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下載手機APP◆需求旺盛，國內出口雙雙大增。
2011年2月份裝載機國內與出口市場增幅均超過80%；1-2月累計銷量，國內市場同比增長53.29%，出口增長60.48%。
對(dui)於(yu)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)的(de)預(yu)期(qi)，中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)商(shang)貿(mao)網(wang)認(ren)為(wei)上(shang)半(ban)年(nian)市(shi)場(chang)仍(reng)然(ran)會(hui)維(wei)持(chi)去(qu)年(nian)的(de)火(huo)爆(bao)，但(dan)下(xia)半(ban)年(nian)市(shi)場(chang)會(hui)出(chu)現(xian)降(jiang)溫(wen)，全(quan)年(nian)前(qian)高(gao)後(hou)低(di)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)非(fei)常(chang)大(da)。若(ruo)上(shang)半(ban)年(nian)出(chu)現(xian)超(chao)預(yu)期(qi)井(jing)噴(pen)，2011年年末至2012年市場必然會出現調整。
從出口調查情況來看，今年裝載機企業出口訂單充足，很多企業訂單排到年底，出口市場勢必迎來一輪高增長。
◆ 競爭穩定，行業集中度進一步提升。
2月份龍工銷量最高，超過3000台，柳工、廈工與臨工依次排在2-4位。從1-2月累計銷售情況來看，柳工銷量第一，占有份額為19.03%，同比增幅達到62.75%；廈工與臨工依次排在2至4位，其中臨工增幅最大，幾近翻倍。
1-2月累計龍頭企業中柳工、廈工兩家企業占有率明顯提升，龍工占有率下降較多，臨工略有下降。從整個市場競爭格局來看，一、二線品牌占有率進一步提升，行業集中度增強。
◆1-2月累計5T需求穩定，3T份額略有下降。
1-2月，5T產品占有率為69.49%，與2010年全年水平幾乎一致；3T產品份額略有下降，流向小噸位及特種機產品上。整體來看，產品結構趨向穩定。
1-2月份四家龍頭企業在5T產品上的銷量均超過了總銷量7成以上，柳工接近8成。廈工與龍工比較重視2T以下小噸位產品，廈工2T以下產品份額接近9%，是龍頭企業中最高的。
◆PMI指數繼續回落，預示經濟繼續降溫。
2月份PMI指數繼續回落，回落態勢已經持續了3個月，預示經濟繼續走低的可能性加大。但PMI指數仍然在50%以上的水平，表明經濟回落的幅度不會很大。新出口訂單指數小幅提高，可能與美歐經濟回升有關，對經濟走勢不會發生重大影響。
