南充：嘉陵江大橋無支架纜索吊裝施工技術成功

昨(6)日上午，下中壩嘉陵江大橋鋼管主拱成功合龍。由於這座大橋的施工地形受限、特(te)殊(shu)的(de)結(jie)構(gou)設(she)計(ji)
，使(shi)得(de)施(shi)工(gong)從(cong)一(yi)開(kai)始(shi)就(jiu)麵(mian)臨(lin)著(zhe)重(zhong)重(zhong)技(ji)術(shu)難(nan)關(guan)的(de)考(kao)驗(yan)，省(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)廳(ting)將(jiang)其(qi)中(zhong)兩(liang)項(xiang)施(shi)工(gong)技(ji)術(shu)列(lie)為(wei)橋(qiao)梁(liang)施(shi)工(gong)科(ke)研(yan)項(xiang)目(mu)。隨(sui)著(zhe)大(da)橋(qiao)鋼(gang)管(guan)主(zhu)拱(gong)的(de)成(cheng)功(gong)合(he)龍(long)
，標(biao)誌(zhi)著(zhe)這(zhe)兩(liang)項(xiang)科(ke)研(yan)項(xiang)目(mu)取(qu)得(de)了(le)重(zhong)大(da)突(tu)破(po)。大(da)橋(qiao)施(shi)工(gong)項(xiang)目(mu)部(bu)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)，目(mu)前(qian)，已(yi)將(jiang)兩(liang)項(xiang)施(shi)工(gong)技(ji)術(shu)申(shen)報(bao)省(sheng)技(ji)術(shu)創(chuang)新獎。

在zai昨zuo日ri合he龍long現xian場chang看kan到dao
，兩liang道dao拱gong形xing的de鋼gang管guan呈cheng弧hu形xing架jia設she在zai嘉jia陵ling江jiang上shang，桔ju紅hong色se的de鋼gang管guan表biao麵mian與yu碧bi藍lan的de江jiang水shui交jiao相xiang輝hui映ying，構gou成cheng了le長chang虹hong臥wo波bo的de美mei麗li景jing觀guan。現xian場chang不bu少shao參can觀guan的de市shi民min不bu停ting地di按an動dong相xiang機ji快kuai門men或huo者zhe掏tao出chu手shou機ji進jin行xing拍pai照zhao。

下中壩嘉陵江大橋項目部有關負責人告訴記者
，該大橋的主拱跨度為160米，兩個主拱的跨度之和為320米、共用鋼管材料1800噸，又多又重的鋼管要架在如此之寬的跨距上談何容易
？況且在江麵施工還缺少支架。為破解這一難題，施工方采用了“無支架纜索吊裝施工技術”。此外，由於大橋一端是兩個拱
，另一端則是道路，施工中就會造成受力不均衡，又一道難題擺在施工方麵前
，於是施工方采用“不平衡扣掛拱肋節段施工技術”，破解了這一難題。“該大橋從一開始施工就麵臨諸多難題，被省交通運輸廳列為科研項目。”下中壩嘉陵江大橋項目施工有關負責人說
，待成功申報省技術創新獎後
，還將申報國家技術創新獎。