江蘇永鋼多地增設鋼材倉庫 國內訂單同比高三成

據江蘇永鋼官方網站消息，11月份，公司共銷售鋼材54萬噸，比10月份提高了10萬噸。這主要得益於10月份起公司在南京
、杭州
、寧波、揚州和鹽城等地的倉庫中增加了備庫量。

以公司到上海鋼材運費為例
，船運約23元/噸，而車運則70多元/噸。這樣一來，客戶采購成本就增加了

，在鋼價上不去的時候利潤會受影響，所以公司在蘇、錫、常以外接到的小訂單很少。

今年，公司在寧波全年僅有不到20萬噸的銷售量，而10月份寧波設庫後，公司目前已經為明年接到了40多萬噸的訂單。據了解
，明年公司還將在南通
、鎮江、舟山、宜興
、武漢等地建鋼材倉庫，並將常備庫存提高至10萬噸。

統計數據顯示
，今年1～11月份，永鋼集團已煉鋼446萬噸、軋鋼467萬噸、銷售收入287億元、利稅17.72億元，呈現出良好發展態勢。同時，1～11月份，公司噸鋼綜合能耗579千克標煤
，噸鋼電耗390千瓦時，噸鋼新水消耗降為2.8噸，水循環利用率98.2%，主要能耗指標在全國大中型鋼鐵企業中處於上遊水平。

截止目前，永鋼接到的國內訂單已經達到850萬噸
，比去年高出30%；其中，直螺450萬噸，線材400萬噸。據銷售人員介紹
，根據目前的形勢判斷，明年完成460萬噸直螺的銷售還存在一定困難
，為確保直螺的銷售量
，公司10月份在重慶設立了銷售點，並加強了武漢和福州兩個辦事處的建設，將武漢
、福州、廣州和廈門等地作為後備市場。武漢、福州、廣州和廈門等地作為後備市場。