四川萊斯特機械是一家起重機械及配件專業製造商與服務供應商,在技術、資源等方麵均處於行業領先地位。公司主要生產銷售單梁起重機、雙梁起重機、橋式起重機、門式起重機、鋼絲繩電動葫蘆、防爆電動葫蘆、歐式電動葫蘆等,工藝精良,品種齊全,歡迎來電谘詢。官方網站http://www.leste.cn
如何防止起重機車輪啃軌
對dui於yu集ji中zhong驅qu動dong和he分fen別bie驅qu動dong的de運yun行xing機ji構gou,防fang止zhi和he改gai善shan起qi重zhong機ji車che輪lun啃ken軌gui的de方fang法fa應ying有you所suo不bu同tong。可ke通tong過guo仔zai細xi檢jian查zha,認ren真zhen調tiao整zheng,糾jiu正zheng車che輪lun和he鋼gang軌gui的de不bu準zhun確que安an裝zhuang,特te別bie要yao注zhu意yi分fen別bie驅qu動dong運yun行xing機ji構gou兩liang側ce電dian動dong機ji、製動器和減速器存在的不同步問題。
1.限製橋架跨度L和輪距K的de比bi值zhi。橋qiao式shi起qi重zhong機ji在zai正zheng常chang運yun行xing過guo程cheng中zhong,允yun許xu車che輪lun輪lun緣yuan與yu鋼gang軌gui之zhi間jian有you一yi定ding的de自zi由you斜xie度du,即ji允yun許xu車che輪lun輪lun緣yuan與yu鋼gang軌gui側ce麵mian之zhi間jian有you一yi定ding的de橫heng向xiang移yi動dong距ju離li(一般為20∼30mm)。這個距離越大,越不會發生啃軌現象。另外,是否發生啃軌現象還與L/K的比值有關,比值越大,允許的自由歪斜越小,越容易發生啃軌現象,所以應取較小的L/K值。經驗表明,L/K值小於5∼6時較為有利。
2.集中驅動的運行機構
如車輪總數為4個,其中2個為主動車輪,主動車輪踏麵可采用圓錐形踏麵(錐度為1:10),並將錐麵的大端向內安裝,采用凸頂鋼軌,起重機在運行過程中經過幾次擺動,會自動調整運行方向,減少車輪與鋼軌間的磨擦。
3.集中驅動的運行機構,兩側主動車輪直徑不同的要車削或更換。
4.采用潤滑車輪輪緣和鋼軌側麵的方法,減輕運行摩擦阻力,以減少車輪和鋼軌的磨損。
5.經常檢查橋架是否變形,並及時矯正,使其符合技術要求,從根本上解決啃道問題。在檢查中若發現車輪對角線、垂直度及水平度超差,應及時進行調整。
6.對於分別驅動的驅動機構,若兩側驅動電動機的轉速不一致,應更換為同一廠家生產的同一型號的電動機;兩側製動器動作不協調或者鬆緊程度不同的要調整製動器。
7.傳動係統間隙大的要檢修或更換聯軸器、變速箱等部件。
8.軌道有問題的,要按照軌道安裝的技術要求進行檢修調整;軌道上的雜物要及時清理。
四川橋式起重機,起重機維修公司,四川萊斯特機械