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廣東廣州起重機維修保養雙梁橋式起重機熱線 （一）機械設備的維護和保養
下列分別說明主要零部件的維護和保養：
1.潤滑：起重機各機構的使用質量和壽命，很大程度取決於經常正確的潤滑。
本係列起重機各機構都采用分散潤滑和油池潤滑方式，因此必須隨時檢查油咀和油管的暢通無阻。
潤滑油（脂）的采用，與機構的工作特性和溫度有關，在溫度比較高的場所可選用粘度較大的油或脂。
大小車輪及卷筒軸承座中的軸承、齒輪聯軸器、吊鉤滑輪、固定滑輪和其他部分的滾動軸承可用3號(hao)鈣(gai)基(ji)潤(run)滑(hua)脂(zhi)。製(zhi)動(dong)器(qi)及(ji)其(qi)他(ta)操(cao)縱(zong)係(xi)統(tong)的(de)活(huo)動(dong)銷(xiao)軸(zhou)可(ke)用(yong)縫(feng)紉(ren)機(ji)油(you)。減(jian)速(su)器(qi)是(shi)用(yong)油(you)池(chi)潤(run)滑(hua)方(fang)式(shi)的(de)，經(jing)常(chang)保(bao)持(chi)油(you)麵(mian)線(xian)不(bu)低(di)於(yu)量(liang)油(you)針(zhen)上(shang)刻(ke)度(du)線(xian)的(de)規(gui)定(ding)。
2.鋼絲繩：為了防止鋼絲繩鬆懈和降低其強度，起升機構工作時，應避免吊具組打轉。
鋼絲繩必須按時正確地潤滑。潤滑前應用浸有煤油的抹布清洗舊油。絕對禁止用金屬刷子或其他尖銳器具清洗鋼繩上的汙物；也絕對禁止使用酸性或其他具有強烈腐蝕性的潤滑劑。
隨(sui)著(zhe)鋼(gang)繩(sheng)的(de)使(shi)用(yong)日(ri)久(jiu)，鋼(gang)繩(sheng)中(zhong)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)鋼(gang)絲(si)將(jiang)受(shou)到(dao)磨(mo)損(sun)或(huo)折(zhe)斷(duan)。鋼(gang)絲(si)繩(sheng)能(neng)否(fou)繼(ji)續(xu)安(an)全(quan)使(shi)用(yong)，是(shi)由(you)鋼(gang)繩(sheng)每(mei)一(yi)擰(ning)節(jie)距(ju)內(nei)鋼(gang)繩(sheng)的(de)斷(duan)裂(lie)數(shu)目(mu)來(lai)決(jue)定(ding)的(de)。所(suo)謂(wei)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)擰(ning)節(jie)距(ju)是(shi)指(zhi)鋼(gang)繩(sheng)上(shang)螺(luo)旋(xuan)線(xian)的(de)圈(quan)數(shu)等(deng)於(yu)鋼(gang)繩(sheng)股(gu)數(shu)的(de)長(chang)度(du)。圖(tu)三(san)所(suo)示(shi)即(ji)6股鋼繩每股有19根鋼絲的繞擰節距。
鋼絲繩的報廢規定是根據使用場所、工作製度和設計安全係數來確定的。
本係列起重機中所采用的工作製度是中、重級，安全係數≤6，鋼繩的結構是6×19＋1交繞式。因此，凡在任何一處的擰節距內，當鋼絲的斷裂數超過12根時鋼繩即應報廢。
對於吊運熔化金屬或赤熱金屬、酸類、易燃品等危險品的鋼繩，當一個擰節距內鋼絲斷裂數達到上述一半時，即應報廢。
如鋼繩表麵有磨損或腐蝕時，其磨損或腐蝕斷麵麵積相當於上述鋼絲斷裂數規定時，鋼繩也應報廢。
3.吊具組：吊具是起重機中的重要部件之一，必須定期檢查，如果發現有下列情況出現時，吊鉤或其附屬零件應即報廢，更換或新購零件。
（1）表麵出現任何裂紋、破口或發裂（嚴禁焊補使用）。
（2）吊鉤危險斷麵的磨損達到了原斷麵高度的10%。
（3）吊鉤危險斷麵或尾部產生廢餘變形。
（4）鉤尾部分退刀槽或過渡圓角附近處出現疲勞裂紋。
（5）螺母、吊鉤橫梁出現任何裂紋的變形。
4.滑輪：滑輪主要檢查其繩槽磨損情況、輪緣有否崩裂以及有否卡住現象。
5.齒輪聯軸器：主要檢查其潤滑、密封以及有否軸向位移等鬆動現象。每年不少於一次對聯軸器齒輪磨損程度的檢查。如出現下列情況應予更換。
（1）齒根上有一處疲勞裂紋。
（2）輪齒崩裂。
（3）運行機構的聯軸器，當輪齒齒厚的磨損達原齒厚的20%時。
起升機構的聯軸器，輪齒齒厚的磨損達原齒厚的15%時（吊運危險品時為10%）。
6.車輪：定期對車輪部件作全麵檢查，並采取如下措施。
（1）當車輪輪緣磨損超過原厚度的30%或輪緣部分崩裂時，應更換車輪。
（2）兩個主動車輪的工作直徑在不均勻磨損後所造成的相互偏差。不得超過其公稱直徑的1/600。如果超過此值，應重新車光，但如果重車後車輪直徑較原公稱直徑小10mm時，車輪應更換。
7.製動器：起升機構的製動器應每班檢查，運行機構的製動器不少於2~3天檢查一次。檢查時應注意：zhidongxitonggebufenyingyouzhunquededongzuo，zhoushuanbukeyoukazuxianxiang。zhawazhengqueditiehezaizhidonglunshang，zhawadechenliaoyinglianghao。zhawazhangkaishizaizhidonglunliangcedejianxiyingchuchuxiangdeng。
接通電流以檢查閘瓦張開的情況，如發現不正常時，應檢查電磁線圈和電氣線路。
電磁線圈的工作溫度不可超過85℃
檢查製動力矩。起升機構的製動器必須可靠地支持額定起重的1.25倍。運行機構的製動器，應能及時刹住大車和小車，但也不宜調整過緊以免車輪嚴重打滑和引起振動和衝擊。
閘瓦襯料磨損超過50%時，應即更換。製動輪表麵應光潔，並定期用煤油抹布清除汙物。
如製動輪工作時出煙或發生焦味，即表示閘瓦和製動輪的溫度過高（製動輪溫度不應超過200℃），此時必須調整閘瓦和製動輪之間的空隙並使之相等。
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