顧三一：千噸起重機演繹傳奇

          7 月2日上午9點左右，在三一寧鄉產業園的生產車間裏，蓋在SAC303巨大身軀上的綢緞緩緩落下。總理為中國首台千噸級全地麵起重機SAC303剪彩了。
　　這一刻，整個中國的目光仿佛都凝聚在這台書寫中國奇跡的“大力士”身上。“大力士”默默無言。站在他背後的員工，有人歡呼，有人流淚。
　　這一刻，注定被銘記。在三一人看來，總理剪彩的那一刻，似乎所有的積澱得到了釋放，所有的努力得到了回報。
 
■千噸起重機演繹傳奇

　　7月2日,溫總理為三一自主研製的千噸級起重機剪彩。外界不禁要問，這台設備憑什麼
？
　　早在上世紀八十年代
，德國的哥特瓦爾德就生產出AMK1000/10十橋千噸級的全地麵起重機
，並形成了係列。緊接著，是利勃海爾。在九十年代
，利勃海爾開發了LTM1500型500噸級的全地麵起重機，並經過多年的積累和近十年來的開發
，終於在2007年推出了千噸級全地麵起重機。
　　此時，在中國的吊裝領域
，大家也在暗暗叫勁，“誰會率先打破國外500噸級以上超大噸全地麵起重機的壟斷地位”，成了大家共同關心的話題。
　　敢想敢幹的三一起重機沒有遲疑，二話不說，扛起了振興中國超大噸位全地麵起重機市場的大旗。
　　責任落到了千噸起重機項目技術帶頭人劉木南和他的團隊身上，雖然他們早已做好心理準備
，但還是感到困難重重。
　　“一方麵我們要規避國外的一些專利；另一方麵
，設計過程中，一些結構設計在整車重量、軸距

、軸芯等方麵
，行業中已有了明確要求

，供我們發揮的空間比較小”。 
　　劉木南說道：“剛gang開kai始shi時shi
，我wo們men想xiang立li足zu於yu同tong行xing的de平ping台tai，並bing兩liang次ci到dao國guo外wai調tiao研yan
，但dan都dou不bu是shi很hen順shun利li。實shi際ji上shang，我wo們men隻zhi能neng憑ping借jie少shao量liang的de參can數shu與yu圖tu片pian作zuo為wei參can照zhao，一yi切qie從cong零ling開kai始shi。自zi主zhu創chuang新xin是shi唯wei一yi的de出chu路lu”。 
　　就這樣，自2008年3月3日接到“開發千噸級起重機”的任務後，憑借著自主創新和永不妥協的一股韌勁
，劉木南帶領著自己的團隊，經曆500多個日日夜夜的打拚，硬是把這樣一台千噸級起重機推到了世人麵前。
　　SAC303最大起重力矩為3400噸米，全伸主臂長102mi，buguanshiqizhongxingnenghaishiqishenggaodujunweixingyediyi。zhetaibaohanzhesanyirenxinxuedeqiandunqizhongji，congqizhongbizichaizhuangzhideshejidaodabizhewanjishu
，zaidaopeizhongzaoxing
，daochudoutouzhechuangxinyuansu。jujizhelejie，SAC303已完成專利申請受理23項。其中，7項發明專利，14項實用新型專利，2項外觀專利。
　　一個不可否認的事實是，三一在大噸位起重機上的強勢介入
，毫無疑問加速了中國輪式起重機行業技術升級的步伐。
　　看到總理為SAC303剪彩的那一刻，以劉木南為首的千噸起重機研發團隊興奮不已：“看到總理高興，我們什麼都值了。”這一刻
，千噸起重機的幕後功臣們緊緊地抱在了一起。
 
■“高品質”厚積薄發

　　當2008年3月3日，梁穩根在一次會議上提出“開發1000噸起重機”的構想時，大家摩拳擦掌
，信心百倍。而回顧三一起重機的發展曆程，這種信心更多的是源於三一起重機多年的積累。
　　明知山有虎
，偏向虎山行。2003年，在中國吊裝設備領域，徐重、中聯、北起
、長江“幾隻老虎”占據著中國吊裝市場高達80%的山頭。就在此時，在上海一個租來的小廠房內
，三一也開啟了起重機發展之路。
　　2005年，三一實現第一台自主研製的起重機產品銷售，這是三一在2003年進入吊裝設備領域後，受到市場肯定的第一項成果。但是
，問題接踵而來，2006年10月(yue)，調(tiao)試(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)回(hui)轉(zhuan)異(yi)響(xiang)十(shi)分(fen)嚴(yan)重(zhong)。三(san)一(yi)將(jiang)下(xia)線(xian)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)堵(du)在(zai)了(le)家(jia)裏(li)
，拆(chai)開(kai)，反(fan)複(fu)檢(jian)查(zha)試(shi)驗(yan)，直(zhi)到(dao)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)。半(ban)年(nian)內(nei)，沒(mei)有(you)一(yi)台(tai)問(wen)題(ti)車(che)輛(liang)銷(xiao)向(xiang)市(shi)場(chang)。
　　汲取挫折中的經驗才會走得更快。自2007年開始
，三一起重機明確了 “以中、大噸位高端起重機為主，堅持走高品質道路”的發展思路。
　　三一起重機放棄了占市場份額近40%的20噸以下小噸位產品。2007年4月，25噸起重機批量生產
；2007年12月，50噸推向市場
；2008年
，三一國內首台五橋底盤220噸全地麵起重機下線。到現在，形成了覆蓋汽車起重機、全地麵起重機、越野輪胎起重機、特種起重機四大係列
、58種規格的產品。
　　同時，各種先進的理念、先進的生產方式

，總是率先在起重機事業部試行。2008年，唐修國在起重機事業部燒起精益製造變革的第一把火，打造三一生產模式；車間內，總經理戚建怒砸不合格起重機，三令五申“宗教般的質量文化”；2009年4月，三一首先在起重機事業部引入“數字化工廠”這一新要素，從而引領三一數字化企業新一輪的創新潮流。
　　高品質的產品定位加上創新助跑，從此
，三一起重機像匹野馬
，奮蹄奔馳。
　　2007年起重機事業部銷售2.3個億，2008年超過7億，2009年超過10億，起重機成為三一集團增長最快的事業部。2009年，起重機從長沙產業園不足2萬平米的12號廠房搬遷至寧鄉產業園，提出了2010年實現銷售35億的目標，2012年劍指100億。
　　正是有了這些成績的積累，中國首台千噸級起重機才在三一誕生。它的誕生，不僅體現了三一起重機研發團隊的奮勇拚搏
、不畏艱險
，更是為中國吊裝領域樹立了一麵旗幟。
　　走入寧鄉產業園，園區中充滿靜氣，員工富有朝氣。靜氣孕育著沉穩
，朝氣激蕩著變革。從變幅油缸的研製到三一獨有的多泵合(分)流液壓、控製技術；從國內首創的五橋220噸全地麵起重機的研製，到中國首台千噸級全地麵起重機的麵世……
　　三一起重機正昂首前進。