(fang)向(xiang)也(ye)基(ji)本(ben)一(yi)樣(yang),筆(bi)者(zhe)以(yi)為(wei)該(gai)閥(fa)芯(xin)在(zai)前(qian)後(hou)方(fang)向(xiang)上(shang)可(ke)以(yi)互(hu)換(huan)。因(yin)此(ci)在(zai)作(zuo)業(ye)過(guo)程(cheng)中(zhong),未(wei)對(dui)其(qi)方(fang)向(xiang)進(jin)行(xing)必(bi)要(yao)的(de)標(biao)記(ji)。但(dan)當(dang)重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配(pei)後(hou),整(zheng)機(ji)工(gong)作(zuo)速(su)度(du)變(bian)慢(man)(不及原速度的1/2。此(ci)次(ci)維(wei)修(xiu)工(gong)作(zuo)僅(jin)對(dui)該(gai)電(dian)磁(ci)閥(fa)進(jin)行(xing)過(guo)清(qing)洗(xi),問(wen)題(ti)很(hen)可(ke)能(neng)就(jiu)出(chu)在(zai)解(jie)體(ti)過(guo)的(de)這(zhe)個(ge)電(dian)磁(ci)閥(fa)上(shang),但(dan)該(gai)電(dian)磁(ci)閥(fa)在(zai)工(gong)作(zuo)中(zhong)並(bing)無(wu)其(qi)他(ta)異(yi)常(chang)現(xian)象(xiang)。最(zui)後(hou)決(jue)定(ding)解(jie)體(ti)該(gai)電(dian)磁(ci)閥(fa)進(jin)行(xing)重(zhong)新(xin)研(yan)究(jiu)。經(jing)過(guo)對(dui)閥(fa)芯(xin)進(jin)行(xing)仔(zai)細(xi)測(ce)量(liang),發(fa)現(xian)閥(fa)芯(xin)兩(liang)端(duan)的(de)光(guang)麵(mian)部(bu)分(fen)在(zai)長(chang)度(du)上(shang)有(you)不(bu)足(zu)1mil的差別,由此懷疑此前把閥芯裝反,遂將閥芯換過方向重新裝配,安裝就位後一切恢複正常。
2.3執行元件動作無力 電動葫蘆
液壓馬達或液壓缸動作無力的原因有2個:一是因為係統限壓閥(安全閥)整定的壓力偏低,或者該閥工作不良或損壞;二是因為係統泄漏(包括液壓泵、馬達、液壓缸、閥及係統管路的內外泄漏)導致部分或整個係統壓力不足。1台KH180—3履帶起重機在進行橋梁吊裝工作中,突然發生了帶載後起臂無力的故障。經檢查發現回轉換向閥(該閥是由操作室內的操作杆直接操作的,沒有先導控製係統)漏lou油you比bi較jiao嚴yan重zhong。該gai機ji液ye壓ya係xi統tong的de回hui轉zhuan與yu變bian幅fu係xi統tong靠kao同tong一yi個ge液ye壓ya泵beng供gong油you,回hui轉zhuan換huan向xiang閥fa的de嚴yan重zhong泄xie漏lou雖sui然ran對dui回hui轉zhuan操cao作zuo沒mei有you大da的de影ying響xiang,但dan導dao致zhi與yu此ci相xiang通tong的de變bian幅fu係xi統tong油you路lu內nei的de壓ya力li明ming顯xian降jiang低di,在zai此ci壓ya力li下xia,空kong載zai狀zhuang態tai的de臂bi杆gan起qi落luo尚shang能neng維wei持chi,但dan當dang臂bi杆gan負fu載zai較jiao重zhong時shi,無wu法fa維wei持chi起qi臂bi。對dui此ci回hui轉zhuan換huan向xiang閥fa解jie體ti檢jian查zha,發fa現xian部bu分fen密mi封feng件jian嚴yan重zhong老lao化hua,其qi中zhong一yi隻zhiO型圈僅剩殘存的很少一部分,致使大量的液壓油外泄。更換了新的密封件後,起臂無力的故障得到徹底排除。
2.4其他故障
某公司的DBQ3000和DBQ4000塔式起重機多次發生過油泵電機燒毀的故障,給施工生產造成了不利的影響。DBQ3000塔式起重機的回轉製動係統設計為直接利用回轉驅動裝置潤滑油泵的方式:潤run滑hua油you泵beng油you路lu通tong過guo背bei壓ya方fang式shi形xing成cheng一yi定ding的de背bei壓ya,並bing進jin行xing油you路lu分fen支zhi,一yi個ge分fen支zhi進jin行xing正zheng常chang的de潤run滑hua工gong作zuo,另ling一yi個ge分fen支zhi通tong過guo電dian磁ci閥fa控kong製zhi的de方fang式shi實shi現xian回hui轉zhuan製zhi動dong。此ci設she計ji方fang案an存cun在zai一yi個ge嚴yan重zhong問wen題ti:yinzhenggeyouluxitongdechushiyalishitongguobeiyafadefangshishixiande,danghuizhuanyoubengtingzhigongzuohou,youluxitongneihuibaochiyidingdeyali,zhegeyalihuisuizheshijiandeyanchangerzhujianxiehe;如ru果guo時shi間jian足zu夠gou長chang,不bu妨fang礙ai油you泵beng的de再zai次ci啟qi動dong,但dan如ru果guo油you泵beng停ting止zhi工gong作zuo後hou在zai短duan時shi間jian內nei再zai次ci啟qi動dong的de話hua,油you路lu內nei的de殘can存cun壓ya力li就jiu成cheng了le油you泵beng的de一yi個ge大da的de負fu載zai,造zao成cheng油you泵beng無wu法fa啟qi動dong,如ru果guo發fa現xian不bu及ji時shi,便bian會hui將jiang油you泵beng電dian機ji燒shao毀hui。鑒jian於yu此ci,對dui塔ta機ji回hui轉zhuan製zhi動dong係xi統tong進jin行xing了le進jin一yi步bu改gai造zao,將jiang此ci處chu的de液ye壓ya製zhi動dong液ye壓ya缸gang更geng換huan為wei獨du立li工gong作zuo的de臥wo式shi液ye壓ya推tui杆gan製zhi動dong器qi,徹che底di解jie決jue了le上shang述shu問wen題ti。
山東冠華重工機械有限公司竭誠為您服務!
地址:山東新泰羊流工業園177號
電話:
傳真:
手機:
網址:www.cncranes,net
郵箱:
聯係人:殷先生