建立試驗基礎數據,解決車架開焊質量重品,支撐減重降成本等重點研發項目。獲得2012年三一科技創新獎。直接服務成本節約130萬元,實現車架結構減重約一噸,每年可節約成本2400萬元。
油氣懸掛基礎技術試驗
對懸架係統、車橋等零部件進行強度、剛度和疲勞壽命試驗,全麵掌握油氣懸掛基礎技術,提升了三一油氣懸掛係統的自製能力。獲2010年創新成果獎。
操控性試驗係統開發與試驗法研究
建立操控性量化評價體係與試驗方法,並在起重機S機型上進行試驗,操控性顯著提升,達到行業先進水平。中小噸位操控性達到行業先進水平,大噸位處於領先地位。
主閥試驗台
對上車主閥進行動、靜(jing)態(tai)性(xing)能(neng)測(ce)試(shi),實(shi)時(shi)采(cai)集(ji)信(xin)號(hao)並(bing)進(jin)行(xing)數(shu)據(ju)分(fen)析(xi),為(wei)主(zhu)閥(fa)性(xing)能(neng)優(you)化(hua)設(she)計(ji)提(ti)供(gong)試(shi)驗(yan)依(yi)據(ju),滿(man)足(zu)主(zhu)閥(fa)開(kai)發(fa)試(shi)驗(yan)需(xu)求(qiu)。起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)閥(fa)已(yi)實(shi)現(xian)全(quan)麵(mian)自(zi)製(zhi)。
超大噸位起重機超起與塔臂基礎技術試驗
通過台架試驗驗證工作原理,在300噸、350噸、600噸整機實施結構強度及吊重性能認證測試。
單杠插銷基礎技術試驗
驗證單杠插銷工作原理,解決大噸位起重機技術瓶頸,確立三一產品在大噸位起重機的市場領先地位。
立柱伸縮基礎技術試驗
通過台架試驗,開發多臂銷技術,為風場施工提供特種起重設備。成果應用於SSC920和SSC1020特種起重機。
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