本船是5000噸級油船，電動錨機采用，三速二繞組變極電動機，電機型號JZ2H-61-4/8/16，功率30/3O/22kW ，製動器為直流圓盤式電磁製動器。
正zheng常chang工gong作zuo狀zhuang況kuang下xia，當dang電dian動dong機ji按an通tong電dian源yuan時shi，電dian磁ci製zhi動dong器qi亦yi應ying通tong電dian工gong作zuo，即ji將jiang銜xian鐵tie吸xi上shang，使shi製zhi動dong件jian與yu銜xian鐵tie脫tuo開kai，製zhi動dong件jian隨sui帶dai齒chi軸zhou套tao跟gen轉zhuan子zi一yi起qi轉zhuan動dong。該gai製zhi動dong器qi瞬shun時shi吸xi上shang電dian壓ya為weiDC110V，持續時間不大於2秒，通過耐間繼電器觸點，串八經濟電阻，使維持電壓為DC30V。當切斷電動機電源，電磁製動器亦斷電釋放電磁鐵失去電磁吸力，彈簧立即推動銜鐵壓緊{Ii町動件產生摩撩力矩，將電動機轉子製動。
本船是出廠不到二年的新船，接船時就發現錨機高速時，電磁製動器端會發熱，且錨機空氣開關易跳閘，經檢查發現，電磁製動器DC110V時吸上銜鐵，但維持電壓3OV時，銜鐵時有釋放，經調整經濟電阻值，使維持電壓提高到DC36V，魑(chi)強(qiang)使(shi)用(yong)。出(chu)廠(chang)後(hou)在(zai)使(shi)用(yong)中(zhong)，時(shi)有(you)發(fa)生(sheng)錨(mao)機(ji)電(dian)動(dong)機(ji)運(yun)轉(zhuan)聲(sheng)音(yin)異(yi)常(chang)，電(dian)磁(ci)製(zhi)動(dong)器(qi)端(duan)發(fa)熱(re)，且(qie)有(you)焦(jiao)昧(mei)的(de)現(xian)象(xiang)，拆(chai)開(kai)檢(jian)查(zha)發(fa)現(xian)製(zhi)動(dong)件(jian)磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong)，出(chu)廠(chang)一(yi)年(nian)半(ban)，換(huan)了(le)三(san)塊(kuai)製(zhi)動(dong)件(jian)。最(zui)嚴(yan)重(zhong)的(de)一(yi)次(ci)發(fa)生(sheng)在(zai)91年3月份，空載運轉襝查，電動機一通電運轉，電磁製動器銜鐵是卡嚓兩聲吸上，此時吸上電壓：值是DC110V，維持電壓是DC36 V時(shi)電(dian)機(ji)運(yun)轉(zhuan)異(yi)常(chang)，電(dian)磁(ci)製(zhi)動(dong)器(qi)端(duan)發(fa)熱(re)嚴(yan)重(zhong)，伴(ban)有(you)燒(shao)焦(jiao)氣(qi)味(wei)。停(ting)機(ji)檢(jian)查(zha)，電(dian)磁(ci)鐵(tie)線(xian)圈(quan)電(dian)阻(zu)和(he)絕(jue)緣(yuan)電(dian)阻(zu)值(zhi)均(jun)為(wei)正(zheng)常(chang)。拆(chai)下(xia)整(zheng)個(ge)圓(yuan)盤(pan)式(shi)電(dian)磁(ci)製(zhi)動(dong)器(qi)檢(jian)查(zha)，發(fa)現(xian)製(zhi)動(dong)器(qi)機(ji)座(zuo)內(nei)保(bao)持(chi)銜(xian)鐵(tie)平(ping)行(xing)移(yi)動(dong)的(de)四(si)個(ge)導(dao)向(xiang)柱(zhu)，有(you)一(yi)個(ge)鬆(song)動(dong)厲(li)害(hai)，且(qie)有(you)修(xiu)理(li)過(guo)的(de)痕(hen)跡(ji)，是(shi)先(xian)天(tian)就(jiu)存(cun)在(zai)的(de)毛(mao)病(bing)。有(you)一(yi)個(ge)導(dao)向(xiang)柱(zhu)鬆(song)動(dong)，會(hui)阻(zu)礙(ai)銜(xian)鐵(tie)的(de)平(ping)行(xing)移(yi)動(dong)，鬆(song)動(dong)方(fang)向(xiang)的(de)銜(xian)鐵(tie)後(hou)吸(xi)上(shang)，相(xiang)反(fan)一(yi)邊(bian)的(de)銜(xian)鐵(tie)先(xian)吸(xi)上(shang)，所(suo)以(yi)吸(xi)合(he)時(shi)有(you)異(yi)聲(sheng)，由(you)於(yu)銜(xian)鐵(tie)吸(xi)上(shang)後(hou)不(bu)能(neng)平(ping)貼(tie)在(zai)電(dian)磁(ci)鐵(tie)上(shang)，電(dian)磁(ci)鐵(tie)和(he)銜(xian)鐵(tie)之(zhi)間(jian)有(you)氣(qi)隙(xi)，當(dang)串(chuan)入(ru)經(jing)濟(ji)電(dian)阻(zu)在(zai)維(wei)持(chi)電(dian)壓(ya)工(gong)作(zuo)時(shi)磁(ci)勢(shi)也(ye)減(jian)小(xiao)，此(ci)時(shi)單(dan)邊(bian)彈(dan)簧(huang)力(li)大(da)於(yu)電(dian)磁(ci)吸(xi)力(li)，銜(xian)鐵(tie)處(chu)於(yu)半(ban)吸(xi)合(he)半(ban)釋(shi)放(fang)狀(zhuang)態(tai)（仍有部分電磁吸力對抗彈簧力，使彈簧力隻有一部分作用在銜鐵上）。使電動機處於半製動狀況下運轉，以致電動機過載，運轉異常，製動件摩擦嚴重，發熱、焦味也由此而產生。
找出故障原因後，對症下藥，更換一個製動器，並且將電磁鐵裏20個製動彈簧，在對應四個方向各拿去一個，重新調整銜鐵與電磁鐵之間的氣隙（調整近1毫米）恢複維持電壓值DC30V，裝妥後試車運轉情況良好。
經過二個月的實際使用，電動機運轉聲音正常，停機時製動良好，電磁製動器也沒有發熱。錨機處於良好狀況。