世界最大深海沉管隧道管內作業正式啟動

去年12月31日

，港珠澳大橋珠海口岸項目開工
，今年1月1日，中交港珠澳大橋島隧工程第Ⅰ工區管內分部正式掛牌成立，標誌著世界最大的深海沉管隧道管內作業正式啟動，港珠澳大橋島隧工程呈現陸地、海上、海底、隧道內多維立體推進的局麵。

港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)珠(zhu)海(hai)口(kou)岸(an)坐(zuo)落(luo)在(zai)拱(gong)北(bei)灣(wan)水(shui)域(yu)，配(pei)備(bei)有(you)完(wan)善(shan)的(de)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)係(xi)統(tong)及(ji)配(pei)套(tao)設(she)施(shi)，是(shi)港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋(qiao)進(jin)出(chu)廣(guang)東(dong)省(sheng)的(de)門(men)戶(hu)。建(jian)成(cheng)後(hou)將(jiang)成(cheng)為(wei)我(wo)國(guo)唯(wei)一(yi)同(tong)時(shi)連(lian)接(jie)香(xiang)港(gang)和(he)澳(ao)門(men)的(de)口(kou)岸(an)，成(cheng)為(wei)連(lian)接(jie)粵(yue)港(gang)澳(ao)三(san)地(di)的(de)標(biao)誌(zhi)性(xing)工(gong)程(cheng)。

據悉，港珠澳大橋珠海口岸用地麵積107.33公頃
，按照2035年每天珠港之間為15萬人次
、珠澳之間為10萬人次
、小客車14400輛、大客車3350輛
、貨車17300輛的預測設計通關流量，工程建設內容主要包括旅檢區、貨檢區
、口岸辦公區以及市政配套區，總建築麵積32.8萬㎡。珠海口岸既是促進三地交流的重要功能載體，也是珠海主城區的重要組成部分，對珠海未來發展具有重大戰略意義。

除港珠澳大橋珠海口岸項目開工外，1月1日，中交港珠澳大橋島隧工程第Ⅰ工區管內分部正式掛牌成立，標誌著世界最大的深海沉管隧道管內作業正式啟動，港珠澳大橋島隧工程呈現陸地
、海上

、海底、隧道內多維立體推進的局麵。

港珠澳大橋海底隧道是世界上規模最大的深海沉管隧道。隧道全長近6000米，目前成功安裝了7個管節
，隧道總長度已突破1000米大關，安裝工作穩步走向深海主航道。