李小鵬介紹，《“十三五”現代綜合交通運輸體係發展規劃》是國家“十三五”國民經濟和社會發展規劃綱要的22個國家級重點專項規劃之一。《規劃》由交通運輸部和國家發改委聯合編製，由國務院批準和印發，指導交通運輸行業2016年到2020年的發展。《規劃》首shou次ci將jiang拓tuo展zhan交jiao通tong運yun輸shu新xin領ling域yu和he新xin業ye態tai作zuo為wei重zhong要yao任ren務wu
，提ti出chu要yao積ji極ji引yin導dao交jiao通tong運yun輸shu新xin消xiao費fei
，大da力li發fa展zhan交jiao通tong運yun輸shu新xin經jing濟ji，促cu進jin交jiao通tong與yu物wu流liu等deng產chan業ye聯lian動dong發fa展zhan。

　　他表示
，根據《規劃》，在“十三五”期間，交通運輸總投資規模將要達到15萬億人民幣，其中鐵路3.5萬億，公路7.8萬億，民航0.65萬億，水運0.5萬億。預計2017年鐵路要實現8000億元的投資，公路係統要實現1.65萬億的投資，水運還有1500億的投資。其中，經過努力，到2020年我國將要基本建成安全
、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體係
，部分地區和領域率先實現交通運輸現代化。

　　在回應記者對於《規劃》怎樣體現供給側結構性改革時
，李小鵬表示，《規劃》對深入推進供給側結構性改革進行了全麵係統的部署，關鍵是要堅持網絡化、一體化、智能化、lvsehuadefazhan，yaoqianghuazhengcezhidubaozhang。yishiyaoyiwangluohuabujuweijichu，buqijichusheshiduanban
，fuwuguojiazhanlveshishi，fahuiwangluoxiaoyingheguimoxiaoying。ershiyaoyiyitihuafuwuweigenben，qianghuatongdaoyushuniu、設施與設備的功能銜接，提升運輸服務的連續性和無縫化水平。三是要以智能化管理為手段，推進交通運輸基礎設施、運載工具數字化、網絡化以及運營智能化
，提高運輸效率、降低運行成本。四是要以綠色化發展為方向，通過結構優化
、技術進步、強化管理，推動節能減排、推動資源集約節約利用。五是要以深化改革為保障，加快形成有利於綜合交通運輸發展的組織體係、工作運行體係
、政策製度體係和法規標準體係。

　　另外，他還強調，根據《規劃》，2017年交通運輸部將要做好以下十個方麵的工作：一是深化供給側結構性改革

；二是完成好固定資產投資任務；三是全力推進扶貧和脫貧攻堅；四是積極服務”三大戰略“實施；五是深化關鍵領域改革；六是加強法製部門建設
；七是推進智慧交通和綠色交通發展
；八是擴大對外開放、推動交通運輸便利化；九是加強安全生產；十是抓好黨的隊伍建設和精神文明建設。