gangjiegouzaichubushejijieduankenengwufawanquanyujiandaochengbaodanweijiagongzhizuozhongjiedianhanjiecunzaidekunnan，zaituzhihuishenjieduan
，jinggecanjiandanweitaolunhou
，youchengbaodanweiduijiegoushoulifuzadejiedianjinxingshenhua，huijiangbufenyuanyouhanjiejiediangaiweizhugangjian，jianshao“米”型節點等多支管彙交部位焊接應力集中對結構的不利影響，從而提高結構的安全性
；ranghanjieweizhizhuanyidaozhugangjianzhuguanchu

，geihanjieshigongtigonglegengdadecaozuokongjian
，liyushigongzhiliangkongzhi。youyuzhebufenjiediandebiangeng，shidezhugangjianzhangangjiegoudebizhongjijuzengjia。juxiangguanziliaojieshao
，muqianguoneishengchanyidungangcaiyuexuyao1.6噸煤，和日本等發達國家每噸鋼材消耗0.6噸煤相比，鑄鋼件的生產成本很高

，再加上鑄造工藝
、熱處理
、運輸等各方麵原因
，鑄鋼件的綜合單價遠高於常規鋼結構的造價，對於成本控製有很大影響！

 

鑄鋼件在鑄造廠製作生產完成後進場驗收時，其外部質量（粗糙度、表麵清理、幾何尺寸）、理化性能（化學成分分析、拉伸、衝擊）、無損檢測（射線
、磁粉及超聲波）均要求鑄造廠出具檢測報告或合格證書
，而對於鑄鋼件重量的檢驗，當為實行首件製的做法上，即在**個ge或huo類lei似si型xing號hao按an圖tu紙zhi驗yan收shou合he格ge的de基ji礎chu上shang先xian進jin行xing稱cheng重zhong計ji量liang，對dui於yu後hou續xu鑄zhu鋼gang件jian，基ji本ben不bu再zai進jin行xing
，這zhe樣yang對dui於yu整zheng個ge鋼gang結jie構gou其qi他ta鑄zhu鋼gang件jian的de重zhong量liang是shi否fou達da標biao**難以把握。

設計單位對鑄鋼件在設計圖紙中基本會明確牌號、rechulifangfadeng，duiyuchicungongchadengjijizhonglianggongchadengjiyaoqiurongyihushi。chengbaodanweizishenyibanbujubeizhujiandeshengchantiaojian，duoshuweituozhuanyezhuzaochangjinxingshengchan，duiyuzhugangjiandeshenhuasheji，chengbaodanweizaijianmojijiegoufenxishangyehuicunzaiduanban，kenengjiangyouxiebufendezhugangjianshenhuashejiyibingjiaoyouzhuzaochangjinxing，zheyangchengbaodanweikenengcunzaizhuzaochangzhugangjianshenhuadejichushangbeizengjiazhongliang，zheduiyuzhugangjiandezhongliangbakongyoutishengleyigenandu。jianshedanweijijianlichuzaizhuchangjianzaoguochengzhongnengduishoujianzhugangjianjinxingzhongliangjianyan，houxuzhugangjiandezhongliangchouzha**沒(mei)有(you)規(gui)範(fan)依(yi)據(ju)，工(gong)作(zuo)推(tui)進(jin)有(you)一(yi)定(ding)的(de)難(nan)度(du)。在(zai)工(gong)程(cheng)計(ji)量(liang)時(shi)
，沒(mei)有(you)專(zhuan)業(ye)的(de)軟(ruan)件(jian)配(pei)合(he)，造(zao)成(cheng)外(wai)型(xing)複(fu)雜(za)內(nei)腔(qiang)不(bu)規(gui)則(ze)的(de)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)難(nan)以(yi)計(ji)算(suan)出(chu)準(zhun)確(que)的(de)重(zhong)量(liang)之(zhi)情(qing)況(kuang)

，對(dui)現(xian)場(chang)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)重(zhong)量(liang)審(shen)核(he)和(he)造(zao)價(jia)控(kong)製(zhi)造(zao)成(cheng)了(le)很(hen)大(da)的(de)困(kun)難(nan)。

 

某奧體博覽**體育場項目，在進行鑄鋼件加工製作的前期
，根據圖紙會審紀要而確定的鑄鋼件存在重大變更
，新增鑄鋼件總重量約2800噸，對鑄鋼件進行精確計量**顯(xian)得(de)尤(you)為(wei)重(zhong)要(yao)。在(zai)變(bian)更(geng)審(shen)理(li)過(guo)程(cheng)中(zhong)，由(you)於(yu)施(shi)工(gong)單(dan)位(wei)遲(chi)遲(chi)不(bu)能(neng)提(ti)供(gong)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)的(de)計(ji)算(suan)模(mo)型(xing)及(ji)軟(ruan)件(jian)，異(yi)型(xing)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)的(de)計(ji)量(liang)工(gong)作(zuo)未(wei)有(you)很(hen)好(hao)的(de)進(jin)展(zhan)。而(er)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)重(zhong)量(liang)檢(jian)驗(yan)在(zai)現(xian)行(xing)的(de)工(gong)程(cheng)質(zhi)量(liang)驗(yan)收(shou)規(gui)範(fan)中(zhong)雖(sui)然(ran)沒(mei)有(you)相(xiang)應(ying)條(tiao)款(kuan)的(de)規(gui)定(ding)



，但(dan)在(zai)監(jian)理(li)工(gong)作(zuo)中(zhong)要(yao)評(ping)判(pan)一(yi)個(ge)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)的(de)重(zhong)量(liang)是(shi)否(fou)合(he)格(ge)，了(le)解(jie)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)的(de)重(zhong)量(liang)偏(pian)差(cha)允(yun)許(xu)範(fan)圍(wei)還(hai)是(shi)很(hen)有(you)必(bi)要(yao)的(de)。要(yao)了(le)解(jie)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)的(de)重(zhong)量(liang)偏(pian)差(cha)，**要先了解鑄鋼件的尺寸公差和重量公差。

 

尺寸公差：允許尺寸的變動量，公差等於**極限尺寸與**小極限尺寸之代數差的**值，也等於上偏差與下偏差之代數差的**值。鑄鋼件公差有16級，代號為CT1至CT16
，公差等級可根據鑄造方法及材質進行選定，見表1、2
，

 

摘自 GB/T6414-1999《鑄件 尺寸公差與機械加工餘量》。

公稱重量：包括機械加工餘量和其它工藝餘量，作為衡量被檢驗鑄件輕重的基準重量。

 

鑄件重量公差：以占鑄件公稱重量的百分率為單位的鑄件重量變動的允許值。

 

重量公差等級：確定鑄件重量公差大小程度的**。

 

重量公差的代號用字母“MT”表示。重量公差等級共分為16級，MT1至MT16。重量公差數值見表3，摘自 GB/T11351-1989《鑄件重量公差》。對鑄鋼件公稱重量的確定。成批和大量生產時，從供需雙方共同認定的首批鑄鋼件中隨機抽取不少於10件的鑄件


，以實稱重量的平均值作為公稱重量；小批和單件生產時，以計算重量或供需雙方共同認定的一個合格鑄件的實稱重量作為公稱重量；

 

以標準樣品的實稱重量為公稱重量。公稱重量確定後
，對應一定的重量公差等級，重量公差值應按公稱重量所在範圍從表3中選取。成批和大量生產的鑄件，重量公差等級應按表4選取，小批量和單件生產的鑄件
，重量公差等級應按表5選取，重量公差應與尺寸公差對應選取，表4、5摘自GB/T11351-1989《鑄件重量公差》。

 

某奧體博覽**體育場項目有577個鑄鋼件，21種類型的鑄鋼件的基本尺寸，其分肢角度各異，三個鑄造廠均采用砂型鑄造手工造型工藝，根據GB/T6414-1999《鑄件 尺寸公差與機械加工餘量》其尺寸公差等級為CT13~15，根據GB/T11351-1989《鑄件重量公差》所對應的重量公差等級應為MT13~15，根據鑄鋼件公稱重量選擇對應的重量公差數值。例如在2012年12月28日
，由建設單位、施工單位、監理單位共同對進場的鑄鋼件，隨機抽查三個進行稱重檢驗，稱重結果見下表：

 

在設計沒有明確要求的情況下，依據鑄造工藝選擇**重量公差MT15，抽查鑄鋼件的公稱重量在10000~40000Kg範圍內，從表3中則可以明確鑄鋼件的**重量公差數值為10%
，即抽查鑄鋼件的重量偏差為&plu**n;5%，當抽查的結果大於此則可判斷為鑄鋼件重量檢驗不合格！為此：由監理單位牽頭
，在建設單位組織下召開的專題會議上，承包單位承認鑄鋼件交由鑄造廠深化設計後額外加入了10%的加工損耗，扣除這10%的加工損耗後則可判定抽查鑄鋼件重量檢驗合格。針對這種情況，經監理協調及參建各方商定，采用現場地秤及大型履帶吊對577個鑄鋼件逐個進行稱重計量

，再按照實際重量審核鑄鋼件相關變更。曆時一年左右時間的稱重計量，從原深化圖紙鑄鋼件重量5928.936噸中核減了375.921噸，總計節約700餘萬元。

 

還有，鑄鋼件的承載力與壁厚成正比關係
，隨著壁厚的增加
，鑄鋼件的承載力隨之增加的同時
，在鑄造過程中更容易出現夾砂

、氣孔等缺陷
；隨著壁厚的減小
，又可能引起鑄鋼件承載力不足，影響結構安全。一般對於鑄鋼件基本尺寸的檢驗**於端口部位，對異型及變截麵處很難檢查
，壁厚偏差**直接的體現**是(shi)重(zhong)量(liang)變(bian)化(hua)。由(you)於(yu)大(da)型(xing)公(gong)用(yong)建(jian)築(zhu)中(zhong)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)的(de)應(ying)用(yong)已(yi)很(hen)多(duo)

，對(dui)於(yu)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)重(zhong)量(liang)檢(jian)驗(yan)應(ying)該(gai)引(yin)起(qi)監(jian)理(li)工(gong)作(zuo)上(shang)的(de)重(zhong)視(shi)，今(jin)後(hou)隨(sui)著(zhe)模(mo)具(ju)製(zhi)作(zuo)精(jing)度(du)的(de)逐(zhu)步(bu)提(ti)高(gao)
，鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)的(de)加(jia)工(gong)製(zhi)作(zuo)也(ye)將(jiang)逐(zhu)漸(jian)趨(qu)於(yu)標(biao)準(zhun)化(hua)，對(dui)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)的(de)重(zhong)量(liang)檢(jian)驗(yan)將(jiang)同(tong)《混凝土結構工程施工規範》GB50666-2011中對鋼筋的重量偏差檢驗一樣引起關注。監理單位作為參建一方，在圖紙會審階段，可建議建設單位及設計單位根據GB/T6414-1999《鑄件尺寸公差與機械加工餘量》及GB/T11351-1989《鑄件重量公差》
，對(dui)鑄(zhu)鋼(gang)件(jian)的(de)尺(chi)寸(cun)偏(pian)差(cha)及(ji)重(zhong)量(liang)偏(pian)差(cha)做(zuo)出(chu)明(ming)確(que)要(yao)求(qiu)，從(cong)而(er)給(gei)駐(zhu)廠(chang)監(jian)造(zao)及(ji)現(xian)場(chang)驗(yan)收(shou)提(ti)供(gong)監(jian)理(li)依(yi)據(ju)，避(bi)免(mian)承(cheng)包(bao)單(dan)位(wei)對(dui)此(ci)忽(hu)視(shi)或(huo)因(yin)重(zhong)量(liang)偏(pian)差(cha)不(bu)符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)影(ying)響(xiang)工(gong)程(cheng)進(jin)度(du)和(he)結(jie)構(gou)安(an)全(quan)。