起(qi)重(zhong)機(ji)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)保(bao)
，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)護(hu)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)修(xiu)，起(qi)重(zhong)機(ji)改(gai)造(zao)，起(qi)重(zhong)機(ji)移(yi)裝(zhuang)，起(qi)重(zhong)機(ji)搬(ban)遷(qian)，起(qi)重(zhong)機(ji)驗(yan)收(shou)
，起(qi)重(zhong)機(ji)年(nian)檢(jian)
，起(qi)重(zhong)機(ji)檢(jian)查(zha)
，起(qi)重(zhong)機(ji)自(zi)檢(jian)，起(qi)重(zhong)機(ji)回(hui)收(shou)，起(qi)重(zhong)機(ji)取(qu)證(zheng)
，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)，起(qi)重(zhong)機(ji)維(wei)修(xiu)保(bao)養(yang)，二(er)手(shou)起(qi)重(zhong)機(ji)，二(er)手(shou)起(qi)重(zhong)機(ji)回(hui)收(shou)

行(xing)車(che)，行(xing)車(che)維(wei)保(bao)，行(xing)車(che)維(wei)護(hu)
，行(xing)車(che)維(wei)修(xiu)，行(xing)車(che)改(gai)造(zao)，行(xing)車(che)移(yi)裝(zhuang)
，行(xing)車(che)搬(ban)遷(qian)，行(xing)車(che)驗(yan)收(shou)，行(xing)車(che)年(nian)檢(jian)，行(xing)車(che)檢(jian)查(zha)，行(xing)車(che)自(zi)檢(jian)，行(xing)車(che)回(hui)收(shou)，行(xing)車(che)取(qu)證(zheng)，行(xing)車(che)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)，行(xing)車(che)維(wei)修(xiu)保(bao)養(yang)
，二(er)手(shou)行(xing)車(che)，二(er)手(shou)行(xing)車(che)回(hui)收(shou)，電(dian)動(dong)平(ping)車(che)，旋(xuan)臂(bi)吊(diao)、懸臂吊，旋臂起重機，懸臂起重機，牆臂吊
、升降機、液壓升降平台
、液壓貨梯
、液壓升降機

改造中電氣控製係統除保留原凸輪控製器和各電機外，各控製櫃和各繼電器
、接觸器一律取消，變頻器采用的是S起重機J起重專用變頻器

，各傳動機構配置如圖1所示。

2.製動方法

通過變頻調速係統對重物下降時電機製動再生的電能，采取由變頻器直流回路內接入製動電阻消耗掉的方式，把運動中的大
、小車和吊鉤迅速而準確地將轉速降為0。對於吊鉤
，常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時)
，而變頻調速係統雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的幹擾(如平移時常出現斷電)，可靠性差。因此，還必須同時采取電磁製動器進行機械製動。