竹(zhu)林(lin)公(gong)園(yuan)車(che)站(zhan)外(wai)形(xing)為(wei)弧(hu)形(xing)站(zhan),每(mei)榀(pin)剛(gang)架(jia)的(de)腹(fu)板(ban)方(fang)向(xiang)都(dou)隨(sui)著(zhe)弧(hu)度(du)方(fang)向(xiang)有(you)所(suo)變(bian)化(hua)。吊(diao)裝(zhuang)采(cai)用(yong)單(dan)榀(pin)剛(gang)架(jia)整(zheng)體(ti)吊(diao)裝(zhuang),在(zai)現(xian)場(chang)拚(pin)接(jie)時(shi)核(he)對(dui)了(le)柱(zhu)腳(jiao)檔(dang)距(ju)及(ji)斜(xie)向(xiang)尺(chi)寸(cun),確(que)保(bao)了(le)安(an)裝(zhuang)精(jing)度(du)。2月6日,經過細致的準備,竹林公園站第一榀剛架起吊,隨著移動、調整方向、就位、調整、緊固、拉設攬風繩、脫鉤,第一榀剛架成功吊裝,竹林公園站緊張的吊裝施工由此展開。
軌道交通六號線采用了全新外形設計,現場施工受到了設計出圖及設計變更的影響。項目部努力克服困難,在2012年春節節前積極開展設計深化及現場施工準備工作,節前便完成了竹林公園站的安裝測量。項目部員工們1月28日便提前回到了工作崗位,使得此次現場吊裝能夠順利完成。根據市委、市政府關於“暢通重慶”的建設要求,重慶市軌道交通建設全麵提速。中冶建工軌道交通一、六號線項目部將以“便捷城市交通,加速城市發展”為使命,加快已開工的大竹林站、竹林公園站、磁器口站的建設速度,盡快展開一號線雙碑站、石井坡站、大學城站的現場安裝工作,完成業主及公司下達的目標任務。
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