據悉,近日,30輛星馬LNG混凝土攪拌車從安徽馬鞍山生產基地駛出,奔赴深圳,交付深圳市盛世源物流有限公司混凝土攪拌站工作現場。
深圳市於2013年9月頒布了《深圳市大氣質量環境提升計劃》,即深圳大氣汙染治理國十條,明確提出2014年底前,全市貨運行業推廣電動或LNG(液化天然氣)中型、重型載貨車25000輛;2015年底前,全市貨運行業繼續推廣電動或LNG中型、重型載貨車10000輛,電動或LNG車輛達到載貨車輛總數的50%以上。目前深圳正在研究推廣LNG的具體細則,研究LNG撬裝加氣站建設、LNG車輛購買、補貼等方麵細化審批、申報流程,力求在政府資金支持、政策傾斜下,簡化程序,加快推進深圳的LNG應用。

華菱星馬一直以來都非常重視深圳市場,去年深圳開始淘汰黃標車以來,華菱星馬在深圳已經累計售出近4000台重卡,市場占有率近百分之九十。目前,華菱星馬在深圳市場還在大力推廣LNG係列車型,天然氣車以“節能環保、低消耗、高收益、低汙染、高效益”等優質特性深入人心,為很多用戶創造了巨大的財富。佘鵬還介紹說,華菱星馬在天然氣重卡的技術、質量等方麵經過不斷探索,製造的產品具有安全可靠的品質保障、持續高效的續航能力、便捷舒適的駕乘空間、超強穩固的承載能力,已經成為市場的寵兒。
盛世源物流有限公司董事長劉宇明告訴筆者,此次大批量定購LNG重(zhong)卡(ka),主(zhu)要(yao)考(kao)慮(lv)到(dao)天(tian)然(ran)氣(qi)重(zhong)卡(ka)的(de)特(te)殊(shu)性(xing),尤(you)其(qi)是(shi)車(che)上(shang)電(dian)器(qi)係(xi)統(tong)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)。盛(sheng)世(shi)源(yuan)物(wu)流(liu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)經(jing)過(guo)長(chang)期(qi)的(de)考(kao)察(cha)和(he)對(dui)比(bi),並(bing)結(jie)合(he)公(gong)司(si)以(yi)前(qian)批(pi)量(liang)采(cai)購(gou)各(ge)個(ge)品(pin)牌(pai)重(zhong)卡(ka)的(de)表(biao)現(xian),最(zui)後(hou)選(xuan)擇(ze)了(le)華(hua)菱(ling)星(xing)馬(ma)。天(tian)然(ran)氣(qi)價(jia)格(ge)比(bi)柴(chai)油(you)低(di),經(jing)過(guo)實(shi)踐(jian)計(ji)算(suan),購(gou)車(che)時(shi)多(duo)出(chu)的(de)成(cheng)本(ben)能(neng)在(zai)一(yi)年(nian)之(zhi)內(nei)收(shou)回(hui),雖(sui)然(ran)購(gou)買(mai)成(cheng)本(ben)增(zeng)加(jia),但(dan)是(shi)後(hou)期(qi)運(yun)營(ying)可(ke)以(yi)節(jie)約(yue)30%左右的成本,另外,深圳市政府對企業使用LNGchelianggeiyuyidingdebutie,suoyishiyongtianranqichehaishihenhuasuande。ciwai,womenbenshenyezuotianranqigongqifuwu,keyiweihouxucheliangshiyongtigongwendingdeqiyuan,womenyeshigefuzerendeqiye,dapiliangcaigouLNG攪拌車,也是在為深圳的綠水藍天承擔應有的責任。
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