車輪的輪緣有雙輪緣
、單輪緣及無輪緣三種，故車輪組相應的也有這三種。

　　muqianguidaoyunxingshijianzhujixiezhuyaocaiyongshuanglunyuanchelun。duiyixiezaifanzhongtiaojianxiashiyongdejixie，chucaiyongshuanglunyuanchelunwai，zaichelunpangwangwanghaijiazhuangshuihulun，zheyangkeyibimianjixiewaixieyunxing 時輪緣與軌道側麵的接觸
，歪斜力由水平輪來承受，使車輪的輪緣磨損鹹輕。

　　起重運行小車車輪采用單輪緣車輪;車輪踏麵形狀主要有圓住形、圓錐形以及鼓形三種。對於在軌道上運行的建築機械車輪多采用圓柱形踏麵。在工字梁冀緣上運 行的電動葫蘆的車輪，主要采用鼓形踏麵。

　　起重機車輪組：qizhongjiyunxingjigouchelunzudeshuipingpianxiezhishiqizhongjizhongyaodejishucanshu，pianxiezhichaochahuizaochengkengui
，zengdayunxingzuli，chanshengzhendonghezaoyin，jiajuguidaohechelunmosun，dadajiangdiqizhongjishiyongshouming，suoyigeleiqizhongjizhizaojishutiaojiandouyaoduichelunzushuipingpianxieguidingyunxudeshuzhi。

　　車輪組結構：應用中控製運行機構車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施。比較常用
、工藝措施也相對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和台車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上
，安裝調整車輪水平偏斜合適後固定。