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電動平車
電動平車,又稱電動平板車、電平車、台車、過跨車、電動軌道車、地爬車等,是一種廠內有軌電動運輸車輛,首先它是一種軌道型運輸車輛,需要在地麵上鋪設軌道,軌道一般為工字型麵接觸道軌;其qi次ci它ta是shi電dian驅qu動dong車che輛liang,在zai電dian機ji減jian速su機ji驅qu動dong下xia自zi動dong運yun行xing,再zai次ci它ta是shi一yi種zhong平ping板ban車che,台tai麵mian平ping整zheng無wu廂xiang蓋gai,特te殊shu情qing況kuang下xia也ye可ke以yi是shi非fei平ping麵mian但dan無wu廂xiang蓋gai,車che體ti無wu方fang向xiang盤pan隻zhi有you前qian進jin後hou退tui方fang向xiang(即使轉彎也城靠軌道轉彎)。此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕髒不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優點,成為企業廠房內部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的首選運輸工具。
- 電動平車
- 電動平板車、電平車
- 軌道型運輸車
- 需要在地麵上鋪設軌道
目錄
應用範圍編輯
電動平車主要應用與動升降運水坯車等;磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動裝窯車、電動出窯車等;工程、隧道、環衛用的電動運輸車,電動自卸車,電動環衛清運車等。電動運輸車和電動自卸車還應用於麵粉廠,選礦廠,鑄造廠,化工廠、爐料廠、養殖場等。
主要分類編輯
軌道平車
軌道平車的主要技術參數有七項:供電方式、載重噸位、台麵尺寸、台麵高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中*主要的技術參數為供電方式和載重噸位,軌道電動平車以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規格。
拖纜平車
KPTxilietuolandiandongpingcheyunxingshishikaopingchesuotuodidianlangongdian。dianlandeyiduanjiezaidimiandianyuanshang,lingyiduanjingdiandongpingchedetiejiazhuangzhiyinrupingche。gaixingdiandongpingchedetedianshitaimiangaodujiaodi,zhuangxiezhongwukongyi,danyunxingjulibunengtaichang,yibanbunengchaoguo100m,過長容易纏繞電纜。
蓄電池係列平車
KPX係列是蓄電池電動平車,以蓄電池供電。
xudianchigeizhiliuqianyindianjitigongdianli,zhiliudianjituodongpingcheyunxing。zhiliudianjiyujiaoliudianjixiangbiyoubuyishaosun,qidonglijuda,guozainengliqiangdeyoudian。tabiKPJ、KPD兩種係列平車具有更大的安全性能和機動性靈活性,能在彎道、道岔上行駛,運行距離不受限製,對軌道無絕緣要求,故施工方便費用低廉。
轉盤換軌平車
KPZ係列轉盤換軌車為電動平車的配套裝備。當生產工藝流程線上需轉彎、且電動平車也不能滿足其要求時,可配轉盤換軌車。KPZ係列轉盤換軌平板車可分手動和電動兩種。
鋼渣係列平車
特種電動平車及冶金工礦車輛,台麵尺寸,軌距,載重噸位,供電方式等均可根據用戶需要進行設計製造。
小車推拉平車
該電動平車*大特點是平車主體上不 帶電器,
電(dian)器(qi)設(she)在(zai)可(ke)單(dan)獨(du)推(tui)動(dong)的(de)小(xiao)車(che)上(shang)。平(ping)車(che)需(xu)運(yun)行(xing)時(shi),小(xiao)車(che)上(shang)的(de)電(dian)機(ji)減(jian)速(su)機(ji)出(chu)抽(chou)同(tong)平(ping)車(che)上(shang)主(zhu)減(jian)速(su)機(ji)聯(lian)接(jie),驅(qu)動(dong)平(ping)車(che)運(yun)行(xing)。不(bu)運(yun)行(xing)時(shi),可(ke)拖(tuo)離(li)小(xiao)車(che);根據需要也可將電器、減速機都安裝在小車上,電動平車的運行直接由小車拖動或推動行走,一般用於衝洗房、噴砂房、烤漆房等。
卷筒供電平車
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力,電機拖動平車運行。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出,受卷線筒供電長度影響,一般*大運行距離小於200m。KPD係列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動平車,以軌道滑觸線供電。地麵降壓變壓器控製櫃將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V,經軌道滑觸線饋送給平車,再經車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。由於不用電纜,故安全可靠、不(bu)怕(pa)燙(tang),不(bu)怕(pa)砸(za),不(bu)妨(fang)礙(ai)交(jiao)叉(cha)運(yun)輸(shu),易(yi)實(shi)現(xian)遙(yao)控(kong)和(he)自(zi)動(dong)化(hua),給(gei)廠(chang)區(qu)運(yun)輸(shu)布(bu)置(zhi)以(yi)很(hen)大(da)方(fang)便(bian)。但(dan)其(qi)軌(gui)道(dao)施(shi)工(gong)要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao),須(xu)保(bao)證(zheng)軌(gui)道(dao)絕(jue)緣(yuan),超(chao)過(guo)一(yi)定(ding)的(de)運(yun)行(xing)距(ju)離(li)時(shi)軌(gui)道(dao)應(ying)加(jia)銅(tong)排(pai)補(bu)償(chang)線(xian)。運(yun)行(xing)距(ju)離(li)較(jiao)長(chang)時(shi)還(hai)必(bi)須(xu)增(zeng)加(jia)降(jiang)壓(ya)變(bian)壓(ya)器(qi)個(ge)數(shu)。由(you)於(yu)KPD 平車起動時流經軌道的起動電流非常大(達1000A),此時軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機起動困難,故單相KPD平車*大載重噸位為50噸,載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機。 產品KPDZ既繼承了KPD平車的優點又避免了原型號起動困難,運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動直流牽引電機使平車運行。即使由於軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。
所有平車都可以加裝工業無線遙控裝置。







