(1)係列設計合理化。
推薦參數：起重量從0.25—80t，起升高度6-63m，利用較少的基型覆蓋整個係列。起升速度多樣化推薦值：單速8m/min、10m/rain、12.5m/min；雙速1/10、1/3、1/4速比變化。雙速方案應考慮子母機、雙繞組及變極式，或采用變頻無極調速技術。設計時參考GB3811—1983《起重機設計規範》工作級別劃分，將工作級別覆蓋範圍擴充到M3-M6。
(2)結構形式應能滿足多種工況
如：低淨空、雙吊點等多種安裝固定方式；可遙控操縱、絕緣型、防腐防潮、耐高溫高熱、防爆等多種功能的產品。
(3)外形設計
gaibianchuantongdeyuanxingsheji，caiyongfangxingjiegouxingshi，mokuaihuasheji，zengjialingbujiandetongyongxing，buzhifangshiyouyuanlaidedianjiyizhongjianzhouyijiansuqiyijuantongdexingshi，gaiweidianjiyijiansuqiyijuantongdebuzhifangshi，jiyouliyuyouxiaoditigaogangsishengdiandonghuluqishenggaodu，youbimiangaosuzhouchangzhouchuandong，ketigaoyunxingdepingwenxinghekekaoxing，jiangdizhizaochengben。zengjiahualunbeilvfanwei，tigaodanjishiyongfanwei。
(4)采用優質高強度鋼絲繩
按GB3811—1983標(biao)準(zhun)要(yao)求(qiu)，在(zai)滿(man)足(zu)抗(kang)拉(la)強(qiang)度(du)安(an)全(quan)係(xi)數(shu)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)，盡(jin)可(ke)能(neng)減(jian)小(xiao)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)直(zhi)徑(jing)，采(cai)用(yong)相(xiang)適(shi)應(ying)的(de)卷(juan)筒(tong)直(zhi)徑(jing)與(yu)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)直(zhi)徑(jing)之(zhi)比(bi)及(ji)滑(hua)輪(lun)直(zhi)徑(jing)與(yu)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)直(zhi)徑(jing)之(zhi)比(bi)，以(yi)利(li)於(yu)縮(suo)小(xiao)整(zheng)機(ji)結(jie)構(gou)和(he)自(zi)重(zhong)。
(5)優化齒輪設計提高齒輪的承載能力。
齒輪可采用40Cr或42CrMn、40MnB材質，調質和表麵淬火處理或氮化，原采用的20CrMnTi或20MnTiB材(cai)質(zhi)雖(sui)然(ran)在(zai)齒(chi)輪(lun)的(de)抗(kang)彎(wan)強(qiang)度(du)和(he)接(jie)觸(chu)強(qiang)度(du)方(fang)麵(mian)較(jiao)理(li)想(xiang)，但(dan)是(shi)受(shou)國(guo)內(nei)基(ji)礎(chu)加(jia)工(gong)水(shui)平(ping)影(ying)響(xiang)，齒(chi)輪(lun)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)低(di)，滲(shen)碳(tan)淬(cui)火(huo)熱(re)處(chu)理(li)變(bian)形(xing)量(liang)難(nan)控(kong)製(zhi)，後(hou)序(xu)又(you)無(wu)磨(mo)齒(chi)工(gong)藝(yi)，難(nan)免(mian)存(cun)在(zai)齒(chi)輪(lun)噪(zao)聲(sheng)大(da)、xiaolvdidengquedian。xincaizhijirechulifangfayizaiguoneixuduochangjiatuiguang。ciwai，caiyongyingchimianyuzhongyingchimianpeiduiniehedechilunfu，gaosujichiluncaiyongtichigongyi，chilunluoxuanjiaoxuanzai12~左右，這些都是提高齒輪傳動平穩性的有效途徑。齒輪傳動箱體、箱蓋結構設計應有利於噪聲的吸收與減振，傳動軸承應提高精度等級。
(6)電機
采用2、4、6極錐形轉子電機以適用各種不同工況。電機絕緣等級應提高至F級和11級，防護等級提高至IP54；電機設置過熱保護元件；電機的設計應考慮有效提高有用功率，降壓能力和起、製動能力；提高電機設計溫升，充分發揮電機的潛能；電機的降噪除了在設計、加工、製(zhi)造(zao)精(jing)度(du)上(shang)要(yao)提(ti)高(gao)外(wai)，還(hai)應(ying)從(cong)設(she)計(ji)上(shang)考(kao)慮(lv)降(jiang)低(di)電(dian)磁(ci)噪(zao)聲(sheng)和(he)風(feng)道(dao)渦(wo)流(liu)噪(zao)聲(sheng)的(de)措(cuo)施(shi)。電(dian)機(ji)的(de)設(she)計(ji)也(ye)應(ying)遵(zun)循(xun)工(gong)作(zuo)級(ji)別(bie)劃(hua)分(fen)原(yuan)則(ze)，提(ti)高(gao)單(dan)機(ji)使(shi)用(yong)用(yong)途(tu)。
(7)增加電氣保護措施
除上下限位保護外，還應增加超載保護(個別情況下考慮欠載保護)；錯相、缺相、失壓保護；吊鉤防脫繩保護。開發多製動功能機型如：雙製動(電機錐形製動輪製動+高速軸上補償製動)；三製動(錐形製動輪製動+高速軸上補償製動+卷筒上安全閘)。根據用戶需要增加起升高度、負載數字顯示功能o
(8)高耐磨、高強度導繩器材料及導繩器導繩性能一直是國內許多生產電動葫蘆的企業探討的課題，目前，國內已掌握了一部分成功經驗o
(9)其他零部件如吊鉤、小車等設計要考慮成組性和通用性。
(10)提高配套件如鋼絲繩、軸承等標準件質量。
(11)提高接觸器、變壓器等電控元件的機械壽命和電壽命，電控箱的外形設計應考慮與葫蘆塞體的協調。
(12)注重整機的油漆、包裝等外觀品質。