橋式起重機/單梁起重機/起重機維修/門式起重機是橋式起重機的一種變形。主要用於室外的貨場、料場貨、散san貨huo的de裝zhuang卸xie作zuo業ye。它ta的de金jin屬shu結jie構gou像xiang門men形xing框kuang架jia,承cheng載zai主zhu梁liang下xia安an裝zhuang兩liang條tiao支zhi腳jiao,可ke以yi直zhi接jie在zai地di麵mian的de軌gui道dao上shang行xing走zou,主zhu梁liang兩liang端duan可ke以yi具ju有you外wai伸shen懸xuan臂bi梁liang。門men式shi起qi重zhong機ji具ju有you場chang地di利li用yong率lv高gao、作業範圍大、適應麵廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。門框結構
分為門式起重機和懸臂門式起重機
門式起重機橋式起重機/單梁起重機/起重機維修
1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;
2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。
懸臂門式起重機
1.雙懸臂門式起重機:最常見的一種結構形式,其結構的受力和場地麵積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限製而被選用。[1]
主梁形式
1.單主梁橋式起重機/單梁起重機/起重機維修
單(dan)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan),製(zhi)造(zao)安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian),自(zi)身(shen)質(zhi)量(liang)小(xiao),主(zhu)梁(liang)多(duo)為(wei)偏(pian)軌(gui)箱(xiang)形(xing)架(jia)結(jie)構(gou)。與(yu)雙(shuang)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)比(bi),整(zheng)體(ti)剛(gang)度(du)要(yao)弱(ruo)一(yi)些(xie)。因(yin)此(ci),當(dang)起(qi)重(zhong)量(liang)Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在於有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
2. 雙主梁
雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整zheng體ti穩wen定ding性xing好hao,品pin種zhong多duo,但dan自zi身shen質zhi量liang與yu相xiang同tong起qi重zhong量liang的de單dan主zhu梁liang門men式shi起qi重zhong機ji相xiang比bi要yao大da些xie,造zao價jia也ye較jiao高gao。根gen據ju主zhu梁liang結jie構gou不bu同tong,又you可ke分fen為wei箱xiang形xing梁liang和he桁heng架jia兩liang種zhong形xing式shi。一yi般ban多duo采cai用yong箱xiang形xing結jie構gou。[1]
主梁結構
1.桁架梁
使(shi)用(yong)角(jiao)鋼(gang)或(huo)工(gong)字(zi)鋼(gang)焊(han)接(jie)而(er)成(cheng)的(de)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi),優(you)點(dian)是(shi)造(zao)價(jia)低(di),自(zi)重(zhong)輕(qing),抗(kang)風(feng)性(xing)好(hao)。但(dan)是(shi)由(you)於(yu)焊(han)接(jie)點(dian)多(duo)和(he)桁(heng)架(jia)自(zi)身(shen)的(de)缺(que)陷(xian),桁(heng)架(jia)梁(liang)也(ye)具(ju)有(you)撓(nao)度(du)大(da),剛(gang)度(du)小(xiao),可(ke)靠(kao)性(xing)相(xiang)對(dui)較(jiao)低(di),需(xu)要(yao)頻(pin)繁(fan)檢(jian)測(ce)焊(han)點(dian)等(deng)缺(que)點(dian)。適(shi)用(yong)於(yu)對(dui)安(an)全(quan)要(yao)求(qiu)較(jiao)低(di),起(qi)重(zhong)量(liang)較(jiao)小(xiao)的(de)場(chang)地(di)。
2.箱梁
使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內最大的門式起重機,主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高,自重大,抗風性較差等缺點。
3.蜂窩梁
一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主(zhu)梁(liang)端(duan)麵(mian)為(wei)三(san)角(jiao)形(xing),兩(liang)側(ce)斜(xie)腹(fu)上(shang)有(you)蜂(feng)窩(wo)孔(kong),上(shang)下(xia)部(bu)有(you)弦(xian)杆(gan)。蜂(feng)窩(wo)梁(liang)吸(xi)收(shou)了(le)桁(heng)架(jia)梁(liang)和(he)箱(xiang)梁(liang)的(de)特(te)點(dian),較(jiao)桁(heng)架(jia)梁(liang)具(ju)有(you)較(jiao)大(da)的(de)剛(gang)度(du),較(jiao)小(xiao)的(de)撓(nao)度(du),可(ke)靠(kao)性(xing)也(ye)較(jiao)高(gao)。但(dan)是(shi)由(you)於(yu)采(cai)用(yong)鋼(gang)板(ban)焊(han)接(jie),自(zi)重(zhong)和(he)造(zao)價(jia)也(ye)比(bi)桁(heng)架(jia)梁(liang)稍(shao)高(gao)。適(shi)用(yong)於(yu)使(shi)用(yong)頻(pin)繁(fan)或(huo)起(qi)重(zhong)量(liang)大(da)的(de)場(chang)地(di)或(huo)梁(liang)場(chang)。由(you)於(yu)這(zhe)種(zhong)梁(liang)型(xing)為(wei)專(zhuan)利(li)產(chan)品(pin),因(yin)此(ci)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)較(jiao)少(shao)
分為門式起重機和懸臂門式起重機
門式起重機橋式起重機/單梁起重機/起重機維修
1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;
2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。
懸臂門式起重機
1.雙懸臂門式起重機:最常見的一種結構形式,其結構的受力和場地麵積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限製而被選用。[1]
主梁形式
1.單主梁橋式起重機/單梁起重機/起重機維修
單(dan)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan),製(zhi)造(zao)安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian),自(zi)身(shen)質(zhi)量(liang)小(xiao),主(zhu)梁(liang)多(duo)為(wei)偏(pian)軌(gui)箱(xiang)形(xing)架(jia)結(jie)構(gou)。與(yu)雙(shuang)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)比(bi),整(zheng)體(ti)剛(gang)度(du)要(yao)弱(ruo)一(yi)些(xie)。因(yin)此(ci),當(dang)起(qi)重(zhong)量(liang)Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在於有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
2. 雙主梁
雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整zheng體ti穩wen定ding性xing好hao,品pin種zhong多duo,但dan自zi身shen質zhi量liang與yu相xiang同tong起qi重zhong量liang的de單dan主zhu梁liang門men式shi起qi重zhong機ji相xiang比bi要yao大da些xie,造zao價jia也ye較jiao高gao。根gen據ju主zhu梁liang結jie構gou不bu同tong,又you可ke分fen為wei箱xiang形xing梁liang和he桁heng架jia兩liang種zhong形xing式shi。一yi般ban多duo采cai用yong箱xiang形xing結jie構gou。[1]
主梁結構
1.桁架梁
使(shi)用(yong)角(jiao)鋼(gang)或(huo)工(gong)字(zi)鋼(gang)焊(han)接(jie)而(er)成(cheng)的(de)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi),優(you)點(dian)是(shi)造(zao)價(jia)低(di),自(zi)重(zhong)輕(qing),抗(kang)風(feng)性(xing)好(hao)。但(dan)是(shi)由(you)於(yu)焊(han)接(jie)點(dian)多(duo)和(he)桁(heng)架(jia)自(zi)身(shen)的(de)缺(que)陷(xian),桁(heng)架(jia)梁(liang)也(ye)具(ju)有(you)撓(nao)度(du)大(da),剛(gang)度(du)小(xiao),可(ke)靠(kao)性(xing)相(xiang)對(dui)較(jiao)低(di),需(xu)要(yao)頻(pin)繁(fan)檢(jian)測(ce)焊(han)點(dian)等(deng)缺(que)點(dian)。適(shi)用(yong)於(yu)對(dui)安(an)全(quan)要(yao)求(qiu)較(jiao)低(di),起(qi)重(zhong)量(liang)較(jiao)小(xiao)的(de)場(chang)地(di)。
2.箱梁
使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內最大的門式起重機,主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高,自重大,抗風性較差等缺點。
3.蜂窩梁
一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主(zhu)梁(liang)端(duan)麵(mian)為(wei)三(san)角(jiao)形(xing),兩(liang)側(ce)斜(xie)腹(fu)上(shang)有(you)蜂(feng)窩(wo)孔(kong),上(shang)下(xia)部(bu)有(you)弦(xian)杆(gan)。蜂(feng)窩(wo)梁(liang)吸(xi)收(shou)了(le)桁(heng)架(jia)梁(liang)和(he)箱(xiang)梁(liang)的(de)特(te)點(dian),較(jiao)桁(heng)架(jia)梁(liang)具(ju)有(you)較(jiao)大(da)的(de)剛(gang)度(du),較(jiao)小(xiao)的(de)撓(nao)度(du),可(ke)靠(kao)性(xing)也(ye)較(jiao)高(gao)。但(dan)是(shi)由(you)於(yu)采(cai)用(yong)鋼(gang)板(ban)焊(han)接(jie),自(zi)重(zhong)和(he)造(zao)價(jia)也(ye)比(bi)桁(heng)架(jia)梁(liang)稍(shao)高(gao)。適(shi)用(yong)於(yu)使(shi)用(yong)頻(pin)繁(fan)或(huo)起(qi)重(zhong)量(liang)大(da)的(de)場(chang)地(di)或(huo)梁(liang)場(chang)。由(you)於(yu)這(zhe)種(zhong)梁(liang)型(xing)為(wei)專(zhuan)利(li)產(chan)品(pin),因(yin)此(ci)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)較(jiao)少(shao)
