1.馬達外泄漏大
原因：(1)定子體配對平麵配合間隙過大：BMR係列馬達的定子體平麵間隙應大致控製在0.03mm-0.04mm的範圍內（根據排量不同略有差別），如果間隙超過0.04，將會發現馬達的外泄明顯增大，這也會影響馬達的輸出扭距 。另外，由於一般客戶在使用BMR係列馬達時都會將外泄油口堵住，當外泄壓力大於1MPa時，將會對郵封造成巨大的壓力從而導致油封也漏油。處理辦法：磨定子體平麵，使其跟擺線輪的配合間隙控製在標準範圍 內。
(2)輸出軸與殼體配合間隙過大：輸出軸與殼體配合間隙大與標準時，將會發現馬達的外泄顯著增加（比原因1中所述更為明顯）。解決辦法：更換新的輸出軸與殼體配對。
(3)使用了直徑過大的“O”型圈：過粗的“O”型圈將會時零件平麵無法正常貼合，存在較大間隙

，導致馬達泄漏增大。這種情況一般很少見，解決辦法是更換符合規格的“O”型圈。
(4)緊固螺絲未擰緊：緊固螺絲未擰緊會導致零件平麵無法正常貼合

，存在一定間隙
，會使馬達泄漏大。解決辦法是在規定的力矩範圍內擰緊螺絲。。
2.馬達不轉或者爬行
原因：(1)定子體配對平麵配合間隙過小：如之前所述
，BMR係列馬達的定子體平麵間隙應大致控製在0.03mm-0.04mm的範圍內

，這時如果間隙小於0.03，就可能發生擺線輪與前側板或後側板咬的情況發生，這時會發現馬達 運轉是不均勻的，或者是一卡一卡的
，情況嚴重的會使馬達直接咬死，導致不轉。處理方法：磨擺線輪平麵

，使其跟定子體的平麵間隙控製在標準範圍內。
(2)緊固螺絲擰得太緊：緊固螺絲擰得太緊會導致零件平麵貼合過緊，從而引起馬達運轉不順或者直接卡死不轉。解決辦法是在規定的力矩範圍內擰緊螺絲。。
(3)輸出軸與殼體之間咬壞：當(dang)輸(shu)出(chu)軸(zhou)與(yu)殼(ke)體(ti)之(zhi)間(jian)的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)過(guo)小(xiao)時(shi)
，將(jiang)會(hui)導(dao)致(zhi)馬(ma)達(da)咬(yao)死(si)或(huo)者(zhe)爬(pa)行(xing)
，當(dang)液(ye)壓(ya)油(you)內(nei)含(han)有(you)雜(za)質(zhi)也(ye)會(hui)發(fa)生(sheng)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)。。。。。處(chu)理(li)辦(ban)法(fa)隻(zhi)有(you)更(geng)換(huan)輸(shu)出(chu)軸(zhou)與(yu)殼(ke)體(ti)配(pei)對(dui)。
3.其他一些常見的故障：
(1)輸出軸斷掉：由於BMR係(xi)列(lie)馬(ma)達(da)的(de)輸(shu)出(chu)軸(zhou)是(shi)由(you)露(lu)在(zai)外(wai)部(bu)的(de)軸(zhou)與(yu)內(nei)部(bu)的(de)配(pei)油(you)部(bu)分(fen)焊(han)接(jie)起(qi)來(lai)的(de)
，因(yin)此(ci)該(gai)焊(han)接(jie)部(bu)分(fen)的(de)好(hao)壞(huai)以(yi)及(ji)外(wai)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)將(jiang)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)軸(zhou)的(de)壽(shou)命(ming)
，該(gai)故(gu)障(zhang)也(ye)是(shi)經(jing)常(chang)發(fa)生(sheng)的(de)
，如(ru)發(fa)生(sheng)隻(zhi)有(you)更(geng)換(huan)輸(shu)出(chu)軸(zhou)。
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