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軌(gui)道(dao)采(cai)用(yong)高(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)材(cai)一(yi)次(ci)冷(leng)軋(zha)成(cheng)型(xing)，避(bi)免(mian)二(er)次(ci)焊(han)接(jie)出(chu)現(xian)變(bian)形(xing)現(xian)象(xiang)。軌(gui)道(dao)采(cai)用(yong)封(feng)閉(bi)型(xing)設(she)計(ji)有(you)效(xiao)的(de)避(bi)免(mian)滾(gun)動(dong)表(biao)麵(mian)灰(hui)塵(chen)出(chu)現(xian)，從(cong)而(er)減(jian)少(shao)小(xiao)車(che)輪(lun)與(yu)軌(gui)道(dao)的(de)阻(zu)力(li)及(ji)磨(mo)損(sun)，使(shi)之(zhi)操(cao)作(zuo)更(geng)加(jia)靈(ling)活(huo)，延(yan)長(chang)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。

簡潔的結構設計，降低故障率
；光滑的車輪接觸麵及特有的車輪設計，確保運行阻力小
、低噪音；更輕便的手動運行，整體功率小，低能耗（即使電動運行也比國內蘇式起重設備節能40%）

剛性連接及特有導向輪設計，確保主梁在有無負載情況下都不會出現斜拉、晃動
，從而保證荷載的好定位**。

強度軌道及可拓展桁架結構設計
，使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛，從而減少整體自重，起重能力可達2000kg，經濟環保。特別是桁架結構的優化可使間隔達9米，大幅減少立柱或支持件數量，減低空間幹涉，使廠房布局美觀簡潔。