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下載手機APP4月28日，敦格鐵路(青海段)工程——塔塔棱河特大橋首片32米142.2噸T梁穩穩的落在了33號墩台上，這是敦格鐵路(青海段)工程二標段全線架設的第一片橋梁，拉開了全線橋梁上部結構施工的序幕。
在架橋機的轟鳴聲中，敦格鐵路(青海段)工程二標段塔塔棱河特大橋第一片T梁緩緩安裝就位。“這是敦格鐵路(青海段)工程建設中首片安裝成功的T梁，按照當前進度，每天可以安裝兩到三片。” 中鐵二十一局集團敦格鐵路(青海段)工程指揮部常務副指揮長蘆巍介紹。塔塔棱河特大橋全長1095.55米，本橋為跨越塔塔棱河而設，共架設33孔32米mi後hou張zhang法fa預yu應ying力li混hun凝ning土tu梁liang，塔ta塔ta棱leng河he特te大da橋qiao第di一yi片pian梁liang的de架jia設she為wei敦dun格ge鐵tie路lu建jian設she的de階jie段duan性xing工gong期qi取qu得de了le又you一yi關guan鍵jian性xing勝sheng利li，為wei項xiang目mu的de整zheng體ti工gong期qi目mu標biao奠dian定ding了le基ji礎chu。為wei確que保baoT梁安裝質量，指揮部還專門組織T梁安裝施工隊就T梁整體吊裝施工工藝進行了認真研究，有效提高了T梁的安裝質量，確保了敦格鐵路(青海段)工程總體施工目標的實現。
敦煌至格爾木鐵路是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區的一條最便捷通道，並一舉填補了這一區域的鐵路網空白，連接起蘭新鐵路和青藏鐵路兩大幹線，在政治、經濟、國防等各領域都具有重要意義。由中國鐵建二十一局集團承建的敦格鐵路(青海段)二標段工程起於青海省海西蒙古族藏族自治州魚卡鄉，經大柴旦、小柴旦、泉吉河，引入青藏鐵路西格段飲馬峽站，正線全長133.49公裏，飲馬峽至格爾木段利用既有西格段。新建本線至青藏鐵路格爾木方向聯絡線，自飲馬峽北至飲馬峽西場新建線路長6.046公裏，新建飲馬峽站至飲馬峽北下行疏解線7.942公裏，工程計劃於2016年2月竣工。
