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歐式起重機是一種中高端橋門式起重機，專業術語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內起重機用戶總結國產起重機（源於蘇聯設計製造技術）可靠、通用性好、價格低廉，結合先進的歐洲起重機先進技術，結構緊湊、自重輕、節能、低(di)噪(zao)音(yin)等(deng)特(te)點(dian)，根(gen)據(ju)中(zhong)國(guo)的(de)使(shi)用(yong)特(te)點(dian)提(ti)出(chu)的(de)對(dui)橋(qiao)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)要(yao)求(qiu)，是(shi)明(ming)確(que)的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)，是(shi)對(dui)中(zhong)高(gao)端(duan)橋(qiao)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)新(xin)的(de)定(ding)義(yi)結(jie)構(gou)特(te)點(dian)編(bian)輯(ji)
主梁部分
1、 主梁采用優化設計，自重輕，結構合理；
2、 主梁為箱形梁或H型梁結構，由鋼板焊接成型；
3、 鋼板材料為國內鋼材（Q235B）;
4、 垂直繞度為按中國國家標準；
5、 所有鋼板進行拋丸預處理，達到Sa2.5級標準化
6、 焊接前仔細檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機時行焊接（MIG或半自動焊）；
7、 主焊縫均進行無損探傷；
端梁部分
1、端梁材質為國內鋼材料6Mn;
2、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型後的端梁在數控機床一次定位加工，達到允許的偏差範圍，確保民族尺寸精度和配合公差;
3、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩衝器和防出軌保護裝置；
4、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平台（維修走道）；
5、主梁和端梁采用高強度螺栓連接，確保整機精度和運行平穩；