影響我國工程機械行業發展的三大重要因素

今年一季度，李克強總理主持召開國務院常務會議
，提出給小微企業進一步的稅收減免

、在棚戶區改造上順暢融資渠道以及深化鐵路投融資體製改革
、加快鐵路建設等措施。

以棚戶區改造和鐵路建設兩項投資計算
，今年棚戶區改造470萬套以上，按每戶50平方米推算(成本2000元/平方米)
，至少可以拉動4700億元以上的投資;今年鐵路建設原計劃投資達6300億元，兩項合計可拉動萬億元以上投資，已然達到“規模”刺激程度。棚戶區改造、鐵路投資和核電建設成為影響工程機械行業發展的重要因素。

一、棚戶區改造拉動投資上漲

2014年以來，國際
、國內宏觀經濟跌宕起伏，房地產行業也受到影響。國內貨幣政策可能出現的緊縮以及美國QE3的可能退出，無疑將擠壓整個房地產行業中長期的資金麵。加上“國五條”調整政策的出台
，雖然在限購
、限貸、caishuidengxiangguanxiangouzhengcexia，fangjiabingweidedaogenbenezhi
，danshiconggongyingcengmiankan
，fangdichanxingyejibendouzaichushoukucunfang
，erxinkaigongmianjibingweizengjia，xiangyingdeshebeichuqinlvjiangdi，yingxiangleduigongchengjixiedexuqiu。

當(dang)然(ran)對(dui)於(yu)市(shi)政(zheng)基(ji)礎(chu)建(jian)設(she)來(lai)說(shuo)，並(bing)不(bu)是(shi)所(suo)有(you)的(de)都(dou)是(shi)壞(huai)消(xiao)息(xi)。棚(peng)戶(hu)區(qu)的(de)改(gai)造(zao)和(he)保(bao)障(zhang)房(fang)的(de)建(jian)設(she)在(zai)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)拉(la)動(dong)了(le)投(tou)資(zi)的(de)上(shang)漲(zhang)，為(wei)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)需(xu)求(qiu)保(bao)障(zhang)。而(er)棚(peng)戶(hu)區(qu)的(de)改(gai)造(zao)更(geng)是(shi)下(xia)半(ban)年(nian)關(guan)注(zhu)的(de)重(zhong)點(dian)。根(gen)據(ju)我(wo)國(guo)公(gong)布(bu)的(de)《國務院關於加快棚戶區改造工作的意見》中提出的目標，我國將在5年內改造各類棚戶區1000萬戶。

假設按照每套棚戶區改造房屋麵積50平米，每平米投資2000元簡單測算，每年200萬至300萬套棚戶區改造房建設將拉動2000億至3000億元左右的投資額
，如果改造304萬戶棚戶區，至少可以拉動投資3000億元，貢獻投資增速3%左右。“penghugaizaojikeyiladongjingji，yegengyouliyuchengzhenhuadetuijinhegaibianeryuanjiegoushehui
，eryouyupenghugaizaoyaodailaidaliangdegongchengjianshe
，jiangduigongchengjixiedexuqiuqidaozhijiedeladongzuoyong。”金模機械網首席政策研究員羅百輝認為
，工程機械將是棚戶區改造工程的最直接受益產業之一。無論是棚戶區拆遷所需要用到的挖掘機、裝載機;還是之後的新房的建設所需要的混凝土機械設備、起qi重zhong機ji械xie設she備bei等deng工gong程cheng機ji械xie設she備bei都dou將jiang帶dai來lai最zui直zhi接jie的de拉la動dong。正zheng如ru在zai中zhong國guo工gong程cheng機ji械xie工gong業ye協xie會hui秘mi書shu長chang蘇su子zi孟meng表biao示shi
，今jin後hou，像xiang棚peng戶hu區qu改gai造zao這zhe樣yang的de國guo家jia穩wen增zeng長chang政zheng策ce拉la動dong作zuo用yong將jiang會hui逐zhu漸jian顯xian現xian。

二、鐵路建設投資創新高

作為穩增長的重要投資方向，市場普遍認為鐵路投資在下半年將繼續。鐵路投資一路從6300億元蹦到8000億元;開工項目由此前的44項增至64項;新開通線路從6000公裏擴張到7000公裏。年初還在為鐵路投資縮減、任務加重而擔憂的鐵路專家
，現在已經開始預測年內投資創新高的可能。

據中國鐵路總公司工程管理中心工程技術部副部長楊斌介紹，“十二五”的前3年，中西部地區國家鐵路建設投資完成1.15萬億元、投產新線7000公裏
，占比分別為72%和58%。

今年4月
，按照國務院常務會議的決策部署

，中國鐵路總公司在綜合考慮經濟社會發展需求

、鐵路運輸需要


、鐵路建設資金保障能力等條件的基礎上，決定調增今年鐵路建設的目標
，並提出建設重點向中西部地區轉移。

按照新的規劃安排，“十二五”期間，中西部地區國家鐵路建設投資1.85萬億元、投產新線2.3萬公裏，占比分別為72%和77%。2014年，中西部鐵路安排建設投資和投產新線比例進一步加大，占比分別達到78%和86%。這也就意味著，未來兩年僅中西部地區鐵路投資至少在7000億元以上
，投產新線1.6萬公裏。

按照規劃，今年計劃投資的64個鐵路新項目將在8月底前批複完畢，新一波鐵路開工潮正要襲來。作為基礎設施
，鐵路具有投資麵廣、產業鏈長、民生關聯度高等特點，加快鐵路建設能夠帶動投資增長

，為穩增長、調結構
、惠民生提供有力支撐。

三
、節能環保行業前景廣闊

jienenghuanbaozaijinnianlaibeishouzhengceguanzhu。guowuyuanchangwuhuiyixianhouliangcifenbieduidaqiwuranfangzhihejienenghuanbaochanyefazhanzuochuyanjiubushu，bingfenbiechutaixiangguanpeitaowenjian。qizhong
，《關於加快發展節能環保產業的意見》首次明確到2015年節能環保產業將成為國民經濟的“支柱產業”地位
，節能環保產業總產值達到4.5萬億元，相關產業配套投資將持續擴張。

2013年11月9日，國務院公布大氣汙染防治新方案，部署能源結構調整、增加清潔能源供應的新任務。從大氣汙染防治“國十條”透露的信息看，國家能源供需格局將出現重大變化。主要表現在
，東部省份將被嚴控煤炭消費，燃煤電廠布局將向西部轉移;天然氣戰略地位將進一步提升，處於示範階段的煤製天然氣產業將規模化發展;一直被暫緩的核電將大幅提升，非石化能源比重大幅增加。

在非石化能源開發上
，國務院明確積極有序發展水電，開發利用地熱能
、風能、太陽能
、生物質能，安全高效發展核電。到2017年
，運行核電機組裝機容量達到5000萬kw，非石化能源消費比重提供到13%。

今年以來，高層八次支持核電建設的表態
，將中國核電這列動車推向了快車道。而從政府高層的表態來看
，核電的發展由年初的“適時啟動”轉化為而今的“抓緊啟動”，核電建設再次提速。雖然內陸核電並未被納入“十二五”期間核電重啟之列，但國家能源局年初關於“做好內陸核電廠址保護”的表態，讓國內多個省份已經開始進行前期的部署。