2月13日ri下xia午wu，中zhong國guo汽qi車che工gong業ye協xie會hui常chang務wu副fu會hui長chang兼jian秘mi書shu長chang董dong揚yang在zai月yue度du發fa布bu會hui上shang表biao示shi，不bu同tong意yi放fang開kai汽qi車che整zheng車che生sheng產chan領ling域yu對dui外wai資zi股gu比bi限xian製zhi，認ren為wei目mu前qian不bu是shi正zheng確que時shi機ji。董dong揚yang指zhi出chu三san個ge理li由you。

　　首先，汽車產業不是一般的製造業，而是支撐國民經濟轉型升級的戰略性產業。汽車不是一般的商品，汽車產業產業鏈長、關聯度高、就業麵廣、消費拉動大，是國民經濟重要的支柱產業。如果現在放棄發展的主導權，汽車產業就會淪為外國產品的加工廠。部分拉美國家陷入“中等發達陷阱”，重要原因之一就是汽車等支柱產業被外國控製。

　　其(qi)次(ci)
，建(jian)成(cheng)汽(qi)車(che)強(qiang)國(guo)是(shi)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)戰(zhan)略(lve)目(mu)標(biao)，中(zhong)國(guo)已(yi)具(ju)備(bei)建(jian)成(cheng)汽(qi)車(che)強(qiang)的(de)基(ji)礎(chu)和(he)條(tiao)件(jian)。不(bu)放(fang)開(kai)股(gu)比(bi)是(shi)我(wo)們(men)抓(zhua)住(zhu)機(ji)遇(yu)，建(jian)成(cheng)以(yi)中(zhong)國(guo)品(pin)牌(pai)為(wei)主(zhu)體(ti)的(de)汽(qi)車(che)強(qiang)國(guo)的(de)重(zhong)要(yao)保(bao)障(zhang)。且(qie)汽(qi)車(che)合(he)資(zi)企(qi)業(ye)股(gu)比(bi)的(de)限(xian)製(zhi)政(zheng)策(ce)並(bing)不(bu)違(wei)反(fan)WTO規則。

　　第(di)三(san)
，放(fang)開(kai)對(dui)整(zheng)車(che)生(sheng)產(chan)的(de)外(wai)資(zi)股(gu)比(bi)限(xian)製(zhi)

，意(yi)味(wei)著(zhe)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)模(mo)式(shi)的(de)重(zhong)大(da)調(tiao)整(zheng)
，將(jiang)對(dui)自(zi)主(zhu)汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)，尤(you)其(qi)是(shi)國(guo)有(you)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)產(chan)生(sheng)重(zhong)大(da)負(fu)麵(mian)影(ying)響(xiang)。外(wai)方(fang)完(wan)全(quan)可(ke)以(yi)利(li)用(yong)其(qi)全(quan)球(qiu)供(gong)應(ying)鏈(lian)優(you)勢(shi)
，以(yi)價(jia)格(ge)策(ce)略(lve)將(jiang)中(zhong)國(guo)品(pin)牌(pai)扼(e)殺(sha)於(yu)搖(yao)籃(lan)裏(li)。

　　此前，有媒體報道稱自主車企普遍歡迎放開股比，吉利汽車和沃爾沃汽車董事長李書福便是放開股比的堅定支持者。李書福曾公開表示“不懼外資控股整車合資企業”
，認為如果沒有中方夥伴的幫忙，外國汽車公司無法獲得政府的支持，在中國市場的發展將變得舉步維艱。

　　dongyangtanyan
，fangkaiwaizigubihuiduihezicheqizaochengzhongdachongji，danzhebingbuyiweizheduizizhucheqiyouli。ruguowaizikongguzhongguozhengcheqiye
，wanquanyoukenengchuxianbixianzaigengeliedejingzhenghuanjing，lirudijiaqingxiao、切斷供應鏈、高價收購品牌等。

　　此外
，中汽協公布了1月份汽車工業產銷數據。1月
，汽車生產205.17萬輛，環比下降4.03%，同比增長4.44%；銷售215.64萬輛，比曆史最高紀錄的上年12月高出2.22萬輛
，環比增長1.04%，同比增長5.99%。

　　值得注意的是，中國品牌轎車銷量明顯下降
，共銷售27.88萬輛，環比下降24.49%，同比下降22.18%
，占轎車銷售總量的23.31%，占有率比上月下降8.09個百分點
，比上年同期下降6.85個百分點。

　　

針(zhen)對(dui)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)未(wei)來(lai)的(de)走(zou)勢(shi)，分(fen)析(xi)師(shi)表(biao)示(shi)要(yao)防(fang)範(fan)資(zi)金(jin)高(gao)位(wei)洗(xi)盤(pan)風(feng)險(xian)。方(fang)正(zheng)中(zhong)期(qi)期(qi)貨(huo)研(yan)究(jiu)院(yuan)研(yan)報(bao)認(ren)為(wei)，工(gong)信(xin)部(bu)聯(lian)合(he)十(shi)多(duo)個(ge)部(bu)門(men)會(hui)簽(qian)去(qu)產(chan)能(neng)新(xin)文(wen)件(jian)
，現(xian)貨(huo)鋼(gang)價(jia)為(wei)此(ci)大(da)漲(zhang)，帶(dai)動(dong)礦(kuang)價(jia)整(zheng)體(ti)走(zou)高(gao)，部(bu)分(fen)鋼(gang)廠(chang)開(kai)始(shi)補(bu)庫(ku)

，鐵(tie)礦(kuang)石(shi)成(cheng)交(jiao)量(liang)增(zeng)加(jia)，價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)
；期貨方麵，鐵礦石1705合約日間大漲突破前高，均線呈多頭排列
，短期有望延續強勢，操作上短多為宜
，防範資金高位洗盤。

　　神shen華hua期qi貨huo分fen析xi師shi吳wu誌zhi力li表biao示shi，節jie後hou，鋼gang廠chang利li潤run尚shang可ke
，原yuan料liao相xiang對dui充chong足zu
，存cun在zai提ti升sheng產chan量liang內nei在zai動dong力li，鋼gang材cai庫ku存cun不bu容rong忽hu視shi，需xu求qiu回hui暖nuan力li度du的de不bu確que定ding性xing較jiao大da，短duan期qi大da範fan圍wei雨yu雪xue抑yi製zhi現xian貨huo鋼gang價jia。去qu地di條tiao鋼gang產chan能neng邏luo輯ji上shang提ti振zhen建jian築zhu鋼gang價jia，也ye一yi定ding程cheng度du上shang提ti升sheng對dui原yuan料liao的de需xu求qiu。鐵tie礦kuang石shi在zai澳ao大da利li亞ya主zhu要yao出chu口kou港gang雷lei陣zhen雨yu天tian氣qi炒chao作zuo後hou已yi大da幅fu脫tuo離li成cheng本ben，隨sui著zhe天tian氣qi轉zhuan晴qing
，中zhong期qi鐵tie礦kuang石shi存cun在zai供gong過guo於yu求qiu壓ya力li。人ren民min幣bi貶bian值zhi空kong間jian有you限xian，難nan以yi對dui鐵tie礦kuang石shi人ren民min幣bi計ji價jia提ti供gong過guo多duo提ti振zhen。

　　劉liu心xin田tian認ren為wei，從cong基ji本ben麵mian上shang看kan，國guo內nei鐵tie礦kuang石shi市shi場chang的de供gong大da於yu求qiu格ge局ju依yi舊jiu未wei改gai，且qie供gong應ying壓ya力li還hai在zai逐zhu漸jian增zeng加jia
，需xu求qiu市shi場chang卻que緩huan慢man下xia降jiang，那na麼me高gao價jia礦kuang石shi的de下xia跌die風feng險xian正zheng在zai聚ju集ji。後hou期qi的de漲zhang勢shi會hui放fang緩huan，甚shen至zhi有you價jia格ge回hui落luo風feng險xian。不bu過guo從cong長chang期qi看kan，受shou供gong給gei側ce改gai革ge和he基ji建jian刺ci激ji下xia
，黑hei色se產chan業ye鏈lian市shi場chang依yi舊jiu保bao持chi上shang升sheng走zou勢shi，鐵tie礦kuang石shi也ye將jiang從cong中zhong受shou益yi