法規生效的所有單梁起重機在(zai)安(an)裝(zhuang)完(wan)畢(bi)並(bing)進(jin)行(xing)登(deng)記(ji)之(zhi)後(hou)，應(ying)在(zai)投(tou)入(ru)工(gong)作(zuo)以(yi)前(qian)進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)鑒(jian)定(ding)

，這(zhe)種(zhong)技(ji)術(shu)鑒(jian)定(ding)可(ke)以(yi)獲(huo)贈(zeng)由(you)國(guo)家(jia)質(zhi)量(liang)監(jian)督(du)局(ju)來(lai)進(jin)行(xing)，或(huo)者(zhe)由(you)技(ji)術(shu)管(guan)理(li)處(chu)來(lai)執(zhi)行(xing)。技(ji)術(shu)鑒(jian)定(ding)的(de)目(mu)的(de)在(zai)於(yu)查(zha)明(ming)單(dan)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)是(shi)不(bu)是(shi)按(an)照(zhao)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)來(lai)生(sheng)產(chan)的(de)
，安(an)裝(zhuang)的(de)是(shi)不(bu)是(shi)和(he)登(deng)記(ji)清(qing)單(dan)相(xiang)同(tong)，裝(zhuang)備(bei)是(shi)否(fou)符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)，單梁起重機是否處於完善狀態中，以及單梁起重機的照管工作是否由過去曾受過訓練兵經過考試的人員來擔任。
      在(zai)進(jin)行(xing)技(ji)術(shu)鑒(jian)定(ding)的(de)時(shi)候(hou)
，除(chu)了(le)仔(zai)細(xi)地(di)檢(jian)查(zha)單(dan)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)或(huo)起(qi)重(zhong)機(ji)機(ji)構(gou)的(de)所(suo)有(you)部(bu)分(fen)外(wai)，還(hai)須(xu)對(dui)單(dan)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)或(huo)起(qi)重(zhong)機(ji)機(ji)構(gou)進(jin)行(xing)目(mu)的(de)在(zai)於(yu)校(xiao)驗(yan)單(dan)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)整(zheng)體(ti)強(qiang)度(du)及(ji)其(qi)個(ge)別(bie)強(qiang)度(du)的(de)校(xiao)驗(yan)性(xing)載(zai)重(zhong)試(shi)驗(yan)。
      用試驗用貨物來進行的試驗包括靜力的和動力的，而且
，首先進行靜力試驗，然後進行動力試驗。
      靜力試驗是將極限工作貨物提升一個不大的高度(到100cm為止)，並使這個貨物在懸起的狀態下支持10分鍾來實現的。
      當用極限工作貨物進行試驗時
，要量出單梁橋式起重機橋架的主撓度，以便查明是否與它的額定值相符合。
      新的和經過大修的單梁起重機，以及移置到新地點的起重機，在用極限工作貨物對它們進行了靜力試驗以後
，應該用超過起重量25%的貨物來進行靜力試驗。
當進行定期檢查時，單梁起重機在用極限工作貨物對它們進行了靜力試驗以後，應該用超過起重量10%的貨物進行靜力試驗。
在進行單梁起重機的載重試驗時
，殘餘變形是不容許的。
動力試驗是在所作試驗的結果認為滿意的情況下進行的。這種試驗即是把超過極限工作貨物10%的貨物重複起升和下降。在同一載荷下對所有其他機構以及自動行程限製器也進行試驗。
起升機構的形成限製器(終點開關)應在起升無載吊鉤的情況下進行試驗。