近日有消息稱，全長86.62gonglidesuiguanshenchengjiguidaonianneishixianquanxiankaitongyunying。suiguanshenchengjiguidaojiaotongxianshijingguowuyuanpizhundezhujiangsanjiaochengjiguidaojiaotongwangzhuzhouxianzhiyi
，yeshiguangdongshengshougeyoushengzhudaodechengjiguidaojiaotongjianshexiangmu。

穗莞深城際軌道項目線路走向起於廣州北站，經天貴路、花山
、機場T1站、新塘等共15個車站;到東莞後，經中堂站、長安站(金沙)等共10個車站;然後到深圳，經海上田園、和平、深圳機場北
、深圳機場東4站(暫定)，與深圳地鐵11號線、20號線等接駁(預留延長至深圳福田中心區)。

深圳至茂名火車將由7小時縮至3小時內

日(ri)前(qian)，中(zhong)鐵(tie)二(er)十(shi)五(wu)局(ju)發(fa)布(bu)消(xiao)息(xi)稱(cheng)，深(shen)茂(mao)鐵(tie)路(lu)江(jiang)茂(mao)段(duan)高(gao)水(shui)公(gong)路(lu)跨(kua)深(shen)茂(mao)鐵(tie)路(lu)立(li)交(jiao)已(yi)正(zheng)式(shi)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)。該(gai)工(gong)程(cheng)是(shi)深(shen)茂(mao)鐵(tie)路(lu)引(yin)入(ru)終(zhong)點(dian)站(zhan)茂(mao)名(ming)站(zhan)的(de)關(guan)鍵(jian)工(gong)程(cheng)
，對(dui)加(jia)快(kuai)後(hou)續(xu)施(shi)工(gong)進(jin)度(du)，確(que)保(bao)江(jiang)茂(mao)段(duan)2018年如期通車有著重要意義。

據了解，在建的深茂鐵路在茂名市境內與高水公路(茂名大道路段)交(jiao)叉(cha)，因(yin)高(gao)水(shui)公(gong)路(lu)原(yuan)道(dao)路(lu)工(gong)程(cheng)上(shang)淨(jing)高(gao)不(bu)滿(man)足(zu)立(li)交(jiao)條(tiao)件(jian)，需(xu)要(yao)對(dui)該(gai)段(duan)公(gong)路(lu)進(jin)行(xing)原(yuan)位(wei)上(shang)抬(tai)，改(gai)成(cheng)跨(kua)鐵(tie)路(lu)的(de)高(gao)架(jia)橋(qiao)。此(ci)工(gong)程(cheng)為(wei)深(shen)茂(mao)鐵(tie)路(lu)的(de)控(kong)製(zhi)性(xing)工(gong)程(cheng)
，也(ye)是(shi)引(yin)入(ru)終(zhong)點(dian)站(zhan)茂(mao)名(ming)站(zhan)的(de)關(guan)鍵(jian)工(gong)程(cheng)
，改(gai)建(jian)主(zhu)路(lu)從(cong)茂(mao)名(ming)大(da)道(dao)站(zhan)北(bei)路(lu)立(li)交(jiao)橋(qiao)至(zhi)茂(mao)南(nan)大(da)道(dao)路(lu)口(kou)段(duan)共(gong)長(chang)1950米，與深茂鐵路交叉為雙幅橋梁
，全長167.04米，橋麵總寬度47.5米，共6跨，設計雙向8車道。

據悉，深茂鐵路建成後，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區的快速鐵路線。屆時，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內，整個粵西地區將進入“高鐵時代”。

廣深港高鐵將於年中測試 預計2018年通車

廣深港高鐵線路圖

香港鐵路公司(港鐵)工程總監黃唯銘3月7日表示，廣深港高鐵香港段的目標通車日期仍然是2018年第三季度，但是將從今年年中開始測試，由香港開出列車到深圳福田。

廣深港高鐵香港段全長26公裏
，將提供跨境的高速鐵路服務，連接香港與深圳
、廣州以至內地的高速鐵路網絡。香港段的列車將由西九龍總站開出。西九龍總站的總樓麵麵積約為38萬平方米，是世界上最大的地下高速鐵路車站之一。

廣深港高鐵是中國“四橫四縱”客運專線中京港高鐵的組成部分，線路連接廣州、東莞、深圳以及香港。其中廣深段起自廣州南站，沿線設慶盛
、虎門
、光明城等三個車站，止於深圳北站
，線路全長102公裏。廣深港高鐵是香港首條高速鐵路
，將接駁興建中的國家高速鐵路網絡
，包括京廣鐵路客運專線和杭福深客運專線
，香港段於2010年興建工程。

廣深港高鐵與珠三角地區的城際網連成一起，必然會形成一小時
、兩小時的經濟圈，會大大地方便香港的市民到內地來
，也會方便珠三角乃至其他地區到香港去。

根據港鐵公司的年報
，截至2016年12月31日，整個項目已完成87.4%，總站已完成82.8%，而所有隧道工程已大致完成。主隧道內的軌道鋪設工程已於2016年11月完竣。整體而言，95.7%的軌道已於2016年年底前完成鋪設。