輸水線路  A、線路選擇  1、應根據輸水方式、地形、工程地質

、交通運輸等條件，經多方案比較後選擇線路走向。 2、應少占農田和不占良田。在通過農田時


，應結合農田水利等規劃進行設計。 3
、線路應力求順直
，宜沿道路定線。  4
、應盡量避免經過地形起伏過大地區
，盡量減少泵站數量。  5、應盡量避開滑坡、崩塌、沉陷
、泥石流
、沼澤、海灘、沙灘、河穀等工程地質不良地段

、高地下水位地區
、洪水淹沒和衝刷地區
、地震烈度高於七度地區的活動斷裂帶以及人口稠密區。當受條件限製必須通過時
，應采取可靠防護措施。  6、應與障礙物穿跨越工程相結合
，盡量減少與天然或人工障礙物交叉。當必須與河流、湖泊
、公路

、鐵路等交叉時，應盡可能利用現有穿跨越設施。 7
、線路不宜通過廠礦企業地區。

滄州zx知信管道有限公司是一家大型IPN8710防腐鋼管生產廠家,IPN8710無毒防腐鋼管,IPN8710防腐直縫鋼管,IPN8710無毒防腐螺旋鋼管,內壁IPN8710防腐鋼管,3PE防腐鋼管,環氧煤瀝青防腐鋼管,水泥砂漿防腐鋼管,IPN8710防腐鋼管保溫管係列有聚氨酯發泡保溫管,鋼套鋼保溫管,預製直埋保溫管,蒸汽直埋保溫管等規公司以優質的螺旋鋼管、直縫鋼管、無縫鋼管為基材加工防腐，規格Ф89mm-Ф3620mm、壁厚6mm-20mm,年生產能力40萬噸，用於輸油管道、天然氣管道、供熱管道
、供水管道。

IPN8710 互穿網絡重防腐塗料為雙組份塗料

，甲組基料：樹脂、引發劑
；乙組基料：活性單體、催化劑。甲組與乙組等當量混合時，三種網絡在分子水平上進行互穿，形成互穿聚合物網絡（ IPN ）結構，產生協同效應，該塗料形成網絡具有：附著力強、柔韌性好

、耐酸

、堿、鹽等腐蝕介質。進一步提高了塗層的韌性、強度
、附著力、抗滲透性以及化學惰性，使塗膜具有更好的性能
，通過形成 IPN 來改進高聚物的性能，是一種新型的高聚物共混技術。    IPN8710 互穿網絡塗料自我國 1987 年投產以來，采用不同的樹脂、顏填料進行技術改進，以抵禦不同的腐蝕介質，先後開發了輸水管防腐塗料

、化工大氣防腐塗料、煤氣櫃
、管防腐塗料、貯油罐、輸油管防腐塗料等專用塗料
，該係列塗料的綜合性能如下： 1 
、表麵處理簡單
； 2 、防腐性能優異
； 3
、性能價格比合理。

   

施工中注意事項：  （1）、施工前對被塗表麵必須嚴格進行處理，做到表麵無鏽蝕、油汙及其他汙物的存在，（對鋼材表麵最好進行噴砂處理，達到 Sa2.5 級或采 用手工機械除鏽達到 St3 ，鋼鐵表麵形成的粗糙度，一般應控製在 40-80 微米之間）。鋼材表麵的焊縫應達到無焊瘤
，無棱角

，光滑，無毛刺。除鏽後鋼材表麵應在12 小時內塗裝底漆，以免發生二次生鏽。  （2）、用於水泥麵
，應先用底漆基料，甲、乙組兌好後，再加入填料，攪均代替膩子
，漿水泥牆麵刮平，24 — 36 小時後再用砂紙打磨平整，既可塗刷。  （3）、該漆最佳的施工條件是溫度 5-35 ℃，相對溫度≤ 75 ℃
，或被塗物表麵溫度應高於露點溫度 3 ℃以上
，在有雨、霧、雪和較大灰塵條件下，不可施工。  （4）、該漆可以采用刷塗、滾塗、噴塗等方法。由於不同的施工方法對塗料為粘度要求不同

，調整塗料的粘度應使用專用稀釋劑，嚴禁用水、醇、香蕉水、汽油等稀釋。  （5）、該產品屬於“化學反應性”塗料，分雙組份包裝
，甲組份為樹脂、引發劑，乙組份為活性單體、催化劑。所以使用前，兩種組份必須按規定的重要比例稱量配比，混合攪勻並按規定時間進行熟化30 分鍾後才可施工，經熟化後的塗料應在 6 — 8 小時內用完，以免膠結浪費。配比如下： 底漆、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請嚴格按要求配比（或按我廠當時告知的配比施工） 麵漆
、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請嚴格按要求配比（或按我廠當時告知的配比施工）  （6）、第一道漆塗刷後，最好待 24 小時以上，再塗刷第二道漆。該漆使用後，包裝桶蓋必須蓋嚴密封，否則易受潮氣、醇、水的作用而變質。  （7）
、在常溫下漆膜施工後在常溫下幹燥7—10天後才可投入使用。 （8）、施工工具使用後，需用專用稀釋劑清洗幹淨。  （9）
、該漆屬於危險品
，所以應貯存於陰涼通風處
，遠離火源、熱源，注意防火。在施工現場，嚴禁明火，且應有良好的通風條件和采取可靠的安全防範措施
，以防中毒，火災事故發生。 （10）、施工開桶時
，嚴禁用鐵器敲擊，以免發生火災。  （11）
、該漆貯存期為 12 個月， 12 個月後應檢驗各項技術指標

，若符合技術要求
，仍可使用。 （12）、說明書的塗料理論用量及施工參數，供塗裝設計時參考使用。