車che輪lun組zu轉zhuan向xiang車che輪lun外wai傾qing可ke提ti高gao車che輪lun工gong作zuo時shi的de安an全quan性xing。車che輪lun外wai傾qing可ke沿yan轉zhuan向xiang節jie軸zhou線xian方fang向xiang產chan生sheng分fen力li
，迫po使shi車che輪lun組zu車che輪lun壓ya向xiang內nei軸zhou，減jian少shao轉zhuan向xiang節jie外wai端duan固gu定ding螺luo帽mao的de壓ya力li。車che輪lun組zu轉zhuan向xiang車che輪lun外wai傾qing 角還能抵消前橋因負荷過重而發生變形的影響

，或抵消轉向節滾動軸承、主鉑滑動軸承及襯套的鬆曠，避免轉向車輪內傾。車輪組轉向車輪內傾時外軸承受壓過重，加大了轉向節 斷裂的危險，而且轉向沉重，所以車輪組轉向車輪決不允許內傾(負外傾)。組裝好轉向節後
，車輪組車輪軸頭一端應是朝下的
，則轉向車輪也是外傾的。

　  以上就是為什麼車輪組的車輪稍微外傾的原因

，正因為如上的原因，車輪組的使用才會變得更加的安全。