起(qi)重(zhong)機(ji)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)保(bao)
，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)護(hu)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)修(xiu)
，起(qi)重(zhong)機(ji)改(gai)造(zao)，起(qi)重(zhong)機(ji)移(yi)裝(zhuang)，起(qi)重(zhong)機(ji)搬(ban)遷(qian)

，起(qi)重(zhong)機(ji)驗(yan)收(shou)
，起(qi)重(zhong)機(ji)年(nian)檢(jian)
，起(qi)重(zhong)機(ji)檢(jian)查(zha)，起(qi)重(zhong)機(ji)自(zi)檢(jian)，起(qi)重(zhong)機(ji)回(hui)收(shou)，起(qi)重(zhong)機(ji)取(qu)證(zheng)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)
，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)修(xiu)保(bao)養(yang)
，二(er)手(shou)起(qi)重(zhong)機(ji)，二(er)手(shou)起(qi)重(zhong)機(ji)回(hui)收(shou)

行(xing)車(che)，行(xing)車(che)維(wei)保(bao)，行(xing)車(che)維(wei)護(hu)
，行(xing)車(che)維(wei)修(xiu)，行(xing)車(che)改(gai)造(zao)

，行(xing)車(che)移(yi)裝(zhuang)，行(xing)車(che)搬(ban)遷(qian)，行(xing)車(che)驗(yan)收(shou)
，行(xing)車(che)年(nian)檢(jian)

，行(xing)車(che)檢(jian)查(zha)，行(xing)車(che)自(zi)檢(jian)
，行(xing)車(che)回(hui)收(shou)
，行(xing)車(che)取(qu)證(zheng)，行(xing)車(che)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)
，行(xing)車(che)維(wei)修(xiu)保(bao)養(yang)，二(er)手(shou)行(xing)車(che)，二(er)手(shou)行(xing)車(che)回(hui)收(shou)，電(dian)動(dong)平(ping)車(che)，旋(xuan)臂(bi)吊(diao)、懸臂吊
，旋臂起重機，懸臂起重機，牆臂吊、升降機、液壓升降平台
、液壓貨梯、液壓升降機

KPD係列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供電。地麵降壓變壓器控製櫃將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V
，經軌道滑觸線饋送給平車，再經車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由於不用電纜

，故安全可靠
、不(bu)怕(pa)燙(tang)，不(bu)怕(pa)砸(za)，不(bu)妨(fang)礙(ai)交(jiao)叉(cha)運(yun)輸(shu)，易(yi)實(shi)現(xian)遙(yao)控(kong)和(he)自(zi)動(dong)化(hua)
，給(gei)廠(chang)區(qu)運(yun)輸(shu)布(bu)置(zhi)以(yi)很(hen)大(da)方(fang)便(bian)。但(dan)其(qi)軌(gui)道(dao)施(shi)工(gong)要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao)，須(xu)保(bao)證(zheng)軌(gui)道(dao)絕(jue)緣(yuan)，超(chao)過(guo)一(yi)定(ding)的(de)運(yun)行(xing)距(ju)離(li)時(shi)軌(gui)道(dao)應(ying)加(jia)銅(tong)排(pai)補(bu)償(chang)線(xian)。運(yun)行(xing)距(ju)離(li)較(jiao)長(chang)時(shi)還(hai)必(bi)須(xu)增(zeng)加(jia)降(jiang)壓(ya)變(bian)壓(ya)器(qi)個(ge)數(shu)。由(you)於(yu)KPD 平車起動時流經軌道的起動電流非常大(達1000A)

，此時軌道末端有很大的電壓降
，造成單相電容電機起動困難
，故單相KPD平車Z大載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電
，YZ起重冶金用電機。

產品KPDZ既繼承了KPD平車的優點又避免了原型號起動困難，運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V
，拖動直流牽引電機使平車運行。即使由於軌道絕緣老化等原因
，在欠壓的工況下仍能可靠工作。