目前橋、menshiqizhongjixiechanpinshuyutezhongshebei，qiejiweiguangfandiyingyongzaiguominshengchandegegelingyu，zaiguoneishenzhishijiefanweineidebaoyouliangjishushifenpangda
，qizaigongzuoshiyunxinganquanwentizhiguanzhongyao
，dongzhezahuaidimianshebei
，shangrenxingming。meinianqizhongjiyinkenguifazhanweituogui，shenzhigaokongzhuiluoshigu，shiyoufasheng。tongguozaishangshuqizhongjishebeishangjiazhuangbenchanpin，laishixianfangzhihejiuzhengqizhongjidachehuoxiaochedengguidaoyunxingjigouzaiyunxingshidetuoguihuokenguixianxiang，bimianyintuoguihuokenguizaochengqizhongjizhuiluoshigu、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本產品能有效提高起重機運行穩定性安全性，廣泛應用在老舊起重機安全改造
、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經濟效益和安全效益。

裝置用途及效果

本產品解決了起重機大車、小車運行機構的啃軌、脫軌現象，避免了車輪組在運行過程中車輪輪沿和大車、小車軌道之間的磨損，增強了起重機運行時穩定性，降低起重機運行側向摩擦阻力
，減小車輪與軌道的摩擦噪音。

實現原理

本裝置適用於單梁，雙梁起重機大車運行機構及雙梁小車運行機構，適用車輪分別為LD輪(lun)結(jie)構(gou)和(he)角(jiao)形(xing)軸(zhou)承(cheng)箱(xiang)車(che)輪(lun)結(jie)構(gou)。本(ben)裝(zhuang)置(zhi)加(jia)裝(zhuang)在(zai)運(yun)行(xing)端(duan)梁(liang)前(qian)端(duan)，依(yi)靠(kao)運(yun)行(xing)軌(gui)道(dao)兩(liang)側(ce)的(de)水(shui)平(ping)輪(lun)

，限(xian)製(zhi)起(qi)重(zhong)機(ji)大(da)車(che)輪(lun)沿(yan)啃(ken)軌(gui)傾(qing)向(xiang)，在(zai)大(da)車(che)車(che)輪(lun)摩(mo)擦(ca)軌(gui)道(dao)之(zhi)前(qian)，先(xian)行(xing)以(yi)滾(gun)動(dong)方(fang)式(shi)與(yu)軌(gui)道(dao)接(jie)觸(chu)，來(lai)抵(di)消(xiao)大(da)車(che)運(yun)行(xing)部(bu)分(fen)水(shui)平(ping)側(ce)向(xiang)力(li)
，防(fang)止(zhi)啃(ken)軌(gui)；同(tong)時(shi)兩(liang)隻(zhi)水(shui)平(ping)輪(lun)安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)低(di)於(yu)軌(gui)道(dao)平(ping)麵(mian)及(ji)車(che)輪(lun)輪(lun)沿(yan)，這(zhe)也(ye)相(xiang)當(dang)於(yu)最(zui)大(da)限(xian)度(du)地(di)加(jia)高(gao)了(le)車(che)輪(lun)輪(lun)沿(yan)的(de)高(gao)度(du)。防(fang)止(zhi)因(yin)為(wei)原(yuan)車(che)輪(lun)輪(lun)沿(yan)太(tai)淺(qian)而(er)造(zao)成(cheng)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)脫(tuo)軌(gui)事(shi)故(gu)。