近日,記者在敦(煌)格(爾木)鐵路沙山溝特大橋施工現場看到,施工人員正在緊張的進行施工作業。
敦(煌)格(爾木)鐵路沙山溝特大橋橋全長10.7公(gong)裏(li),沙(sha)山(shan)溝(gou)特(te)大(da)橋(qiao)位(wei)於(yu)庫(ku)姆(mu)塔(ta)格(ge)沙(sha)漠(mo)區(qu)衝(chong)溝(gou)內(nei),衝(chong)溝(gou)蜿(wan)蜒(yan)曲(qu)折(zhe),近(jin)南(nan)北(bei)向(xiang)延(yan)伸(shen),兩(liang)側(ce)陡(dou)岸(an)為(wei)巨(ju)大(da)風(feng)積(ji)沙(sha)山(shan)。大(da)橋(qiao)橋(qiao)墩(dun)在(zai)流(liu)動(dong)沙(sha)丘(qiu)中(zhong)建(jian)設(she),施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)采(cai)取(qu)多(duo)項(xiang)新(xin)技(ji)術(shu)、新措施,確保工程順利進行,保證工程質量和安全。
敦煌至格爾木鐵路全長509公裏,設計行車速度每小時120公裏,總工期6年,全長20.14公裏的當金山特長隧道為全線控製性工程。
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