歐式電動葫蘆是我公司在引進和消化國外*進技術的基礎上
，采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化
、模塊化、免維護及高技術含量的新型電動葫蘆。

　　采用德國進口的起升電機
，減速器。起升電機
，減速器

、卷筒和起升限位開關的一體化緊湊型設計節約了用戶的使用空間。模塊化設計在增強了機構的性的同時有效降低了維護時間和成本。

　　具有更快更多的起吊速度和多種滑輪倍率可供選擇。標準小車運行機構采用變頻器控製
，速度達到20米/分，使小車行走時吊運物品擺動小、定位*確

，可安*地吊運精密貴重物品。

　　起升機構

　　設計嚴格執行FEM的相關標準。

　　技術特性：

　　鋁合金減速器殼體

　　運行平穩
，噪音低

　　終生潤滑(安*使用周期內)

　　雙碟電磁盤式製動器

　　1.卷筒

　　卷筒由品質高無縫鋼管通過數控機床加工而成，精加工後卷筒上的繩槽配合導繩器可有效預防鬆繩和亂繩現象的發生。

　　2.鋼絲繩

　　鋼絲繩采用抗拉強度為2160 N/㎡的強度高進口鋼絲繩，安*性好，使用壽命長。

　　3. 導繩器

　　標準的導繩器由耐磨性強和自潤滑性能好的工程塑料加工而成
，大幅降低了鋼絲繩這一主要受力安*部件的磨損，從而增強了起升機構的安*性。同時
，針對不同的使用狀況
，也可提供由球墨鑄鐵生產製造的重級製導繩器。

　　1.起升電機

　　起升采用雙繞組鼠籠式變極電機
，實現1:6的(de)快(kuai)慢(man)速(su)比(bi)。電(dian)機(ji)外(wai)殼(ke)由(you)鋁(lv)合(he)金(jin)拉(la)製(zhi)而(er)成(cheng)，散(san)熱(re)性(xing)能(neng)好(hao)
，起(qi)升(sheng)電(dian)機(ji)末(mo)端(duan)安(an)裝(zhuang)有(you)風(feng)扇(shan)以(yi)增(zeng)強(qiang)冷(leng)卻(que)效(xiao)果(guo)。起(qi)升(sheng)電(dian)機(ji)的(de)繞(rao)組(zu)中(zhong)都(dou)嵌(qian)入(ru)了(le)熱(re)敏(min)電(dian)阻(zu)(或熱敏開關)來預防可能發生的電機過熱。

　　電機絕緣等級為F級
，防護等級為IP54。

　　對於變頻起升電機可加裝編碼器，編碼器通常直接安裝在電機的風扇軸端。

　　技術特性：

　　啟動電流小，扭矩大

　　軟啟動
，加速性能好

　　設計使用壽命長

　　技術參數符合FEM及HMI標準

　　高轉速，低噪音

　　2.製動器

　　起(qi)升(sheng)電(dian)機(ji)配(pei)備(bei)了(le)雙(shuang)碟(die)電(dian)磁(ci)盤(pan)式(shi)製(zhi)動(dong)器(qi)。製(zhi)動(dong)器(qi)集(ji)成(cheng)在(zai)電(dian)機(ji)的(de)末(mo)端(duan)，當(dang)電(dian)機(ji)斷(duan)電(dian)時(shi)製(zhi)動(dong)器(qi)會(hui)自(zi)動(dong)閉(bi)合(he)
，預(yu)防(fang)負(fu)載(zai)滑(hua)落(luo)。製(zhi)動(dong)器(qi)的(de)刹(sha)車(che)間(jian)隙(xi)在(zai)*次設定好後無需人工調節(間隙可通過刹車彈簧自行調節)，當刹車片厚度低於設定值時通過附加的監控開關可以自動報警，提示用戶進行更換。雙碟電磁盤式製動器安*，製動力矩不小於電機額定扭矩的1.8倍
，製動次數可達100萬
，在安*使用周期內無需維護。

　　技術特性：

　　動作快，性高

　　免維護，自調節

　　防塵設計，使用壽命長

　　3.減速器

　　減速器殼體采用鋁合金材料，重量輕
，耐腐蝕。全密封的箱體內半油脂狀的潤滑劑使得齒輪能得到充分的潤滑，在設計安*使用周期內無需更換潤滑油。

　　每一個經過表麵硬化及精度高研磨處理的齒輪確*減速器平穩的運行。

　　技術特性：

　　體積小
，重量輕

　　運行平穩，噪音低

　　防腐蝕，免維護

　　4.安*保護

　　★鋼絲繩電動葫蘆上下限位采用*確的齒輪傳動式限位器，當吊鉤處在上(或下)極限位置時可以地切斷電力回路使電動機停轉。

　　★過載保護器：鋼絲繩電動葫蘆采用電子式過載保護器(帶安*監控器)，起升總吊重不會過橋架額定起重量;當鋼絲繩拉力大於105%額定值時，該過載保護裝置會自動切斷起升回路。

　　★安*監控器(選配)：可根據用戶的要求實現多種功能：

　　計算起升機構剩餘的安*工作周期

　　累計起升工作時間

　　累計載次數

　　累計起升電機啟動次數

　　起升電機過熱保護及報警

　　過載保護及報警

　　刹車片厚度報警

　　顯示故障信息及檢修提示

　　運行機構

　　1. 運行機構采用“電動機+減速箱+走輪”三合一結構，雙梁小車架上雙邊驅動。

　　2. 運行變頻調速，降低了吊重物在運行過程中的搖晃，增強了操作的安*性，同時減少了操作周期所需要的時間
，提高了生產效率。

　　3. 軸承為自潤滑的含油形式，布置方式可有效吸收水平力。

　　4. 減速器齒輪經表麵滲碳淬火硬化處理

，為了降低噪聲
，齒輪*須經過磨削或者剃齒，齒輪箱在使用壽命內不須換油。

　　5. 製動器性在100萬次以上。

　　6. 整個行走機構的防護等級為IP54，驅動電機的絕緣等級為F級。

　　7. 整套機構按照免維護要求設計。