港口機械產品成功打破壟斷。產品遠銷海外80餘個國家和地區，連續14年保持全球市場占有率第一，達到70%以上，迫使日本

、德國、美國、韓國等國的傳統港口機械製造商逐步退出港口機械市場。在近兩年的國際金融危機衝擊下，仍保持了75%以上的全球市場占有率。截止目前，振華重工(600320,股吧)製造的2100多台集裝箱岸橋、3900多台場橋矗立在全球200多座港口碼頭上，向世界宣告著中國製造的成就。

2004年10月17日，秋高氣爽，晴空萬裏
，振華重工長興分公司一派繁忙的豐收景象。一台黃顏色集裝箱起重機的左右橫梁上
，站滿了前來參加振華重工雙40英尺箱起重機現場演示會的70餘位國內外來賓，觀看起重機一次吊起兩個40英尺滿箱，或一個40英尺滿箱兩個20英尺滿箱

，或四個20英尺滿箱
，還演示了八種不同的裝卸作業工況。振華重工審時度勢
，緊緊瞄準世界科技前沿，成功開發了一次可吊起兩個40英尺箱的起重機
，將生產率提高了50%，成本降低了25%-30%，在激烈的國際競爭中率先贏出，並取得主動地位。

2011年，寧波港(601018,股吧)北侖第二集裝箱碼頭采用振華重工製造的雙40英尺箱岸橋
，僅用4.06小時完成908自然箱的卸船作業，創造了每小時223.7自然箱的岸橋單機效率新世界紀錄。振華重工的集裝箱起重機產品在寧波港創造世界紀錄中大顯雄風。

振zhen華hua重zhong工gong再zai接jie再zai厲li，首shou創chuang環huan保bao型xing全quan自zi動dong化hua碼ma頭tou裝zhuang卸xie係xi統tong。該gai裝zhuang卸xie係xi統tong取qu消xiao了le複fu雜za而er又you昂ang貴gui的de導dao航hang係xi統tong，采cai用yong軌gui道dao定ding位wei，全quan過guo程cheng用yong電dian驅qu動dong，徹che底di解jie決jue了le對dui環huan境jing的de汙wu染ran

，實shi現xian了le世shi界jie首shou創chuang的de環huan保bao型xing全quan自zi動dong化hua碼ma頭tou。此ci外wai
，配pei置zhi雙shuang40英尺集裝箱起重機
，使碼頭整體裝卸效率得到極大的提高，同一泊位采用本方案的生產效率至少提高50%

，堆場存量提高25%，且營運費用大大降低。

2006年
，為使這一開創業界先河的自主創新項目進一步完善並盡快形成產品，振華重工在其長興分公司按照1:1實(shi)物(wu)進(jin)行(xing)模(mo)擬(ni)，建(jian)立(li)了(le)世(shi)界(jie)上(shang)第(di)一(yi)個(ge)高(gao)效(xiao)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)實(shi)驗(yan)示(shi)範(fan)區(qu)。這(zhe)一(yi)示(shi)範(fan)區(qu)每(mei)年(nian)吸(xi)引(yin)了(le)大(da)批(pi)業(ye)內(nei)同(tong)行(xing)和(he)相(xiang)關(guan)人(ren)士(shi)前(qian)往(wang)參(can)加(jia)學(xue)習(xi)
，凡(fan)親(qin)眼(yan)目(mu)睹(du)該(gai)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)碼(ma)頭(tou)裝(zhuang)卸(xie)係(xi)統(tong)高(gao)效(xiao)運(yun)行(xing)的(de)人(ren)士(shi)無(wu)不(bu)稱(cheng)奇(qi)讚(zan)歎(tan)。

針對大型集裝箱碼頭的升級換代規劃，振華重工最新研發出4種集裝箱自動化碼頭裝卸係統，分別為采用自動導航小車(AGV)的自動化碼頭、采用跨運車的自動化/半自動化碼頭
、采用立體裝卸係統的自動化碼頭和采用集卡的半自動化碼頭，以滿足不同碼頭的需求。