國內鋼鐵龍頭企業寶鋼13日公布10月份主流產品出廠價格政策,其中對熱軋普遍上調60元/噸,冷軋上調50~100元/噸。這是今年8月以來,寶鋼連續第二次上調鋼價。
一般而言,“金九銀十”是鋼材的消費旺季,主要鋼廠在這兩個月的接單情況會好轉。但迄今為止,今年的“金九”特征表現得並不明顯。高鐵投資快速降溫、房地產市場持續低迷等因素,依然在壓製鋼材市場的需求。
此ci外wai,央yang行xing近jin期qi決jue定ding將jiang金jin融rong機ji構gou保bao證zheng金jin納na入ru存cun款kuan準zhun備bei金jin征zheng收shou範fan圍wei,加jia劇ju了le市shi場chang資zi金jin的de緊jin張zhang程cheng度du。作zuo為wei一yi個ge資zi金jin密mi集ji型xing行xing業ye,融rong資zi成cheng本ben高gao企qi對dui鋼gang材cai終zhong端duan需xu求qiu和he中zhong間jian需xu求qiu的de釋shi放fang,均jun形xing成cheng了le一yi定ding的de抑yi製zhi作zuo用yong。國guo內nei知zhi名ming鋼gang鐵tie現xian貨huo交jiao易yi平ping台tai“西本新幹線”的監測顯示,9月份以來國內鋼材市場報價一直在4800元/噸左右波動,多數貿易商出貨低迷,高報價商家基本無人問津。
在供需基本麵並不樂觀的情況下,支撐鋼廠提價的重要因素,是鐵礦石、焦炭等原材料價格的持續上漲。尤其是鐵礦石,從8月中旬以來連漲4周,目前市場報價已達到187~189美元/噸,離今年4月創造的190美元/噸高位隻有一步之遙。
“目前的低庫存、高成本對鋼價有支撐作用,但資金緊張和外部宏觀環境利空會給鋼價走勢帶來一定的不確定性,預計後期鋼價整體以箱體震蕩為主。”“西本新幹線”fenxishiqiuyuechengrenwei。yiyouyeneirenshizhichu,yuancailiaojiagezuizhonghaishiqujueyuxiayouxuqiu,ruguotiekuangshijiagechuxianhuitiao,bupaichugangjiakaishixinyilundetiaozheng。
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