bizherenwei，dangqiangangtieqiyededamianjiniukuideyiyuqiyeneibuhewaibuliangfangmiandeyuanyingongtongfahuidezuoyong。yifangmian
，shouquchannengzhengce，shichangxuqiuyousuohaozhuan、鋼材庫存處於曆史低位等多重因素影響，2016年以來國內市場鋼材價格大幅回升，從外部改善了鋼鐵企業的經營環境;另一方麵，在經曆了產能嚴重過剩所導致的鋼鐵業寒冬
，中國鋼鐵行業企業在內部都加大了降本增效的各項措施，收到較好效果。

　　當前，我國鋼鐵行業處於淘汰落後產能與需求下降的賽跑階段。由於房地產調控的收緊、固定投資增速下降



、汽車購置稅優惠政策漸進式退出等因素影響，2017年的鋼材需求預計會較2016年有所下降。所以
，繼續推進供給側改革
，化解過剩產能仍是2017年鋼材價格平穩運行和行業能持續保持盈利的關鍵。

　　2016年
，中國進入“去產能”的開局之年，明確了從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億至1.5億噸。據統計
，2016年鋼鐵4500萬噸的目標任務已超額完成。而國家發改委目前正在編製2017年鋼鐵煤炭去產能的方案
，目標任務或許比2016年加重。

　　根據發達國家經驗
，鋼鐵產量一旦見頂，10年內產量下降約三成，因此未來數年我國鋼鐵產能可能處於邊淘汰邊過剩的情況。

　　此外，原燃料價格大幅上漲，加大了鋼鐵企業降本增效難度;貿易保護傾向抬頭
，鋼材出口難度增大等因素也都影響2017年我國鋼鐵行業發展。