電商助推鋼貿新常態-競爭洗牌是未來趨勢
產能過剩、行情低迷，已成為鋼鐵行業目前的常態。自2012年鋼貿危機發生以來，全國的鋼貿商數量從20萬家迅速縮減至10萬家左右。與此相對比，鋼鐵電商平台的勢頭卻異常迅猛。截至2014年底，國內相對較大的鋼鐵電商平台已達到174家。在眾多資本熱切追逐的背後，是鋼鐵電商平台交易量的突飛猛進。以上海為例，2014年，上海電子商務交易總額在1.35萬億左右，其中，鋼鐵類的電子商務交易額達到4400多億元，占上海地區整個B2B比重大概在40%以上。
在“傳統的交易模式早已沒落，電商模式替代傳統模式逐步被市場認可。”鋼鐵電商的紅火與傳統商貿導致的供大於求有關。傳統鋼貿模式環節冗長、成本高，導致貿易終端往往會虧損。“傳統的鋼貿業都是靠‘低買高賣’賺(zhuan)差(cha)價(jia)，但(dan)鋼(gang)價(jia)一(yi)味(wei)下(xia)跌(die)會(hui)直(zhi)接(jie)導(dao)致(zhi)虧(kui)損(sun)，而(er)電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)從(cong)交(jiao)易(yi)環(huan)節(jie)上(shang)大(da)大(da)縮(suo)減(jian)了(le)貿(mao)易(yi)商(shang)的(de)數(shu)量(liang)，能(neng)有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)鋼(gang)材(cai)流(liu)通(tong)成(cheng)本(ben)，形(xing)成(cheng)客(ke)戶(hu)黏(nian)性(xing)。”
隨著鋼鐵電商平台逐漸發展壯大，越來越多的鋼鐵廠商願意將穩定的貨源交給電商平台經營，“加入電商意味著鋼廠銷售渠道的增多，不僅有利於鋼企的品牌推廣，同時減少了傳統模式中間環節的利潤損耗。”另一方麵，穩定的貨源又反過來有利於鋼鐵電商平台獲得穩定的利潤來源。
盡(jin)管(guan)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)前(qian)景(jing)廣(guang)闊(kuo)，也(ye)有(you)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)鋼(gang)廠(chang)開(kai)始(shi)與(yu)電(dian)商(shang)合(he)作(zuo)，但(dan)如(ru)今(jin)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)仍(reng)處(chu)於(yu)初(chu)步(bu)探(tan)索(suo)階(jie)段(duan)，依(yi)然(ran)存(cun)在(zai)許(xu)多(duo)問(wen)題(ti)。有(you)業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)稱(cheng)，“目前絕大多數鋼鐵電商平台還在大把燒錢階段，幾乎還沒有哪個平台摸索出了真正的盈利模式。”市場容量總體十分有限，隨著鋼鐵電商逐步發展及競爭加劇，電商間將進行洗牌，在資金實力、技術支撐、服務水平等方麵占優勢的電商將整合或淘汰其他平台，“最後最多留下3～5家行業巨頭。”
龍港道軌 願與您攜手共進、共創輝煌、引領未來！
在“傳統的交易模式早已沒落，電商模式替代傳統模式逐步被市場認可。”鋼鐵電商的紅火與傳統商貿導致的供大於求有關。傳統鋼貿模式環節冗長、成本高，導致貿易終端往往會虧損。“傳統的鋼貿業都是靠‘低買高賣’賺(zhuan)差(cha)價(jia)，但(dan)鋼(gang)價(jia)一(yi)味(wei)下(xia)跌(die)會(hui)直(zhi)接(jie)導(dao)致(zhi)虧(kui)損(sun)，而(er)電(dian)子(zi)商(shang)務(wu)從(cong)交(jiao)易(yi)環(huan)節(jie)上(shang)大(da)大(da)縮(suo)減(jian)了(le)貿(mao)易(yi)商(shang)的(de)數(shu)量(liang)，能(neng)有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)鋼(gang)材(cai)流(liu)通(tong)成(cheng)本(ben)，形(xing)成(cheng)客(ke)戶(hu)黏(nian)性(xing)。”
隨著鋼鐵電商平台逐漸發展壯大，越來越多的鋼鐵廠商願意將穩定的貨源交給電商平台經營，“加入電商意味著鋼廠銷售渠道的增多，不僅有利於鋼企的品牌推廣，同時減少了傳統模式中間環節的利潤損耗。”另一方麵，穩定的貨源又反過來有利於鋼鐵電商平台獲得穩定的利潤來源。
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