天車限載器別名起重機超載限製器，**是(shi)針(zhen)對(dui)雙(shuang)梁(liang)天(tian)車(che)或(huo)單(dan)梁(liang)天(tian)車(che)而(er)設(she)計(ji)，廣(guang)發(fa)應(ying)用(yong)於(yu)橋(qiao)機(ji)天(tian)車(che)以(yi)及(ji)行(xing)車(che)的(de)起(qi)重(zhong)時(shi)的(de)安(an)全(quan)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)保(bao)證(zheng)吊(diao)車(che)及(ji)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)安(an)全(quan)，吸(xi)收(shou)了(le)市(shi)場(chang)上(shang)現(xian)有(you)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)超(chao)載(zai)限(xian)製(zhi)器(qi)的(de)眾(zhong)多(duo)優(you)點(dian)
，通(tong)過(guo)對(dui)吊(diao)車(che)的(de)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)的(de)取(qu)力(li)反(fan)饋(kui)到(dao)該(gai)儀(yi)表(biao)中(zhong)進(jin)行(xing)采(cai)集(ji)，對(dui)比(bi)

，讀(du)取(qu)，判(pan)斷(duan)後(hou)顯(xian)示(shi)當(dang)前(qian)重(zhong)量(liang)並(bing)對(dui)其(qi)進(jin)行(xing)相(xiang)應(ying)的(de)工(gong)況(kuang)指(zhi)示(shi)，超(chao)過(guo)額(e)定(ding)重(zhong)量(liang)後(hou)快(kuai)速(su)切(qie)斷(duan)吊(diao)車(che)吊(diao)鉤(gou)的(de)起(qi)落(luo)回(hui)路(lu)

，使(shi)吊(diao)車(che)不(bu)能(neng)起(qi)吊(diao)重(zhong)物(wu)，從(cong)而(er)達(da)到(dao)保(bao)護(hu)吊(diao)車(che)及(ji)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)安(an)全(quan)的(de)目(mu)的(de)。

由運算放大器、傳感器

、控製執行器和載荷指示器等部分組成，將顯示
、控kong製zhi和he報bao警jing功gong能neng集ji於yu一yi身shen。當dang行xing車che吊diao起qi貨huo物wu時shi
，傳chuan感gan器qi產chan生sheng變bian形xing
，把ba載zai荷he重zhong量liang轉zhuan化hua為wei電dian信xin號hao
，經jing過guo運yun算suan放fang大da
，指zhi示shi出chu載zai荷he的de數shu值zhi，當dang載zai荷he達da到dao額e定ding值zhi的de90%時，發出預警信號並進行報警，當載荷超過額定載荷時

，切斷起升機的動力源。