結構特點： --優質鋁合金鑄造箱體,適應全方位的萬能安裝配置; --充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能; --從025--150共10種機座規格;傳遞功率範圍從60W--15KW; --速比範圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比; --精密磨削加工的硬齒麵傳動蝸杆,效率高、輸出扭距大; --低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環境中長期連續工作; --重量輕,機械強度高; --模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000. 主要材料 --外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）； --蝸杆：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨後保持齒麵硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）； --蝸輪：特殊配製的耐磨鎳青銅。 效率 xiaolvshijiansujidezhongyaozhibiao，qujueyuwoganwolunchuandongfudeshejizhizaoyijimocazhuangkuang。youyujiansujizaiyunzhuanzhuangtaixiahezaijingzhizhuangtaixiajuyoubutongdemocatexing，yincijiansujidexiaolvxiangyingyoudongtaixiaolvjijingtaixiaolv： ①動態效率ηd：減速機在運轉工況（動磨擦）下的傳遞效率； ②靜態效率ηS：減速機在停止狀態（靜磨擦）下的傳遞效率； 由於磨擦副的靜磨擦係數大於動磨擦係數，因此減速機的動態效率大於靜態效率，即ηd>ηS。