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PITE3120柴油機汽缸狀態分析儀，能夠準確掌握柴油機的大量重要技術指標和參數，如噴油提前角、油壓波形、噴油壓力、汽缸振動狀況、汽缸異音狀況、汽缸爆發壓力、柴油機做功狀況等，為檢修人員迅速、準確製定調試、維修方案提供強有力的理論依據，被業內人士廣泛稱之為“柴油機心電圖儀”。
l 儀表操作:
² 包括缸頭傳感器、缸套傳感器、油壓傳感器
² 按照儀表接口的文字提示分別連接三個傳感器
² 三個傳感器的檢測位置如圖所示安裝放置
l 儀表功能:
在柴油機汽缸狀態分析過程中，主要根據綜合圖譜、油壓波形圖譜和綜合報表三個圖表提供的各項技術參數來進行綜合分析和判斷。
l 根據圖表，得到以下準確參數：
1、缸頭振動比較值
2、缸套振動比較值
3、進氣門、排氣門關閉振動比較值
4、噴油壓力比較值
5、噴油波形及噴油提前角
6、異常振動波形
7、配氣相位
l 根據以上參數，能夠實現如下功能：
1. 將各類振動波形信息轉化為數字信息，並給出各振動信號是否正常的明確判斷
2. 列出各汽缸實際噴油提前角，並給出噴油提前角是否正常的明確判斷。
3. 給出柴油機汽缸動態的進氣門、排氣門關閉及噴油時刻的配氣相位圖，可直觀地分析確定由於機械磨損（如配氣凸輪、供油凸輪磨損等）造成的相位變化。
4. 根據噴油壓力波和爆發振動，準確判斷噴油提前角角與爆發燃燒引起的振動關係：在配氣相位和噴油提前角正確的前提條件下，爆發振動與供油量成正比，據此能夠準確判斷爆發做功是否正常。
5. 根據振動圖譜進氣門、排氣門關閉的振動幅度，分析判斷進、排氣門動態工作間隙及氣門彈簧狀態是否正常。
6. 根據缸頭、缸套振動圖譜，及時發現並準確定位敲缸等汽缸工作中出現的異音，並據此分析判斷可能造成異音的原因。
7. 根據圖譜判斷各汽缸噴油波形是否正常？噴油提前角 是否合理？
8. 根據波形曲線特點，發現噴油係統存在的故障並分析造成故障的可能原因。
9. 在“比較分析”功能下，油壓波形圖譜中同時顯示同一汽缸在檢修前後采集的不同波形，供檢修人員對比分析，評估檢修效果，準確判斷故障原因。
10. 綜合報表中的“分析報告”可輸入本次檢修發現的柴油機實際故障，形成柴油機“病曆”。
l 檢測數據的存儲和管理
上(shang)位(wei)機(ji)管(guan)理(li)軟(ruan)件(jian)在(zai)計(ji)算(suan)機(ji)上(shang)建(jian)立(li)存(cun)儲(chu)檢(jian)測(ce)數(shu)據(ju)的(de)獨(du)立(li)數(shu)據(ju)庫(ku)。查(zha)詢(xun)數(shu)據(ju)時(shi)，以(yi)機(ji)車(che)號(hao)為(wei)查(zha)詢(xun)目(mu)標(biao)，機(ji)車(che)號(hao)顯(xian)示(shi)在(zai)界(jie)麵(mian)左(zuo)框(kuang)內(nei)，檢(jian)測(ce)時(shi)間(jian)顯(xian)示(shi)在(zai)界(jie)麵(mian)右(you)框(kuang)內(nei)，機(ji)車(che)如(ru)果(guo)存(cun)在(zai)多(duo)次(ci)檢(jian)測(ce)記(ji)錄(lu)，則(ze)檢(jian)測(ce)時(shi)間(jian)按(an)照(zhao)先(xian)後(hou)順(shun)序(xu)分(fen)別(bie)列(lie)在(zai)界(jie)麵(mian)右(you)框(kuang)內(nei)。選(xuan)中(zhong)機(ji)車(che)號(hao)，再(zai)點(dian)擊(ji)該(gai)機(ji)車(che)號(hao)的(de)時(shi)間(jian)列(lie)表(biao)中(zhong)某(mou)一(yi)項(xiang)即(ji)可(ke)顯(xian)示(shi)該(gai)機(ji)車(che)此(ci)次(ci)檢(jian)測(ce)的(de)數(shu)據(ju)。
l 技術參數
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噴油角度測量範圍
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0~60˚
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存貯器
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-10˚C~+50˚C
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轉速測量範圍
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200轉/分~3000轉/分
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電源
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10節,5#充電電池(1.2V 1800mA)
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噴油壓力測量範圍
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＜1200公斤/平方厘米
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相對濕度
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≤85%RH
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振動加速度
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0～50g
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尺寸
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278*153*79mm
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轉速測量
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＜2%
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重量
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1.3kg
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存儲溫度
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-10℃～+50℃
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工作溫度
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-10℃～+50℃
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