履帶起重機安全卸荷失靈故障的解決辦法

   履帶起重機常采用先導控製液壓係統，操作舒適，微動性好。該係統對可能出現的主、副起升卷揚超載或桁架臂變幅過仰等危險工況
，均采用了先導控製油路安全卸荷的方式加以防範

，原理即通過力矩限製器

、超載卸荷電磁閥和邏輯閥或限位開關
、過仰卸荷電磁閥和邏輯閥的聯合作用，確保實現發生過載或過仰誤操作時能夠可靠地做到安全卸荷
，杜絕發生事故。

    一台履帶起重機在試製過程中進行安全實驗時發現：在zai進jin行xing超chao載zai或huo過guo仰yang作zuo業ye時shi，操cao縱zong室shi內nei麵mian板ban上shang的de指zhi示shi燈deng雖sui然ran已yi經jing報bao警jing
，但dan各ge項xiang操cao作zuo卻que仍reng然ran可ke以yi繼ji續xu進jin行xing，說shuo明ming其qi安an全quan保bao護hu裝zhuang置zhi的de安an全quan卸xie荷he失shi靈ling。

    duiciwentijinxingfenxi，dianqixitonghuoyeyaxitongchuxianguzhang，dounengdaozhianquanxieheshiling。yushi
，congdianluheyelulianggefangmianjinxingjianzha。duidianlujiancedemudeshipaizhalijuxianzhiqihexianweikaiguanzaitigonggeimianbanzhishidengbaojingxinhaodetongshishifouyenengjiangdianxinhao 傳(chuan)遞(di)給(gei)了(le)卸(xie)荷(he)電(dian)磁(ci)閥(fa)，若(ruo)能(neng)，將(jiang)接(jie)通(tong)卸(xie)荷(he)回(hui)路(lu)，實(shi)現(xian)安(an)全(quan)卸(xie)荷(he)，否(fou)則(ze)，安(an)全(quan)卸(xie)荷(he)將(jiang)失(shi)靈(ling)。根(gen)據(ju)原(yuan)理(li)圖(tu)，在(zai)力(li)矩(ju)限(xian)製(zhi)器(qi)沒(mei)有(you)對(dui)卸(xie)荷(he)電(dian)磁(ci)閥(fa)提(ti)供(gong)電(dian)信(xin)號(hao)之(zhi)前(qian)，卸(xie)荷(he)電(dian)磁(ci)閥(fa) 為常斷電狀態
，即卸荷回路斷開，而一旦力矩限製器對其提供電信號
，卸荷電磁閥則通電、實現換向
、接通卸荷回路。為此，將邏輯閥一側的管路（Ｔ１口）斷開，然後進行操作時發現當力矩限製器不發出指令時，超載卸荷電磁閥Ｙ１無(wu)電(dian)，電(dian)磁(ci)閥(fa)也(ye)沒(mei)有(you)換(huan)向(xiang)，無(wu)壓(ya)力(li)油(you)流(liu)出(chu)，而(er)當(dang)該(gai)機(ji)進(jin)入(ru)到(dao)超(chao)載(zai)工(gong)況(kuang)時(shi)，該(gai)閥(fa)得(de)電(dian)立(li)刻(ke)有(you)液(ye)壓(ya)油(you)從(cong)管(guan)路(lu)中(zhong)流(liu)出(chu)。這(zhe)說(shuo)明(ming)力(li)矩(ju)限(xian)製(zhi)器(qi)發(fa)出(chu)邏(luo)輯(ji)指(zhi)令(ling)的(de)程(cheng)序(xu)正(zheng)常(chang)，且(qie)卸(xie)荷(he)電(dian)磁(ci)閥(fa)的(de)工(gong)作(zuo)也(ye)正(zheng)常(chang)。同(tong)理(li)，對(dui)控(kong)製(zhi)過(guo)仰(yang)卸(xie)荷(he)的(de)限(xian)位(wei)開(kai)關(guan)和(he)過(guo)仰(yang)卸(xie)荷(he)電(dian)磁(ci)閥(fa)Ｙ２進行檢查時，工作也正常，因此，排除了電路有故障的可能性。

    檢查完電路後再檢查液路，首先排查布管，沒有出現錯誤，最後將注意力集中到了邏輯閥上，懷疑邏輯閥內單向閥的彈簧較 硬或閥內的通徑較小，使卸荷油路背壓較大，導致卸荷油路不暢通，卸荷困難。於是在報警的狀態下測量動作對應的ａｎ或ｂｎ口的壓力，發現壓力為１ＭＰａ左 右，而主閥隻需要約０．６ＭＰａ的先導壓力即可開啟，證明了懷疑正確，正是由於邏輯閥內的背壓較大，才造成了卸荷困難。

    zhaochuluojifacunzaidewentihoukaolv
，ruguoduigaifajinxingzhongxinsheji
，bujinzhouqichang，erqiechanpindechengbenjiangdadatigao，weisuoduanchanpindekaifashijianhejieyuechengben，zuizhongjuedingcaiyong“節外生枝”的辦法解決此問題。即不改變邏輯閥的結構
，在該閥的６個控製油口上分別再裝上三通接頭， 然後引出６條tiao管guan路lu並bing分fen別bie連lian接jie兩liang組zu三san聯lian單dan向xiang閥fa，再zai使shi通tong過guo三san聯lian單dan向xiang閥fa後hou的de兩liang條tiao管guan路lu分fen別bie連lian接jie到dao兩liang個ge卸xie荷he電dian磁ci閥fa上shang
，這zhe兩liang個ge卸xie荷he電dian磁ci閥fa與yu邏luo輯ji閥fa上shang的de卸xie荷he電dian磁ci閥fa即ji超chao載zai 卸xie荷he電dian磁ci閥fa和he過guo仰yang卸xie荷he電dian磁ci閥fa具ju有you相xiang同tong的de功gong能neng。而er且qie，這zhe兩liang個ge卸xie荷he電dian磁ci閥fa與yu邏luo輯ji閥fa上shang的de兩liang個ge卸xie荷he電dian磁ci閥fa在zai電dian路lu和he液ye路lu上shang均jun形xing成cheng並bing聯lian關guan係xi，構gou成cheng兩liang組zu均jun具ju有you相xiang同tong保bao護hu功gong 能(neng)的(de)電(dian)磁(ci)閥(fa)組(zu)。工(gong)作(zuo)時(shi)
，一(yi)旦(dan)力(li)矩(ju)限(xian)製(zhi)器(qi)或(huo)限(xian)位(wei)開(kai)關(guan)發(fa)出(chu)電(dian)信(xin)號(hao)

，具(ju)備(bei)相(xiang)同(tong)作(zuo)用(yong)的(de)並(bing)聯(lian)卸(xie)荷(he)電(dian)磁(ci)閥(fa)組(zu)就(jiu)會(hui)同(tong)時(shi)換(huan)向(xiang)
，確(que)保(bao)正(zheng)常(chang)卸(xie)荷(he)，迅(xun)速(su)切(qie)斷(duan)主(zhu)油(you)路(lu)，使(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)超(chao) 載或過仰等危險工況下無法再繼續工作。

    改進後試驗
，效果很好。在麵板指示燈報警的同時
，超載作業或過仰作業均無法繼續進行，達到了安全保護的目的。