停車政策密集出台，停車產業化將得到實質性推動

在中央政府出台了一係列關於停車產業化的政策。同時停車場建設第一次寫入了2016nianzhengfubaogaoheshisanwuguihua，zheshiyoushiyilaiguojiacengmianduitingchechangjianshezuiweizhongshideshijianduan。muqian，gedijutidetingchesheshizhuanxiangguihuayijingluxuchutai，baokuotingchezhuangkuangtiaozhatongji、土地規劃、停車收費定價
、具體停車場項目建設等詳細計劃。停車產業化將得 到實質性推動，我們認為
，2016年將會是智能立體停車庫的轉折年。

    立體車庫作為集約型停車方式，需求將獲極大釋放

我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8
，中小城市僅為1:0.5
，發達國家平均達到1:1.3。停車缺口巨大。其中
，大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點（P+R）

、醫院、學校、旅遊景區等特殊地區停車難問題更為嚴峻。智能立體停車庫作為一種更高效、更集約的停車方式，成為首推解決方式，未來需求將獲得極大釋放。 

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