振zhen動dong和he燥zao聲sheng是shi工gong程cheng機ji械xie工gong作zuo時shi的de兩liang大da公gong害hai。發fa動dong機ji是shi工gong程cheng機ji械xie主zhu要yao振zhen動dong源yuan。發fa動dong機ji振zhen動dong的de傳chuan播bo直zhi接jie影ying響xiang到dao工gong程cheng機ji械xie的de整zheng機ji可ke靠kao性xing和he使shi用yong壽shou命ming，同tong時shi也ye使shi司si機ji的de乘cheng坐zuo舒shu適shi性xing變bian差cha，降jiang低di工gong作zuo效xiao率lv，必bi須xu采cai取qu一yi些xie有you效xiao方fang法fa來lai減jian少shao振zhen動dong。

　　一、振源控製

　　振源控製貫穿於設計、製造乃至使用的全過程，體現在諸如改善發動機平衡性能
、動力學性能
、零部件的加工與裝配精度等。發動機在工作中產生振動的形式是多樣的，主要原因有：fadongjizhongxinzhouqixingyidong，wangfuyundongjianyanqigangshangxiazuoyongdeguanxingli
，suoyouxuanzhuanyundongjiandelixinguanxingli，qitiyalijiaotizuoyongyinqiquzhouhuizhuanzhouqibianhuadeng。zhexiebupinghenglihelijutongchangkeyitongguogaibianfadongjijieguoshejicanshulaitiaozhengxitongdeguyoupinlvbimianjiegougongzhen，gaijinxitonggongzhentexing
，rutongguoduijitidemotaifenxiheyouxianyuanjisuanlaiyanjiujitideguyoupinlvdezhenxingdeng。xueruojizhenyuanhebimiangongzhenshouxianyingcongshejijieduankaolv

，yaozaizhengtishejizhongguanchuanxitonggongchengsixiang，chongfenyingyongxiandaishejifangfa
，ruyouxianyuansheji、可靠性設計、穩健設計
、優化設計、計算機輔助設計以及智能係統和專家係統設計。

　　二


、振動的隔離

　　1、橡膠隔振
　　傳統的發動機采用彈性支承降低振動
，隔振裝置結構簡單，成本低，性能可靠。橡膠支承一般安裝在車架上，根據受力情況分為壓縮型、剪(jian)切(qie)型(xing)和(he)壓(ya)縮(suo)剪(jian)切(qie)複(fu)合(he)型(xing)等(deng)。壓(ya)縮(suo)型(xing)結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)，製(zhi)造(zao)容(rong)易(yi)，應(ying)用(yong)廣(guang)泛(fan)且(qie)由(you)於(yu)自(zi)振(zhen)頻(pin)率(lv)較(jiao)高(gao)
，一(yi)般(ban)限(xian)於(yu)垂(chui)直(zhi)方(fang)向(xiang)上(shang)使(shi)用(yong)。剪(jian)切(qie)型(xing)自(zi)振(zhen)頻(pin)率(lv)較(jiao)低(di)，但(dan)強(qiang)度(du)不(bu)高(gao)。壓(ya)縮(suo)剪(jian)切(qie)複(fu)合(he)型(xing)綜(zong)合(he)了(le)前(qian)麵(mian)兩(liang)種(zhong)結(jie)構(gou)的(de)優(you)點(dian)可(ke)以(yi)滿(man)足(zu)耐(nai)久(jiu)性(xing)和(he)可(ke)靠(kao)性(xing)要(yao)求(qiu)，這(zhe)是(shi)國(guo)內(nei)外(wai)目(mu)前(qian)最(zui)廣(guang)泛(fan)采(cai)用(yong)的(de)。為(wei)了(le)使(shi)隔(ge)振(zhen)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)承(cheng)係(xi)統(tong)具(ju)有(you)較(jiao)好(hao)的(de)減(jian)振(zhen)性(xing)能(neng)，參(can)數(shu)表(biao)要(yao)求(qiu)同(tong)一(yi)方(fang)向(xiang)的(de)彈(dan)簧(huang)常(chang)數(shu)，這(zhe)樣(yang)也(ye)可(ke)使(shi)幾(ji)形(xing)尺(chi)寸(cun)減(jian)小(xiao)。

　　2、螺旋鋼絲繩隔振
　　鋼絲繩作為減振元件
，具有低頻大阻尼的高頻低剛度的變參數性能，因而能有效的降低機體振動。與傳統的橡膠減振源相比，具有抗油

、抗腐蝕、抗溫差、抗高溫、耐老化以及體積小等優點

，隔振效果主要取決於它的非線性遲滯特性。

　　3、液壓隔振
　　液(ye)壓(ya)支(zhi)承(cheng)係(xi)統(tong)是(shi)傳(chuan)統(tong)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)承(cheng)與(yu)液(ye)壓(ya)阻(zu)尼(ni)組(zu)成(cheng)一(yi)體(ti)的(de)結(jie)構(gou)，在(zai)低(di)頻(pin)率(lv)範(fan)圍(wei)內(nei)能(neng)提(ti)供(gong)較(jiao)大(da)的(de)阻(zu)尼(ni)，對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)大(da)幅(fu)值(zhi)振(zhen)動(dong)起(qi)到(dao)迅(xun)速(su)衰(shuai)減(jian)的(de)作(zuo)用(yong)
，中(zhong)高(gao)頻(pin)時(shi)具(ju)有(you)較(jiao)低(di)的(de)動(dong)剛(gang)度(du)、能有效得降低駕駛室內的振動與燥聲。

　　三、工程機械發動機振動的控製

　　gongchengshangyoushiwufabimiangongzhen，yinci，changyongzengdaxitongzunihuoyongdonglixizhenqilaijianshaozhendongxiangying。donglixizhenqishuyuzhapindaikongzhi
，caiyongzhandanxingzunicailiaojuyouhengaodenengliangsunhao
，dangzhendongchuandaozunicailiaoshi，zaicailiaoneibuchanshenglashen、彎曲、jianqiedengbianxing，congerxiaohaodaliangdezhendongnengliang
，shizhendongshuaijian。caiyongzunijishujianzhendezhuyaoyoudianshibubigaibianyuanjiegou，buxuzengjiafuzhushebei，buxuyaowaibunengyuan

，zhanyongyouxiaokongjianshao
，shiyizhonghenyouqiantudejianzhenjiangzaocuoshi。zhengzhou“宇通重工”生產的新產品955A輪式裝載機率先在減振器的選取上采用這種動力吸振器，利用新技術達到理想的減振降噪效果。

　　四、結論

　　隨著人們對工程機械性能要求的提高，傳統的減振動技術越來越不能滿足要求，采用新的的減振技術勢在必行。今後，鄭州“宇通重工”要繼續應用現代設計方法和手段，采用先進製造技術
，從而減少或消除發動機在工作過程中所產生的有害激振力和力矩，使控製有效
、造價合理的工程機械發動機減振係統全麵發揮作用，減少發動機振動