中國公司有望拿下以色列最大規模鐵路線路建設項目

中(zhong)國(guo)公(gong)司(si)有(you)望(wang)成(cheng)為(wei)以(yi)色(se)列(lie)最(zui)大(da)規(gui)模(mo)鐵(tie)路(lu)線(xian)路(lu)建(jian)設(she)海(hai)外(wai)合(he)作(zuo)方(fang)。近(jin)日(ri)
，以(yi)色(se)列(lie)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)及(ji)道(dao)路(lu)安(an)全(quan)部(bu)部(bu)長(chang)卡(ka)茨(ci)在(zai)以(yi)色(se)列(lie)駐(zhu)華(hua)大(da)使(shi)館(guan)召(zhao)開(kai)新(xin)聞(wen)發(fa)布(bu)會(hui)稱(cheng)
，已(yi)於(yu)7月3日同中國交通運輸部部長李盛霖共同簽署了部門間《諒解備忘錄》來推動兩國交通行業企業間的合作。

卡茨介紹，以色列正在籌劃建設一條全長約350公裏的客貨兩用鐵路線，其中260gonglijiangtonghaiwaiqiyehezuolaiwancheng

，zheyeshiyiselieqijinweizhizuidadejiaotongjichusheshixiangmu。shangshutieluxiangmudejianchengjianglianjiehonghaihedizhonghai
，chengweiyitiaoyunshubianlihua、帶動欠發達地區發展的經濟大動脈。

julejie
，kaciqunianjiuzengyinweigaixiangmuhezuowentitongzhongguojiaotongyunshubujinxingguojiechu
，jinguanmuqianzuizhonghezuofangshifouweizhongguogongsihaiweizuizhongqiaoding，dankacibiaoshi：“中國在交通基礎設施建設領域具有先進的技術和經驗，相信以色列最終會選擇中國成為項目的履行者。”