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、刮板機一二三四軸總成簡介：軸承是減速機的重要組成部分，包括一軸總成、二軸總成、三軸總成
、四軸總成，各個軸承通過齒輪間的傳動達到減速效果。

2、SGB420/30型刮板輸送機采用JS-30型減速器，該減速器為三級減速
，漸開線齒輪傳動。總傳動為22.24。第一級為圓弧錐齒輪，第二級為圓柱斜齒輪，第三級為圓柱直齒輪。輪的技本減速器在結構上較一般礦用圓錐
、圓(yuan)柱(zhu)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)器(qi)有(you)較(jiao)大(da)的(de)改(gai)進(jin)，共(gong)第(di)一(yi)軸(zhou)采(cai)用(yong)一(yi)套(tao)雙(shuang)列(lie)向(xiang)心(xin)球(qiu)麵(mian)滾(gun)子(zi)軸(zhou)承(cheng)和(he)二(er)套(tao)單(dan)列(lie)向(xiang)心(xin)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)。圓(yuan)弧(hu)錐(zhui)齒(chi)輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)軸(zhou)向(xiang)力(li)由(you)兩(liang)套(tao)單(dan)列(lie)向(xiang)心(xin)球(qiu)承(cheng)來(lai)承(cheng)受(shou)。雙(shuang)列(lie)向(xiang)心(xin)球(qiu)滾(gun)子(zi)軸(zhou)承(cheng)靠(kao)飛(fei)濺(jian)潤(run)滑(hua)。兩(liang)套(tao)單(dan)列(lie)向(xiang)心(xin)推(tui)力(li)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)2號(hao)鈉(na)基(ji)潤(run)滑(hua)脂(zhi)潤(run)滑(hua)。軸(zhou)圓(yuan)弧(hu)錐(zhui)齒(chi)輪(lun)的(de)軸(zhou)向(xiang)置(zhi)及(ji)軸(zhou)向(xiang)遊(you)隙(xi)均(jun)通(tong)過(guo)調(tiao)整(zheng)單(dan)列(lie)向(xiang)心(xin)推(tui)力(li)軸(zhou)承(cheng)兩(liang)端(duan)的(de)調(tiao)整(zheng)墊(dian)來(lai)保(bao)證(zheng)。第(di)二(er)軸(zhou)的(de)軸(zhou)向(xiang)遊(you)隙(xi)通(tong)過(guo)調(tiao)整(zheng)固(gu)定(ding)端(duan)軸(zhou)承(cheng)兩(liang)側(ce)的(de)調(tiao)整(zheng)墊(dian)來(lai)保(bao)證(zheng)。另(ling)一(yi)軸(zhou)承(cheng)在(zai)軸(zhou)向(xiang)方(fang)向(xiang)處(chu)於(yu)自(zi)由(you)狀(zhuang)態(tai)，使(shi)用(yong)證(zheng)明(ming)該(gai)結(jie)構(gou)與(yu)老(lao)結(jie)構(gou)相(xiang)比(bi)
，改(gai)善(shan)了(le)兩(liang)軸(zhou)承(cheng)潤(run)滑(hua)條(tiao)件(jian)，提(ti)高(gao)了(le)圓(yuan)弧(hu)錐(zhui)齒(chi)輪(lun)接(jie)觸(chu)精(jing)度(du)，延(yan)長(chang)了(le)錐(zhui)齒(chi)輪(lun)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。   

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、減速器各軸軸向遊隙：    第一軸：0.06～0.08mm    第二軸：0.08～0.15mm    第三軸：0.20～0.30mm    第四軸：0.20～0.35mm4、減速器的箱體為上下對稱，以適應井下左右工作不同的需要。在左右工作麵對換時需將上部蓋上安裝氣塞，下部蓋上安裝油塞。   

減速器使用150號極壓齒輪油或22號雙曲線齒輪油潤滑齒輪，注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。

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