在和客戶溝通的過程中,有客戶叫行車、航吊、天車、吊機、這種稱呼叫法是對橋式起重機比較口語話的稱呼。 橋式起重機是指橫架於車間、倉(cang)庫(ku)和(he)料(liao)場(chang)上(shang)空(kong)進(jin)行(xing)物(wu)料(liao)吊(diao)運(yun)的(de)起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)。由(you)於(yu)它(ta)的(de)兩(liang)端(duan)坐(zuo)落(luo)在(zai)高(gao)大(da)的(de)水(shui)泥(ni)柱(zhu)或(huo)者(zhe)金(jin)屬(shu)支(zhi)架(jia)上(shang),形(xing)狀(zhuang)似(si)橋(qiao)。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing),可(ke)以(yi)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)架(jia)下(xia)麵(mian)的(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)物(wu)料(liao),不(bu)受(shou)地(di)麵(mian)設(she)備(bei)的(de)阻(zu)礙(ai)。它(ta)是(shi)使(shi)用(yong)範(fan)圍(wei)**廣、數量**多的一種起重機械。 行(xing)車(che)是(shi)在(zai)口(kou)語(yu)中(zhong)使(shi)用(yong)比(bi)較(jiao)多(duo)的(de)詞(ci),是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)俗(su)稱(cheng)。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)也(ye)可(ke)以(yi)稱(cheng)為(wei)天(tian)車(che)。根(gen)據(ju)主(zhu)梁(liang)形(xing)式(shi),可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)單(dan)梁(liang)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)和(he)雙(shuang)梁(liang)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji),那(na)麼(me)對(dui)應(ying)的(de)俗(su)稱(cheng)可(ke)以(yi)是(shi)單(dan)梁(liang)行(xing)車(che)及(ji)雙(shuang)梁(liang)行(xing)車(che),不(bu)過(guo),單(dan)梁(liang)行(xing)車(che)的(de)叫(jiao)法(fa)更(geng)多(duo)一(yi)些(xie)。 單梁和雙梁的區別**是: (1)運行速度不一樣。 (2)單梁的設計**載重一般不會超過16噸,雙梁設計載重量比單梁大的多。 (3)價格也一樣。 (4)使用場合和環境也不一樣。 公司年來先後為寧波、慈溪、餘姚、象山、舟山、周邊製造安裝的起重機運行良好; 歐式雙梁起重機行車 行吊 航吊是我廠結合國內外先進起重機特點開發的產品, 具備剛性強,自重輕、結構設計出眾等優點,能有效節約你的廠房空間和**成本