淡水河穀稱正就巨輪停靠中國港談判

近jin期qi
，淡dan水shui河he穀gu巨ju輪lun夢meng在zai華hua幾ji近jin破po滅mie一yi事shi引yin發fa關guan注zhu。昨zuo日ri
，淡dan水shui河he穀gu公gong司si中zhong國guo區qu總zong裁cai表biao示shi，公gong司si正zheng在zai與yu中zhong國guo的de港gang口kou就jiu接jie受shou其qi巨ju型xing貨huo船chuan入ru港gang一yi事shi展zhan開kai“積極”談判。同時，淡水河穀還表示

，公司也在與日本和韓國的港口就巨輪入港進行談判。

眾所周知，在巴西淡水河穀、澳ao大da利li亞ya必bi和he必bi拓tuo和he力li拓tuo這zhe三san大da鐵tie礦kuang石shi巨ju頭tou中zhong，巴ba西xi到dao中zhong國guo的de海hai運yun距ju離li最zui長chang
，海hai運yun費fei最zui高gao。為wei了le掌zhang控kong巴ba西xi到dao中zhong國guo的de鐵tie礦kuang石shi運yun輸shu市shi場chang，淡dan水shui河he穀gu一yi直zhi在zai組zu建jian由you35艘巨型貨船組成的船隊。以淡水河穀的立場來看，要想減少長距離運輸帶來的競爭劣勢
，采用巨型貨船來實現規模經濟是“惟一途徑”。

但是，一直努力讓巨輪停入中國港的淡水河穀，在今年1月29日ri突tu遇yu難nan題ti。當dang天tian，交jiao通tong運yun輸shu部bu對dui超chao大da船chuan舶bo靠kao泊bo碼ma頭tou的de相xiang關guan規gui定ding進jin行xing調tiao整zheng，要yao求qiu隻zhi有you在zai獲huo得de批pi準zhun後hou才cai能neng允yun許xu超chao大da型xing輪lun船chuan進jin港gang。不bu少shao行xing業ye分fen析xi師shi認ren為wei
，新xin規gui直zhi指zhi淡dan水shui河he穀gu。

事實上，自2011年，國際航運市場陷入航運業運力過剩和需求萎縮的雙重困境中。航運企業麵臨高成本低收入困境，再加上礦商、鋼廠
、電廠

、meikuangdengchuyuchanyelianbutongweizhideqiyejinjiniantongshiyongruhangyunshichang
，zaochengshichangzhixuchuxianhunluan
，yunlijinyibuguosheng。zheyangyilai，zhongguochuandongxiehuijiukaishijilifanduidanshuiheguzijianjuxingchuanduidejihua。

bushaoyeneirenshirenwei，chuandongmenpaochudefanduiliyoushidanshuiheguzhangkongbaxidaozhongguodetiekuangshiyunshubuliyuzhongguogangtieyedeyuanliaocaigou，tongshi
，guojihangyunyeyijingchannengguosheng，danshuihegudeyunlizengjiataida，jiangyingxianghangyunyefazhan。mianduirucichongfendeliyou，danshuihegudejulunyaoxiangshiruzhongguojuefeiyishi。